Ovo situacije mi bas nisu jasne al ajd, mozda je i kolega sa foruma. Volim pisanu komunikaciju, razgovaram telefonom kada nesto finaliziram itd. Mnogo bolje se snalazim u pisanju i mogu da pitam i saznam mnogo vise a da nesto ne zaboravim. Pitam coveka jos nesto u vezi motora, odgovara, nakon toga jos malo detalja i da bih dosao sutra da pogledam motor i ako mi odgovara u ponedeljak bih verovatno dosao po njega i da se sve odradi oko prenosa vlasnistva. Tajac. Poruka vidjena, nema odgovora... Ne znam da li se konsultuje sa zenom i ukucanima, ili mu je mrsko da se bakce prodajom itd... A mozda i odgovori, ko zna.

Posto sam u procesu kupovine interesuje me sledeca situacija: Vozilo je odjavljeno, tablice vracene, prodavac ima punomoc itd... prilikom kupovine ja idem u agenciju i radimo kupoprodajni ugovor, nakon toga placam porez u opstini prodavca (moze agencija da zavrsi sve to). To je sve jasno. Nakon toga ja idem u svoj SUP sa: - licnom kartom - kupoprodajnim ugovorom i potvrdom o placenom porezu - probusenom starom saobracajnom - starom polisom Ovo boldovano je bitno. Ovo je 100% neophodno da prodavac poseduje i bez toga se ja kao kupac mogu slikati u svom SUP-u? Hvala

Rossi solidan.

Kako se po realnoj ceni motor odmah bezecuje, bukvalno nestane 95% na oglasima lomovi po nerealnim cenama.

Ubacicu u potragu i GSX600F 750f 1998+ pa na gore, isti uslovi.

Videcu sutra sta i kako i ako ne radim u nedelju ujutru.

Uzivajte, vidimo se nagodinu

U normalnoj voznji kod svakog dvocilindrasa kocnice skoro nisu potrebne, ako ne gasirate zestoko. Presaltas pred krivinu, lepo te uspori motorno ili samo kocenje kod saltanja u nizu. Rev-matching ce ti koristiti ali nije nesto neophodno kod normalne opustene voznje.

Problem je sto si pocetnik, kakav ram, ogibljenje itd... Samo polako, ima vremena.

Moze k.... a ne u Ferrari f1...

Ja nikakav problem sa Petronasom, menjac ko u sir, ne trosi ulje ni malo za razliku od nekih ranijih... Doduse za zvukove ne znam, mozda malo bucniji. Bardahl mi je bilo najgore ulje u GPZ-u. Fusch zakon.

Zato lepo napravis oglas kao ja gde stavis slike svega sta si radio kao i zamenskih delova. Crno na belo.

Ako imate sta od svoje ponude ili nekih drugara da znate da je pouzdano i sredjeno a odgovara mom oglasu slobodno ovde okacite :).

Video sam samo jedan u BG za 1300 ali nije registrovan, to mi je malo jebada. Slepaj, ili vadi probne dok to platim itd... Ovako mi je najbolje registrovan, kes, prevedemo isti dan i cao. Ili ti meni saobracajnu i polisu ja tebi kesh i teram ga a ja sredim ugovor naknadno i prevedemo na mene.

Potraga traje.

E jbg najbolje posle 14 godina prodao pa opet na isti motor xD A i ne bih na dva svakako

Hvala tommy, ali ja bih iskljucivo rc36, koliko vidim ovo je prethodnik?

Ne prolazi tehnicki u Srbiji.

Kad ce Kawasaki....

NFS ITS MORPHIN TIME!

Odlazak na tehnièki kao lutrija: Sa jednog vraæen zbog sitnog o�teæenja, na drugom pro�ao WWW.B92.NET Tek �to su vozaèi odahnuli zbog odlaganja primene novog uslova za registraciju, merenja emisije izduvnih gasova, na tehnièkom pregledu su ih saèekale nove muke.

Posto I4 nema nista krsteno za male pare idemo ovako: Kupujem Hondu VFR750 RC36 i potpuno ispravnom mehanickom stanju, sa dobrim gumama, da nije neki lom i nesretno farbana, budzena, prepravljana. Vojvodina ili maksimalno Beograd. Mogu se za sada pruziti za 1300e ako je registrovan. Iskljucivo vlasnik! Ako sta ima ili bude mozete poslati ovde. Hvala

Uopste ne lici na BMW RT

Video sam na yt da nisi bas zadovoljan potrosnjom

Samo lagano, vozaj se dok ne iskrsne