TTP teska telesna povreda prelom kosti podlaktice, nadlaktice potkolenica, natkolenice, prelom palca ruke, preolom zigomaticne kosti, gornje vilice, orbite, prelom dva i vese rebara, izbijanje dva i vise zuba, povrede koje su dovele do nakaznosti, amputacije delova tela.... Lake tp poslekotine, razderotine, modrice, prlom prtiju ruke osim placa, izbijanje zuba (jednog( prlom do dva rebra itd... Morao bih da prelistam malo sudsku medicinu knjigu da se setim svega, jbg taj ispit jos nisam spremao imam jos dva pre njega

LJudi nemojmo da mesamo preticanje i obilazenje. Ovde se radi o obilazenju i to ce kolega koji je imao udes i da potencira na sudu po toj logici gore navedenoj od clana Vajsa ispada da ako je auto parkiran, zaustavljen u vasoj traci a pri tome je puna linija vi ne smete da ga obidjete vec cete morati da sacekate da ga vozac pomeri da bi prosli jer cete u suprotnom da predjete punu liniju

a sve to (sto je kolega u gornjem postu naveo) ce da potvrdi i tvoja devojka koja se nalazila iz tebe

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/64893-keeway-superlight/ samo u varijanti od 150 ccm by the way visok sam 190cm tezak 100 kg, i motor ide 100km/h sve sto te interesuje oko ovog motora pitaj slobodno, a o pouzdanosti samo jedan info: kolega Duhhh sa foruma presao 50000km (da, da, pedeset hiljada kilometara)

Nisam druze, tj jesam pa ga skinuh, da ga doradim malo, Nije mi se svidela kapalica, i imadoh problem oko lokacije za bocicu posto mi je greskom cale doneo onu za kocnicu a ne za kvacilo od tristaca, ali planiram da od ponedeljka zavrsim to i da vratim xenone i da ga spakujem za zimovanje

Proveri prosto unimerom ili sijalicom obicnom, ja sam stavio najobicniji osigurac, jedan od onih sto se prodaju u kartonskom pakovanju od deset komada i radi evo vec treca godina :-)

NE ne ne dečače, gresis, ovaj grešis silno (citat iz crtaća) Baci pogled na sliku mog profila, ispod migavaca su dve sirene By zodini at 2011-10-28 To su ti iste one sa buvljaka crno-crvene(vise bordo braon) mislim da pise R-type na njima idu dve u paru i rele u kutiji i kostaju oko 500/600 din Ja sam ubacio njih i mogu ti reci da sam prezadovoljan. Ono crveno plasticno koje prekriva sirenu se lepo skida pa ti ostaje samo puz crne boje, postavis po jedan sa obe strane motora- a kod tebe imas mesta ispod rezervoara a ispred hladnjaka unutar plastika i veruj mi da ces se iznenaditi Povezijes ih preko releja (iliti relea) na sledeci nacin Otkacis tvoje sirene i proveri da li na njima dolazi stalna struja a masu prekida prekidac sirene, ili je obrnuto, Na osnovu toga znaces kako ide dalje povezivanje 1. stalna struja masa prekida prekidac-novu zicu povezes na + akumulatora i prekines je osiguracem od 10A, od njega ides dalje do releja i povezujes na oznaku 30 na relej, 86 povezes takodje na 30, 85 ti je masa i nju povezes tako sto je vezes na masu od sirene (ona zica koju prekida prekidac), (7 ti je izlaz za nove sirene i njega vezes na papucicu sirene, a masu za nove sirene dajes direkt preko sasije 2. Stalna masa, struju prekida prekidac na kormanu 30 povezujes na + akumulatora preko osiguraca 85 dajes masu sa sasije motora 86 dovodis + sa starih sirena (zica koju prekida prekidac) 87 ti je novi + sa releja koji ide na nove sirene koje povezujes na gore vec opisan nacin Ako ti je nesto nejasno javi se da ga resimo

Vozi i testira, a kad se smrzne parkira pored puta, postavi na reso vodu i dobije čaj/kafu/kuvanu domacu, ogreje se i gassss Citiracu Jagera stvarno neverovatno da niko nije provalio sistem za pravljenje boca za motore-tu mu se otvara jedno celo novo trziste

DA

jel ti radi regler? moze biti da ti je regler crko, akuu prazan i zato da nece da zavrti Probaj da napunis akuu pa da vidis sta ce da ti kaze, ili probaj na kablove da upalis i das gas da vidis da li ce da primi Varijanta dva, karbovi ti puni mulja i trunja

Masa agregata je sa kurblom+anlaser, vecina su vazdusare, mada ima po koji u sa vodenim hladjenjem W-je relativno pitanje, kazu da generisu oko 180W pri 5600 obrtaja (mada bi ja reko malo cvrc), moj kiwi agregat/ oznake fmj162 isporucuje oko 50W potronje u potroscima + stuju koju koristi za rad i to je plafon koji moze da isporuci, svaka potrosnja preko toga prazni akumulator, ne znam kakva je situacija sa dvocilindrasima Razlika u konjazi osetna, izmedju jednocilindrasa i dvocilindrasa Edit: tebi bi mozda za tu budzevinu najvise odgovarao agregat iz raptor spt 350 http://www.cebubikers.com/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=17&id=155591&Itemid=95

Chilavert nesto motam po glavi, kada povezujes relej proveri od one dve zice koje su isle na staru sirenu koja je prekinuta prekidacem (mislim da je +, al me ne drzi za rec) pa nju koristi da ti pobudi relej, a sto se montaze tice ja sam ga ubacio ispod rezervoara pored bobine, samo sam dovukao jednu zicu sa + akumulatora i stavio na nju osigurac od 8A i nju na relej, pa sam ostalo razvodio vec po onoj šemi, nabaci vremena pa ugradi relej, suvise je slab taster sirene izgorece brzo od opterećenja pozdrav

Evo i slicke

+1=14

Ja sam takodje na mom kiwiju ubacio te trube, ali sam stavio obe, po jednu na svaki štap od vila, dize mrtve iz groba (moje su od tristaća). Ne znam samo kako si povezao, ukoliko nemas relej vrlo brzo ces se oprostiti od prekidaca na rucici. Ako nemas relej pisi ovde pa da ti kazem kako da ga povezes

Inace radi se o xenon sijalicama, ne o celom kompletu, da se neko ne zaleti i kaze kako je tamo negde to jeftino, za ceo komplet fale jos balasti i kontroler sve ovo je naravno varijanta za jeftinije komplete koji idu bez sociva i ostalih zajebancija, jer nesto nisam u prilici da dam 150++ evrica za xenon po faru

Oću ja da izjavim nešto za Dnevnik Nabasao sam na nekom sajtu na 'vake xenone http://www.dealextreme.com/p/h4-2-h-6000k-super-vision-xenon-hid-vehicle-white-light-headlamp-kit-pair-58816 U prevodu to bi značilo šta Pojedini farovi (auto/moto) su konstrukcijsku predvidjeni za H4 sijalicu i kada u iste farove ubacite H4 DIY komplet dobijate pojačano rasipanje svetlosti, solidna ali ne i idealna kratka svetla i duga svetla koja su manje više neupotrebljiva- Ovakav slučaj imam kod mene na kolima (ford escort V) kod koga je kratsko svetlo sasvim super, cak i ne raasipa puno i ne smeta vozilima iz suprotnog pravca, ali kod velikog svetla xenon se rasipa i utapa u okolinu pa na putu ostaje samo delic snage svetala i umara oči Isti slučaj mi je bio i na motoru, umesto fabričkog plastičnog fara nabacio sam far od jawe koji je isuviše rasipao svetlost do te mere da sam vozio sa dugim svetlima par dana a video sam samo 3-4 m ispred motora, o kratkom svetlu neću ni da pricam jer je svetlelo ko baterijska lampa na sve strane neusmereno, Kada sam vratio plastični far situacija je bila drastično bolja, lepa kocka za kratko svetlo, i odličan snop dugog Sistem sa gornjeg linka bi po meni trebao da reši problem preterane disperzije snopa kod farova koji su izbrazdani i nisu za xenone jer bi kratko svetlo bacalo kako treba a za dugo svetlo bi se palila halogena ampula i davala normalan snop kao i obična halogenka Ove sijalice sam poručio i sada čekam da m stignu i da ih namontiram na kola pa javlajm rezulttate

Jos kad bih znao koji osigurac da turim ? Ubodni od 8A onaj roze boje

Otprilike tako, to mu dodje kao pamentan punjac koji povremeno dopunjava akuu a takodje ga u drugim periodima prazni i time imitira normalne uslove voznje, imas ga u louisu za oko40tak e Ukoliko se odlucis za kucnu varijantu sa cuvanjem, dolij vodu ako treba i napuni akuu, zatim ga barem jednom u mesec dana isprazni pomocu sijalice-stav malu pozicionu da ga lagano isprazni a zatim ga dopuni, orati paznju da struja punjenja bude 1/10 amperaze akku znaci akoje akku 12Ah puni ga sa 1A, drzi ga u toplom i uzivaj, preko zime izbegavaj da ga punis brzim punjacima jer se ceo sistem uzburka Pozdrav

Sprint max oridjinale, a 50QT je oznaka agregata, ako ti ne daj Boze nesto crkne trazis pod ovom oznakom i izacice ti jedno xy komada skutera koji nose isti agregat, pa ako nema u sprintu ima u quinqiu ili kyumcou ili keewayu ili hyosungu itd itd By the way ulje ako nije sa desne strane sa gornje slike kako je kolega reko onda ide ssa leve iznad kurble a unutar samog kucista ima jedan cep gde se sipa i mislim da ide 700ml

Nalepnicu skidas industrijskim fenom, grejes po njoj i lepak omeksa pa skines nalepnicu, a zatim sa medicinskim benzinom, alkoholom ili WD 40 sprejem preprskas preostao lepak sa rezervoara i skines krpicom Gume ako su 18tice trazi trayalove, kostaju malo , a bolje su od kineskih, mislim da je glupo dati 100-200e za dobru gumu u toj klasi motora ( i ja jos uvek peglam na kineskim KENDAma ali su one koji klasu bolje od ostalih plastikanera)

Ova kombinacija znakkova oznacava sledece: Ovde leži onaj koji je imao prvenstvo prolaza A ukoliko ti naidje neko ko takodje zna da čita znakove i razume pravila saobraćaja onda bi kombinaciju znakova ti procitao ovako, ulica sa prvenstvom prolaska, pravac pruzanja ulice sa prvenstvom prolaska je i u levo tako da bi u teoriji ukoliko 1. rade semafori imao prvenstvo prolaska u odnosu i na vozila koja ti dolaze u susret iako skrećeš ulevo 2. semafori ne rade - imas pravo prvenstva u odnosu na sve ostale učesnike u saobraćaju ne vezano za to gde želiš da skrenes