Pa ima dosta toga da bude nepouzdano s obzirom na sve vecu upotrebu elektronike, tft/lcd ekrani itd.
Ja pozitivno gledam na upliv Kineza ne znam cemu hejt..,.
Pa ima za razliku od Honde.
Izbacili 250rr za Azijsko trziste i izbacili 400rr za Ameriku, Evropu i Aziju.
Jedini 600cc supersport koji se moze kupiti na trzistu Evrope je 636 ninja.
Tuzno.
U komentarima vidim da se generalno ne vole po BGu vozaci automobila i motora. Ovi optuzuju jedne za koriscenje telefona, automobilisti za nesmotrena preticanja, voznju po trotoarima, izmisljenim trakama...
Ako je stalno dva puta u mesec dana onda ok :).
A to da stoji i leba ne jede nije istina al dobro. Prvi razlog je bio finansijske prirode, bezobrazna cena tehnickog i registracije pa onda nedostatak vremena za voznju i generalno smorilo jedno te isto.
Ok al tacno sta zelis da saznas u radu ABSa na motoru?
Ne mozes ga blokirati niti zbuniti kako si mislio. Zelis odgovor na koji nacin on funkcionise na motociklu?
Pa ima senzor na oba tocka zasto bi zadnji tocak uzimao informaciju sa prednjeg tocka da li se on okrece ili ne?
Zar ne detektuje senzor kada ce doci do blokade tocka pa onda popusti pa opet pojaca pritisak? Ne vidim kakve veze imaju prednji i zadnji tocak, svaki ima svoj senzor odvojeno.