A tek da si videla moj show prosle godine na Tari po serpentinama, jos kisa... Vojvodjanin se pogubio haha. Spore krivine nzm jel ubaciti u prvu (sto nikad nisam radio u voznji osim kad krecem) ili kvacilo pa pustaj iz druge...smehotres. Srecom bio sam na laganom GPZu.

Pogotovo sad sa malo tezim motorom. Takodje u desnima cesto ne pratim pogledom izlaz iz krivine kao kada je leva u pitanju pa to bude traljavo.

I dalje leva. Da uporedim - desnjak sam. Ulazak u levu mi je kao pisanje desnom, a ulazak u desnu kao pisanje levom.

European Motorcycles Sales - Data & Facts 2022 | MotorCyclesData WWW.MOTORCYCLESDATA.COM European Motorcycles Market fell down in Q4 due to the huge growth reported in the previous year. However, 2021 West European sales have been 1.56 million (+2.6%) the highest... Uz liste prodaje na kojima ih nema u vrhu, sve manje i manje vidim noviteta od njih. Suzuki kao da je zamro nakon krize iz 2008... Sve manje noviteta, redji i redji redizajni i unapredjenja na postojecim modelima... Honda ocekivano najbolja sa prodajom, a subjektivno Kawasaki i Yamaha izbacuju najvise noviteta.

Nisam jos siguran koja je metoda, MIG MAG,TIG, pretpostavljam da je TIG zbog aluminijuma. Posto je profi varenje bem li ga valjda zna sta radi A poskidacu sve sto budem mogao.

Videcu svakako sa njim sta sve poskidati itd. da to bude sigurica a ne skuplja pita neg tepsija.

To je prvo naravno. Najvise me je interesovalo ovo oko elektronike

Ok ok,neko pise samo aku, neko i cdi... Onda ipak i elektriku

Hvala svima. Plastike cu poskidati i ostalo zastititi. Mozda ipak da otkacim cdi i regler za svaki slucaj.

Hvala. Pretpostavljam i zastita instalacije i plastike ako je blizu?Ne znam koliko je kulturica taj metod varenja,da li nesto "varnici" kao klasicno itd.

Posto bih u skorije vreme trebao da saniram nesto na motoru (aluminijum), pretpostavljam TIG metodom, da li osim klema treba da raskacim sve na motoru - cdi, regler itd? Pretpostavljam da ce varioc da zna ali me opet interesuje da znam sta me ceka. Hvala unapred.

Yamaha prdnula u cabar.

Nocas opet poskupilo izgleda.

Ne mora da bude. Sve je do tehnickog. Ide ona vec izrecena, ako ne moze promeni tehnicki. Ja imam i fabricki u rezervi ali na njemu je montiran Scorpion za VFR-a, ali RC 36 -II ne I, iako je to isti kurac... s tim da nisam ni db killer stavio i nista nisu rekli. Ima homologaciju. Vizir je zatamljen, nisu nista rekli. Jedino su skinuli nekakve folije sa fara i stop svetla.

Na koje tacno? Ako si pitao za Mitas onda kod nas.

Ovo ce biti godina Honde i Ducatija, osecam to!

Videcemo to, ali ne u Srbiji. Em sto je mizerno trziste, em sto je balkanski mentalitet takav da ce retko ko da izdvoji toliki kesh za kineza i to je to.

Pogledaj Mitas Sport Force+ ako hoces jeftinije. Ako ne stedis ja bih uvek isao na Pirelli i Michelin.

Srecno im sa cenom od 11.000e....

Sto da otopli, eno Zlatibor krcat...

Gorivo u Srbiji opet je poskupelo - na pumpama kažu da litar najkvalitetnijeg dizela sada košta gotovo 187 dinara. Stručnjaci upozoravaju da će se trend rasta cene sirove nafte nastaviti u narednom periodu i da država može da interveniše smanjivanjem akcize.

Ne vidim neki razlog za kupovinu novog ako se prelaze male kilometraze na godisnjem nivou. Ako imas pa ti ne predstavlja bitan trosak, to je ok. Ovako, bezveze, za par hiljada km godisnje nema potrebe, to ce obaviti iole odrzavan polovni motocikl.

Imam ja slican zvuk samo tek se cuje kada se priblizi motoru, ne ovako ekstremno i ne cuje se kada se povecaju obrtaji :). Sutra voznja konacno. Cim otopli provera svecica, da li sve imaju varnicu, kakve su boje itd. Karburatori mi deluju dosta komplikovanije nego na GPZ-u tako da ne verujem da cu cackati za sada, reko da proverim pilot diznu, malo ocistim.

Ja sam neki dan prao jaknu, axel, posle prasak, fairy i trljaj...