Najbolje je da nadjes uputan tehnicki gde ces najnormalnije da prodjes sa homologacijom. Kako oni misle da neko kupi originalni fabricki auspuh za motore od 20+ godina... A verovatno eksperti traze da na njemu pise Yamaha, Honda itd... sto nije slucaj sa svakim fabrickim auspuhom. Na originalima npr. za VFR750 nije stojalo Honda vec je bio proizvodjac koji je radio auspuhe. Mislim da je u pitanju SANKEI. I sad bi oni mislili da je to neka budzevina jer ne pise Honda...

Bandit je motor za mene

I dont hate the view while watching tv Only thing missing is a mint 92 FireBlade tricolor

I ja se pitam.

Nzm al ja sam ovaj ispod posto sam se setio foruma xD

Nisam ljubitelj prepravki, samo fabrika.

Ima ali ne znam da li radi. Ima svetla pozadi i napred. Rekao sam uzecu mu one trake za kamione pa izlepiti nek sljasti...

I moj cale se zajebava sa tim osvetljenjem na traktoru, cas radi, cas napola radi... ne vozi nocu doduse al opet. Tesko ih je opasuljiti...

Objavljene nove cene goriva RS.N1INFO.COM Litar evrodizela će od danas na pumpama maksimalno koštati 222 dinara za litar, a benzin evropremijum BMB 95 najviše 182 dinara za litar, objavilo je Ministarstvo unutrašnje i spoljne... +4

Sport force je meksa, mogao si i tu ako ti nije mnogo bitno koliko duze ce da izdrze. Ja sam uvek kombinovao gume, pa bih napred stavio Sportforce a nazad touring, ili MC50 kao na gpz.

Zx400 je isao za Evropu i ima ga dosta. NR je bio dugo forsiran, pokusali su nesto nemoguce, trebali su mnogo ranije da odustanu od tog resenja.

Ovo i nije grey import ovo je neces ga nigde videti klasa

4 cilindra, dva auspuha, prelepo. Kako smo dosli do ovoga danas...

Video juce na fb grupi. Kad je mogao onaj na R1 oko sveta sto da ne xD Ja sam sa GPZ-om imao male offroad avanture ali sa ovim, nema sanse. Prvo sto je tezak i kada bi krenuo na stranu, dovidjenja. A o nemogucnosti nabavke plastika necu ni da pricam

Da vraca se, svi koji se bave prodajom/preprodajom je vracaju 100%, osim ako u startu vec nije mala tipa 20.000km.

Stara dobra vremena.

Ima onih traka za kamione, jeftino a sija u pm...

Ja bih uzeo sport force. Imao sam ih i bio zadovoljan.

Motociklista i traktorista poginuli u nesreći kod Ćuprije Vozač motocikla I.J. (42) i mladić N.L (17) poginuli su u nedelju uveče u teškoj saobraćajnoj nesreći koja se dogodila u mestu Vlaška kod Ćuprije, objavili su mediji. Nesreća se dogodila nešto posle 18 časova, kada se motor „suzuki“, koji je vozio I.J. zakucao u neosvetljen traktor. Vozač motora stradao je na licu mesta, dok je mladić od povreda preminuo u bolnici, objavio je Blic. Policija je na licu mesta obavila uviđaj, a saobraćaj na tom delu puta bio je obustavljen. Motociklista i traktorista poginuli u nesreći kod Ćuprije RS.N1INFO.COM Vozač motocikla I.J. (42) i mladić N.L (17) poginuli su u nedelju uveče u teškoj saobraćajnoj nesreći koja se dogodila u mestu Vlaška kod Ćuprije, objavili su mediji.

Slazem se, mani se polovnih 2T motocikala.

I instalacije i konektori koji cesto naprave problem a ne sam regler. Ako vec pravis motor od preko 10.000e, stavi uputnije instalacije.

I ja bih ga savetovao da ako vec ne mora da ga ne kupi. Moj je pak imao sitnu pukotinu po sred fabrickog vara, pa je obrusen, usecen kanal i ponovo zavaren gde je i bio fabricki var. Kada se setim pocetaka, vozio sam GPZ sa puknutom desnom cizmom viljuske oko 8-9 godina, dok mi kolega sa foruma nije pomogao da licitiramo za UK ebay, i kupili smo je za 25 funti, kao nova. Posle su rastavljene vile, sipano ulje, zamenjeni semerinzi i vozio jos godinama. A pre toga, samo sam pratio da li se pukotina siri (nije), vremenom je i ulje iz te cizme iscurelo pa je samo bilo u levoj... Znas kada bih danas tako vozio, nikada... Al pre me nije zanimalo, samo da se vozi. I navozao sam se dobrano.