Ajde prvo da kazem za brzinu-90 kmh je max (ide i 100 nizbrdo sa vetrom u ledja i bez bisaga i vizira, ali mu je to max (fabricki je 94 max brzina)) Ler gas, kada se zagreje treba da bude izmedju 900-1000 o/m, probaj da ga kada je vruc nastelujes tako ugasi ga a onda da ga upalis tako sto ces da mu das pola gasa, normalno kad je hladan ide paljenje sa čokom ako i dalje ne bude hteo da radi lepo, proveri svecicu koje je boje, da nije masna jer bi onda problem mogao da bude i u lose ustelovanom karbu Ajde prov proveri ovo gore, pa ako nece da radi onda pisi da delamo dalje Pozzz

Miki jawa mislim da se pominje kao covek koji ima lanac mislim da su cene bile oko 13-18 e ali svakak ispod dvadeset Za lancanike trazi JTsprockets

Moguce je da ti je zalepio automat pa da je zato ostao non stop da vrti, moze sigurno da se premota ako su namotaji pregoreli, mada ti je najbolje da odneses to nekom majstoru da pogleda a i ujedno da vidis koliko kosta nov za tvoj motor pa mozda bude jeftinija varijanta da zamenis ceo http://shop.motobike.rs/SKUTERI/4T-KINESKI-CROSS/ENDURO-50cc/Anlaser-kineski-Cross-Off-Road-China/prod_12911.html

Aco jaka ti je mesavina, dobija previse goriva pa ne sagoreva lepo, smanji gorivo, dodaj vazduh Palke, prvo paljenje obicno zahteva saug, upalis i ostavis da radi pod saugom ili pomalo dodajes gas, posle minut dva stavis saug na pola i mozes da krenes sa voznjom i nakom minut dva vratis saug na nulu Ako se gasi i kada je vruc a saug je skroz spusten onda pojacaj malo ler gas otprilike treba da radi na oko 900-950 obrtaja, mada neki motor trezi i malo vise

Skines katalizatore ipovadis sva cuda koja su ti u auspuhu (al ce da se dere) skines airbox i stavis pecurku i dobijes oko 5km u + Mozes da se mlatis sa stavljanjem vece dizne ili da nadjes zadnji zupcank sa zubom ili dva manje Od svega ovoga prvi korak odradi a umesto ostalih te pare sipaj benzin i teraj, 125ica je to i nece vise a i nije zdravo za masinu

Ajd udari refresh po štekovima pa nabaci ako nadjes

@arnyman kako si pravio policijske sirene, neka sema nesto, imam kuci 6 horni (po 3 para bass i high alt) rasturao par tristaca pa mozda mogu nesto da napakujem

Pa i vijetnamka se pravi od platna, ako su stari satoru zavrsavali posao impregnirani sa burovim tabletama, ne vidim sta te kosta da probas da je potopis u par tableta i probas

Ako pretrazis forum videces da sam slicne simptome imao i ja, jednostavno regler je ‚‚crkavao‚‚ dva meseca. Prvo sam mislio da je xenon prejak potrosac, pa sam xenon skidao, pa sam posle vracao, pa sam stavljao obican far, a onda sam krenuo da kontrolisem reger i desavalo se da uopste ne puni, a onda krene da radi normalno sve dok nije zakovao na 13V kada sam definitivno uvideo da je problem u njemu Terapija: zamena reglera. Posto ne verujem da ces igde naci original reger za keeway jer famozni kontejner sa delovima cekaju dve godine onda da tiu odam tajnu sprint apollo nosi isti regeler- jedina razlika je to sto je prikljucak (onaj plasticni deo zelene boje i sto je cini mi se zenski deo na regleru a muski na motoru, a tebi treba muski na regleru jer je na motoru zenski-ili obrnuto da sad ne silazim u garazu, ali to nema nikakve veze jer ces lepo da prevezes i to sve radi) Kada stavis novi reger azari 10 ili 13cm cooler za racunar i povezi ga na da se pali na kontakt-to je na crveno beloj zici koja izlazi iz reglera i zakaci da ti hladi regler

Regeler ti pasuje od SPRINT apolla ima pet zica 2x crvena, 2x bela i crna, jedino je prikljucak kod njega zenski a kod tebe je muski na motoru pa treba da se preveze (cini me se tako bese a mozda i gresim oko prikljucka, mozda pase odmah i ne treba prevezivanje) i zelene je boje utikac (kao da je to bitno). Ovo znam jer sam i ja menjao regler prosle godine i na kraju uspeo da ga nabavim preko 5 razlicitih ruka, da bih na kraju video u sprintovom katalogu da je za apollo isti takav reger lanac dotezi po potrebi pa kad dodje vreme izmi JT lancanike i neki lanac od 134 zuba korak ti je 428 Auspuh ne diraj nista Semeringe-rasturi stap i pogledaj oznaku na semeringu pa takav poruci, ujedno i promeni ulje u stapovima Skinu onaj vlajak ispred celjusti kocnice na prednjem tocku, dobices mnogo bolju kocninuu i zameni ulje u loncetu sipaj dot3 ili dot4 i uzivaj Dobar deo delova pase od sprinta tako da samo poskidaj to sta ti ne valja i zovi masstehnic. Inace taj kontejner sa delovima nece da stigne skoro, jer je to isti onaj kontejner koji sam i ja cekao prosle godine, a i neki ga cekaju jos duze

Pa ima sanyo i male AAA PS koliko struje isporucuju auto punjaci za mobilne? mozda nesto moze da se nabudzi

Veci intex dusek od 190cm i ontario sator za troje,komotno upada unutra i sa strane ostaje mesta da se ostave stvari, uz pumpu i vrecu staje sve u vojnu transportnu vrecu ili u veci ranac

kakav je regler? jel kao na nasem kinezu ili je neki drugi, daj slicku ili raspored zica

ovde recimo http://shop.motobike.rs/skuteri/osvetljenje/sijalice/cat_244.html?page=1

Prbaj motor bez kofera, u dobrom delu slucajeva oce bas kofer da zeza i da pravi wobbling na kormanu

Kao klinac sam dosta viso sa caletom sto na kampovanju sto u ribolovu i neretko smo umesto kamp prikolice zarad smanjenja maltretiranja oko vuce i ostalog koristili sator i znam da je cale koristio upravo burove tablete za impregnaciju satora, Na kraju svake sezone bi se razapeo sator u dvoristu, temeljno bi ga oprali a onda potopili u kadu zajedno sa par burovih tableta. E sad, to je dobro funkcionisalo sa onim platnenim ~poljskim~ satorima, ne bi pustali kisu, ali kako bi se pokazalo sa novim najlon tehnologijama zivo me interesuje. Ako uspe, onda potapam i jaknu u burov rastvor

Nece to tako da radi, nisu regleri za isti generator, neka me spravi neko od elektricara ali tako mi se cini. istu muku sam imao i ja prosle godine, pokusavao sa raznim varijantama ali je jedino oridjinale regler radio kako treba. Imas varijantu jedan i dva na linkovima ispod, ili varijantu tri da pises pp Joski i da vidis da ti on napavi regler http://shop.motobike.rs/SKUTERI/PALJENJA/REGULATORI-NAPONA/REGULATOR-NAPONA-KYMCO-AGILITY-50-125-08/09-RMS/prod_8764.html http://shop.motobike.rs/SKUTERI/PALJENJA/REGULATORI-NAPONA/REGULATOR-NAPONA-KYMCO-PEOPLE-S-125/200CC-RMS/prod_8766.html

Hmm, ne bih znao sa da ti kazem, ja za mene guglao i nasao na rapid serbia forumu, poskidao i igo8 i primo ali je meni rezolucija i na samsung androidu i na htc-u 320x240

Koji je tel u pitanju, tj model, proveri rezoluciju instalirane navigacije mada misim da si to vec proverio?

Ja nisam imao problema, sljakao je prvi koji sam skinuo sa neta, al mislim da je meni win7 al 32bit na kompu

imam ja na HtC P3600 wm6.1 i igo 8 i igo primo kazuj ako mog da pomognem

@Zika56 Videh te juce na bulevaru u Nisu, vozio sam ispred tebe, ali sam bio autom... Bas sam proveravao sve varijante odsjaja i siluete u retrovizorima, glavni, desni levi i mogu ti reci - osim ogromne siluete motora koja dominira, svetlo nije bas najuocljivije u ogledalima iako je dosta jako kada se gleda direktno mada estetsli aspekt rada je cista bombonica

hmm cini mi se da jeste al od onih bas starijih tipa t12 sto je nosio mislim da su apnci kasnije imali nesto vece farove, sad sam u Nisu pa nisam u prilici da proverim imadoh negde neki slomljeni od 12tice pa da premerim inace 9-10cm su ti one okrugle maglenke sto nose pojedina kola hitne pomoci (jumperi) sa kojima blickaju kad su pod rotacijom. Njihove varijante imas po buvljacima sa plavicastim i providnim staklima. Ja ih imao na kolima i sijali su fenomenalno al ih polomih kad sam upaljene farove prislonio na ociscen sneg pa su od naglog hladjenja popucali