Poklopac se moze uzeti na motorcyclepartseu, mislim da je 22e. Ne planiram kupovati motocikl u skorije vreme.

Hvala kolega. Znam da ce opis mnoge odbiti ali bar je red ovde da napomenem, ipak smo neka zajednica. Inace motor je mehanicki ispravan, pali na prvu, samo prede.

Pozdrav kolege. Na prodaju je moj primerak Honde VFR 750 RC36-I, koji je u mom vlasnistvu nesto duze od godinu dana. Na satu je nesto vise od 51.000km. -Motocikl poseduje preradjeno sediste. - Scorpion top, uz koji dajem i db killer. Inace je ovaj top bas za model VFR750 RC36. - Pre 2 meseca i nekih 600km, zamenjeno ulje, filter ulja i antifriz. - Ociscen i nauljen filter vazduha. Inace motocikl poseduje performance BMC filter vazduha. - Poseduje uticnicu za punjac, kompresor i slicno. - Gume u ok stanju. Sara dobra, stariji dot. - Lancanici u ok stanju. - Zadnje kocione plocice zamenjene prosle sezone, na 90%. Prednje mogu jos sezonu. - Zamenjeno kociono ulje u prednjoj i zadnjoj kocnici kao i kvacilu. - Pri skidanju plastika ociscen sve jedan dzek sa kontakt klinerom. - Plastike u solidnom stanju. Ima sitnijih pukotina i ogrebotina sto je sasvim ok za 32 godine star motocikl sa ovoliko maske. Fali plasticni poklopac osiguraca koji sam negde izgubio u voznji. - Akumulator kupljen na prolece i jos u garanciji. Na zahtev saljem sliku racuna. ------------------ Jedini manji problem koji sam imao sa motorom da je ponekad sporije verglao kada je napolju ekstremno toplo, 30+ stepeni. Neki su rekli do akumulatora, do mase, sve pregledano i na kraju skinuo i ocistio anlaser. Cetkice su u ok stanju mada mislim da bi zamena cetkica ili jos bolje celog nosaca sa cetkicama resila problem 100%. Inace motocikl svaki put upali bez obzira na to ali cisto da napomenem. Takodje, na zimu sam primetio sitnu pukotinu na ramu nekih 3cm, sirine dlake, i odvezao sam motor na TIG varenje gde je sanirana pukotina i ponovo zavareno. Ni na koji nacin ne utice na voznju da nesto trese, vuce i slicno. ------------------ Na motociklu se umesto slavine nalazi voltmetar. Regler je ispravan. Uz motocikl dajem i originalni dihtung dekle ukoliko budete nesto radili na motoru. Takodje, dajem i originalni GIVI nosac zadnjeg kofera uz sve sto ide za montazu osim ploce, koju nisam ni dobio od proslog vlasnika. ---------- Moguca svaka vrsta provere. Odgovaram na SMS, viber, saljem jos slika uz zahtev, video zapis ako je potreban itd. Cilj mi je da i vi kao kupac budete zadovoljni kupovinom. Probna voznja je moguca ali uz kaparu u celokupnom iznosu, da se osiguram u slucaju neprijatne situacije. Sve troskove oko kupovine, porez, vas i moj notar i slicno, snosite vi kao kupac. Motociklu je istekla registracija i uskoro vracam tablice. Cenu sam formirao s obzirom na stanje, sta sam uradio i cene istog modela na oglasima i ona iznosi 1400 evra, s tim da nije fiksna. Moguca je minimalna korekcija kada se dodje pogledati motocikl. Prodajem iskljucivo za novac i zamene bilo koje vrste me ne interesuju. Prevod na vase ime je obavezan. Nalazim se u Plavni, opstina Bac. Antonio. 0656686258 Za sada ce biti par dana samo na forumu pre nego sto postavim na PA i sl.

Narocito kada su krivine u pitanju, a tu mesta gresci bas i nema puno... U automobilu zabodi kocnicu u po krivine nema veze... probaj to na motoru... Ili kad te neko isece mozes i bankinu uhvatiti, aj probaj motorom itd... Onda kocenje bez abs-a, klizava podloga...

Apdejtovane cene.

Upalio da radi malo posle pola meseca, na prvu kao mina <3

Uskoro bi trebao biti na oglasima.

Pametno.

Od 5 do 7 godina u proseku.

Koja je verovatnoca da je ovo bas zbog fabrickog opoziva... Kolega koji je otvorio temu je lepo napisao sta se desilo i kako je vozio. Pokoj mu dusi.

Samo deri, treba.

Solidne da, nazalost drugi su napredovali. Da ne dozive sudbinu Kodaka. https://youtu.be/hIAR5e3Z4_c

Mislim da je Suzuki preterao sa fazonom sto nije pokvareno, ne popravljaj... To funkcionise neko vreme al su ozbiljno poceli zaostajati za konkurencijom pa im je gsxr sada na testovima uglavnom na poslednjem mestu.

Prodajem sat Casio AMW 710 Marine gear. Kod mene je oko 8 godina, mozda i vise, i ima tragove ogrebotina na bezelu i staklu sto se vidi na slikama. Sat je 100% ispravan i sve funkcionise. Potrebno je zameniti narukvice, ove na njemu su puknute a i nisu u paru. Cena novog se krece oko 9500-10.500 dinara, ja trazim za ovaj 4000 dinara sto mislim da je ok cena. Imam i originalnu kutiju. Za vise informacija u karakteristikama sata CASIO SPORT GEAR AMW 710-1A | Starting at 74,90 € | IRISIMO WWW.IRISIMO.COM CASIO SPORT GEAR AMW 710-1A - Men's watch with fishing timer CASIO | Authorised trade Express delivery Free bracelet adjustment Extended warranty 12 months to... Kontakt na pp, u mogucnosti sam da saljem tek sledece nedelje zbog obaveza.

Postavite kvalitet video na YT na najvisi*

Prodajem akcionu kameru EKEN H9R, potpuno ispravna, koristio sam je uglavnom za snimanje moto voznji, u prilogu jedan moj snimak sa Youtube. Kvalitet na YT je malo losiji od izvornog zbog kompresije, imajte to na umu. Dolazi sa svim dodacima koji su na slici. Jedino sto nemam je punjac, ali posedujem kabel. Punjac inace moze od bilo kog telefona ili da prikljucite na PC, laptop itd. Cena akcione kamere je 6999 dinara i fiksna je. Prodaje se bez memorijske kartice, kao sto dolazi i u originalu. Sa memorijskom karticom cena je 7999 dinara. Memorijska klase 10, 32gb. Ukoliko ste zainteresovani, javite se na pp radi vise informacija. Na zalost zbog obaveza ove nedelje u mogucnosti sam da posaljem tek od sledece nedelje.

Ovaj jeste

Zavrsili su pricu najvise u Evropi. U Indiji itd. imamo cak i ninju 250 sa 4 cilindra. Mi, bogatiji svet (lol) necemo uzivati u zvuku tih motocikala.

Guglanjem sam nasao da ima switch.

Probaj da pustas kvacilo i da krenes sa spustenom copavom da li ce se ugasiti? Na GPZ-u mi je tako prekidac radio. Na VFR-u gasi odmah.

Kao bivsi vlasnik GPZ-a 14 godina, skini cep rezervoara, rastavi ga, ocisti kanal na metalnom delu i povadi 2 narandzasta gumena diska i plasticni deo koji ih drzi napolje. Oni znaju da naprave vakuum a nemaju neku funkciju osim da ti mozda benzin manje smrdi i ako ga prevrnes da ne curi napolje, sto ce ti biti najmanji problem u tom slucaju... Kad rastavljas, radi to negde u sobi, i pazi da ti ne izlete dve kuglice koje se pomeraju kad podizes jezicak da bi ubacio kljuc i otkljucao rezervoar. Mozes jezicak zalepiti izolirkom da se ne pomera dok rastavljas. Mozda negde imam slike ako ti trebaju?

Javljaj utiske.

Peri-deri masina, nesto kao golf 2 ovde na Balkanu. Po nicemu impresivna osim izdrzljivosti i jednostavnosti.

Ja bih pre na more isao sa motorom manje kubikaze. Jeste da na autoputu bi bila patnja ali kad dodju serpentine i krivinarenje, manje kubikaze su bicikla za nas sa ne bas puno "skilla"... Imao bih mnogo vise samopouzdanja. Sa suvozacem ne bih krenuo na takav poduhvat bez obzira na kubikazu.