Recipročno tome, mladic cije ime je poznato redakciji je poginuo kada je upravljajuci motorciklom yamaha r6 bez registarskih oznaka i potrebne dozvole, krecuci se brzinom od 160km/h udario otpozadi vozilo marke fiat reg oznaka xxxxxx prouzrokujuci lakse telesne ili teze citaj kako hoces povrede putnicima u automobilu. Dedukcijom po defoltu svi mi bajkeri jurimo, vozimo ludi i imamo kreadene i neregistrovane motore i niko od nas nema A kategoriju, ajmo malo da krenemo da gledamo širu sliku van amova koji su nam navuceni

Umiru ljudi i od bezazlenijih intervencija, moramo to da shvatimo, mi doktori (da da i ja sam jedan od njih, tj bicu za nekih mesec dva kad diplomiram) nismo svemoguci, I kod najbezazlenijih operacija postoji procenat rizika koji je skopcan sa time da se nikad ne probudimo iz anestezije, da umremo u toku operacije zbog neke komplikacije koja nije uobicajena ali ipak postoji u nekom promilu verovatnoce. Da, umrece neko na stolu, ali to ne znaci da ce odmah i postati donator organa iako ima karticu, pitanje je razlog smrti-kod donatorstva tj kadavericnoh transplantacija preduslov je mozdana smrt-dakle prvo mora da umre mozak pa onda da rasparcamo telo u potrazi za rezervnim delovima, pod uslovom da je donator kompatibilan sa receptorom tj primaocem. Operacije zbog kojih su kod nas umirali (direktno ova za cukljeve) vezana je za nesterilne uslove tj razvoj sepse nakon izvrsene operacije (sepsa stanje u narodu poznatije kao trovanje krvi-teska infekcija sa neizvesnim ishodom) a nakon koje ni jedan od organa nije upotrebljiv. Ipak mislim da je strah pomalo preteran.

Jos jedna stvar, obavestili ste porodicu da ako vam se nesto desi da pristajete da donirate organe, ali necete da vadite karticu zbog straha od zloupotrebe. Uzmimo sledeci scenarijo, koji je meni vise verovatniji nego kidnapovanje i raskomadavanje od strane nekog mnogo jakog sefa podzemlja. Imate 42 god, aktivni ste sportista, ne pusite, ponekad konzumirate alkohol... Otac je senilan i njega cuvate u porodicnoj kuci vasih roditelja, majka je odavno preminula, zena je sa decom otisla u Grcku na more, a vi zbog posla i obaveza prema ocu niste otputovali. Krenuli ste do prodavnice motorom i BUM... Prekid sve je crno, vas vise nema. Prelom lobanje sa povredom mozdanog tkiva, vitalni centri ocuvani, lik u crvenom golfu vas nije video, hitna dosla za par minuta zakaceni ste na respirator, disete i srce kuca mozak polako odumire. Pokupili vas i odvezli u najblizi centar. Postoji mogucnost da vasi zdravi organi,recimo jetra, srce, pluća i bubrezi pomognu da barem 5 osoba prezivi, ali ne lezi vraze, zena je nodostupna, otac ne moze da da pristanak-secate se senilan je ne moze sam da donosi odlike, vas gase sa aparata jer je mozak u medjuvremenu otkazao, ne postoji nikakva elektricna aktivnost i jos 5 zivota zajedno sa vasim ide pa-pa..... Mislite o tome Znam da je ovo dosta crno, ali ako vec razmisljate da ovlastite porodicu, ne bi bilo lose da porazmislite i o posedovanju donatorske kartice.

Čitam ovu temu i ne mogu da verujem koje licemerje je zastupljeno 80% onih koji su odgovarali u temi pljuje po lekarima, ponovo zbog pojedinaca koji kaljaju ugled ove profesije. Aham, dakle lekari su ovakvi, onakvi, smeće i djubre, lopovi korumpirani iiiiii idemo sad na drugu stranu paralele, svi bajkeri su manijaci za motorom, divljaju, kurče se, ugrozavaju sebe i druge. Zvuci poznato zar ne, da zbog pojedinaca blatimo ceo skup. Oni koji su najglasniji kada se pljuje po motoristima i staju im u odbranu ovde su popljuvali jednu plemenitu profesiju upravo vodjeni manjinskim primerima. (sta da se radi u svakom zitu ima kukolja) Druga stvar, mnogo bre gledate holywood-ske krimice. Pa nije bas ta transplantacija tako jednostavna metoda. Nece vas niko proglasiti mrtvim da bi vam povadio organe, pa nije to zamena klipa na hondi- e majstore crko motor. Daj ovamo da vidim... A ovde ti je crko klip, vidis polomio se, sjebao hilzne radilicu ovo ono, nema nista od bajka, daj ga za delove.. Ej pa nije to tako! Da bi vam uzeli organe, treba da se konstatuje mozdana smrt-dakle nema aktivnosti na EEG, a da su vam ostali organi jos uvek u funkciji. Pa to ne radi samo jedan lekar, nego ceo tim osoblja. Ovde vec dolazimo u Hičkokovsku reziju gde je tim od 15 ljudi spreman da vas rasparča zarad bubrega za nekog tamo bosa. Ma daj molim te. Paranoja, paranoja. Drugo ne radi samo jedan lekar transplantaciju, vec vise strucnjaka razlicitih oblasti biva angazovano. Pa nece jedan nefrolog-urolog hirurg (doktor za bubrege da ga najprostije prevedemo) da vam vadi srce ili jetru. Zatim ne radi jedan isti tim vadjenje organa i stavljanje drugog. Mislim da je donatorstvo jedan plemenit-human gest, ali pre svega trebamo biti realni. Ako smo mrtvi-mrtvi smo, to sto ce u ilovacu i čamov sanduk da pokopaju moje telo sa svim organima ili ce moje srce, jetra i pluća, bubrezi, koza, kostna srz biti prethodo izvadjenji i presadjeni nekom meni uopste nije bitno, ja sam mrtav i gotovo.

NEce, cak se i nece videi, ako ga lepo uklopis jedino sto ce da vii je kabl koji ide na far,ima u iza sirene dosta mesta a ne vidi se

Ma i ja ih necu pazariti do proleca, nesto kontam, sabiram, oduzimam i natezem, pa mozda dam moj u oglase pa mi gume i nece trebati, a ako ga zadrzim onda cemo vec praviti neki dogovor sorry za off topic

Gde si pazario gume i koliko novaca?

Stavis ga ispod fara, otprilike negde kod nosaca za sirenu, balast je vodootporan tako da neces imati probleme, a i ujedno ce lepo da se hladi

Neko moje iskustvo je ovakvo Oni xenoni koji su nam uglavnom dostupni a to je buvljak uradi sam varijanta su ajde tako da kazem obicni xenoni za razliku od nekih mnogo skupljih koji recimo dolaze u kompletu sa socivima itd itd Kod ovih obicnih zapazio sam sledece: Prvi far koji sam imao na motoru je klasican far koji je izrezbaren za H4 sijalicu-znaci socivo je reljefno radi boljeg rasipanja i koncentrisanja snopa halogene sijalice. Kada se u takav far ugradi xenon moze da se desi da se dobije jako rasipanje svetlosti koje ce smetati ostalim vozacima, a i sam xenon nece biti koncentrisanog snopa, mada ako je geometrija sociva dobra moze se desiti i da to rasipanje bude manje. Sa ovim prvim farom (od jawe) xenon je lepo sijao ali ja nisam nista video ispred motora dalje od 10m jer je rasipanje bilo preveliko. Sa fabrickim plasticnim farom koji ima ravno staklo na socivu sa xenonom sam se preporodio, em ne rasipa em je snop idealno koncentrisan, pa sa kratkim svetlom imam lep pravougaonik ispred motora do nekih 30tak 40 metara, a sa dugim imam ~strelicu~ da tako kazem preko kolovoza na dovoljoj daljini. Kod auta imam klasicne farove na koje sam nabacio bixenon kit (ford escort V) i kratka svetla su super ali se sa dugim snop gubi malo i rasipa se, video sam na nekom sajtu xenon koji ima u sebi dve sijalice, tj xenon ampulu za kratko koja svetli non stop i za dugo svetlo halogenku ispod xenonke koji se po potrebi pali kada prebacis na dugo svetlo, porucio sam je i cekam da stigne u neko dogledno vreme pa cu da javim utiske.

Dodjite u Nis da se vozamo ko ljudi nema te haj tek inovacije, mi smo jos ~zaostali~

Wurth uzmes, ne treba ti purol, moze za sve, samo ti treba krpica i dooosta trljanja ili jos bolje ako nadjes filc pa zakacis na busilicu ili brusilicu i udri Na kreju samo za ofarbane delove wax za niklovane delke ne treba

purol za poliranje ostecenih delova t-cut iz tempa meni zavrsava posao Turtle wax na kraaju za sjaj i zastitu Za hrom omas bas chrome polir pastu isto po tempu, metrou mozes da nadjes Mozes i kaladontom ako nemas nista od politura A najbolja je WURTH polir pasta

Javi se laborantima u Moto laboratoriji ako si iz BG ili okoline imas temu sa servisom moto laboratorija na forumu pa pitaj ili pisi PP Arakisu

Vidi ovde mozda ima nesto interesantno za tebe http://shop.motobike.rs/skuteri/osvetljenje/a-top-lampe-i-stakla/cat_338.html

proveri jel baca varnicu, proveri ako ima blokadu paljenja, proveri cdi... pa javi

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/71242-cz-175-150e/page__p__1148969__hl__cz+175__fromsearch__1#entry1148969

Nema blokadu, gazis ga koliko moze, jedna f/20 rupa u auspuhu i jos bolje ide, i skines sundjer sa airboxa i ubacis pecurku i jos malo ga poboljsas, moj cenim tu oko 100-106km/h kad ga dobro zaletim i bez bocnih torbi Trosi do 3 l sa punim gasom i natovaren na 160kg zive vage

Suza 1.3 boja trula višnja, više trula nego višnja (izvini brate morao sam)

Vibracija ima, e sad moj motor recimo vibrira vise nego Danijelsov u nogama, a kod njega mi se cini da vise se oseti na rucicama, mozes da ga vozis 80km/h bez problema-jeste da ces se umoriti malo vise od vibracija nego od same voznje ali nije to toliko strasno. Vozali smo ih i po 200km bez stajanja nisu se raspali ni oni a ni mi Jos jedna stvar, motor ima snage u rezervi, ako ne pazarim novi na prolece mu ugradjujem zadnji zupcanik od 40 zuba i nadam se povecanju brzine za oko 8-10km tj putnoj brzini od oko 100tke bez preterane turaze Ako odvojis jedno dva popodneva i odradis par gumenih podloski za nogostupe i za korman smanjices vibracije sigurno za 50-60 %

TTP teska telesna povreda prelom kosti podlaktice, nadlaktice potkolenica, natkolenice, prelom palca ruke, preolom zigomaticne kosti, gornje vilice, orbite, prelom dva i vese rebara, izbijanje dva i vise zuba, povrede koje su dovele do nakaznosti, amputacije delova tela.... Lake tp poslekotine, razderotine, modrice, prlom prtiju ruke osim placa, izbijanje zuba (jednog( prlom do dva rebra itd... Morao bih da prelistam malo sudsku medicinu knjigu da se setim svega, jbg taj ispit jos nisam spremao imam jos dva pre njega

LJudi nemojmo da mesamo preticanje i obilazenje. Ovde se radi o obilazenju i to ce kolega koji je imao udes i da potencira na sudu po toj logici gore navedenoj od clana Vajsa ispada da ako je auto parkiran, zaustavljen u vasoj traci a pri tome je puna linija vi ne smete da ga obidjete vec cete morati da sacekate da ga vozac pomeri da bi prosli jer cete u suprotnom da predjete punu liniju

a sve to (sto je kolega u gornjem postu naveo) ce da potvrdi i tvoja devojka koja se nalazila iz tebe

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/64893-keeway-superlight/ samo u varijanti od 150 ccm by the way visok sam 190cm tezak 100 kg, i motor ide 100km/h sve sto te interesuje oko ovog motora pitaj slobodno, a o pouzdanosti samo jedan info: kolega Duhhh sa foruma presao 50000km (da, da, pedeset hiljada kilometara)

Nisam druze, tj jesam pa ga skinuh, da ga doradim malo, Nije mi se svidela kapalica, i imadoh problem oko lokacije za bocicu posto mi je greskom cale doneo onu za kocnicu a ne za kvacilo od tristaca, ali planiram da od ponedeljka zavrsim to i da vratim xenone i da ga spakujem za zimovanje