Xe!Pa,onda da pozelim posebnu dobrodoslicu ;D...P.S. Ko sa naseg faxa vozi onu mat crnu RS125?Vidjao sam ispred i Freewind-a,i Kawu ER-5...Pravicemo mi neki MC "Union",koliko mi se cini ;D...

Pa i odnosi se...Ni meni sad neke stvari nisu jasne.GSX-R 600 postoji i u K7 i u K8 izvedbi,a i K6,...Kako to?

Koristi opciju "search".procesljaj malo 4um,ima dosta takvih tema ...

Pozdrav i dobro dosla. P.S. Da nisi ti slucajno na "Union"-u?Ne mogu da provalim sa slike,ali mi licis na jednu koleginicu koja je takodje luda za motorima...

Svaka cast za oglas!Detaljan opis motora,opreme,papira,slike,cena (dobro,jedino jos godiste fali )...Srecno sa prodajom.

Tako nesto mi nikad nije bilo jasno...I nikad mi nece ni postati jasno! Neka mu je laka crna zemlja...

Kucajte na YOUtube "smart diablo" - Smart sa motorom od Hayabuse ;D ;D ;D...

Ne znam zasto,ali je meni K1 najlepsi,a odmah za njim model '98. (SRAD),pa tek posle K3 i K7,a od K8 mi se jedino far svidja...

Stavis neke custom slajdere,a sve suvisne detalje skines (migavce,retrovizore,...).

Tacno je da lazu,ali ne za 50,ili 100 km/h...

SRAD definitinvo.Ili Thundercat ...A ja sam 187/110 i komotno stajem na tu Suzanu (doduse u 750 izvedbi).

A to pouzdano znas ili si negde procitao? 180ks i 170kg itekako pegla 3 glave... Ako FZR1000 navuce 270-280,GSX-R1000 K8 MORA da ubije 300...

Imas dobre IXON-ove jakne u Markos-u (~10k din.),tamo mozes da uzmes i podkapu (takodje IXON,~500 din.,extra kvalitet),rukavice IXS (znas vec kod koga,model "Therm",extra su,cena oko 30e),pojas IXS Dry-Lex belt,sa ojacanjem pozadi (~2800)...Moj predlog je kaciga+jakna+pojas+podkapa+rukavice+windstoperi za kolena (u kombinaciji sa farmerkama),a pantalone kasnije.Cizme ti jos uvek ne trebaju,vec uzmi neke dublje ojacane patike,Alpinestars ili IXS (80-100e) kad budes skupio kesha...

Xe,jedan od lepsih poteza pored Dunava.Od Mihajlovca pa "na gore",sve voznja uz reku.Moji imaju vikendicu nekih 200-300 metara u suprotnom smeru od restorana (kad se odvojis sa Slatinskog mosta,pa desno,preko onog malog betonskog),tako da taj kraj u prste poznajem.A i put je milina za voznju,nekako relaksira.Miroc ne vredi ni komentarisati ( kao ni onu kafanu u centru sela ;D )...Izvanredan putopis,svaka cast.

Ma daj Ra$o,opusteno.Jedino sto bi trebalo je temu prebaciti u off topic ...Ja licno nemam nista protiv nikoga.Vozi ko sta ima,kako hoce,nosi/ne nosi kacigu - njegova stvar.I ja znam dosta starijih motorista koji ne nose uvek kacigu.A i sam sam priznao da ni ja ne sedam uvek sa istom na motor.Ali,moras priznati da su ovi novopeceni bajkeri,kao sto ih neko nazva "caffe biker"-i po malo smesni ;D...

Ih,pa nemaju oni sad vremena jos i lanac da podmazuju,cice cekaju ;D! A to za gume,pa nisu one celave,nego su to posebni trkacki slikovi,samo njima znani,koje samo oni koriste ;D...Jeste poenta da sto sporije prodjes,da te svi zivi vide (a ako ih ne primete kojim slucajem,onda zabodu kvacilo i gas u blokadu,da ih barem cuju),ali treba se nekad i pokazati na delu,iskoristiti svu moc R motora...E,za to sluze ti slikovi.A mora se priznati da doprinose i izgledu - R1 odmah zalici na M1 ;D...

Mozzda ga prepoznao..! ;D Sto bi reko Lazo:"Onaj smajli sto se drzi za stomak i valja se" ;D ;D ;D.

Vozio CM (ne ovu),vozio se X puta (vozi je moj sugradjanin i clan foruma Borko87),i imam samo reci hvale za ovaj Hondin model.Dovoljno obrtnog momenta,razumna potrosnja,13 ks za jednog sasvim dovoljno (mada i sa suvozacem moze da prodje),dupli izduv daje extra zvuk,a na izgled je kao neki od 500ccm.A najbolje od svega je sto se bukvalno ne kvari...Srecno sa prodajom!

U ovakvim slucajevima krivica je sporedna stvar.I da je ta devojka kriva,i da prizna krivicu,nista ga ne moze vratiti...Neka mu je laka crna zemlja.

Neverovatna avantura,izlaganje riziku u zoni bez signala mobilne telefonije,ulaganje vanljudskih napora za savladjivanje oranica koje za sobom ostavljaju putari,potencijalna mogucnost kvasenja od strane kise iz crnog oblaka,a sve to bez Zuma,automata za espresso,i sa manjim rezervoarom...Ali,Kymco GS i dodatna oprema poznate marke Legend (ko nije za njih cuo,nije bajker,i neka odmah proda motor) su sve to junacki izdrzali!Ovakav podvig definitino zasluzuje naslovnu stranu...A ako gresim,neka me neko ispravi... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

WOW! Dva lakta, dve kacige!! "Fancy 2 in 1" ;D ;D ;D!

Kawasaki ZX-10R je prvi put predstavljen 2004. godine.Motor od 998ccm (R4 16v) i 182 KS je bio upakovan u ultra uski aluminijumski ram,iste sirine kao i na tadasnjoj ZX-6R,a u 1. stepenu prenosa je razvijao zavidnih 145 km/h.Imao je blokadu zadnje torzije i proklizavajuce kvacilo,sto su zadrzali i danas. Iskreno,meni je Suzukijeva GSX-R serija oduvek bila najlepsa (recimo 750 '93./'94.,K1,K2,K5),Kawa ZX-*R (pogotovu 6 i 10) su takodje extra,Honda CBR mi je do 2004.(ili bese 2005.) i do izmene dizajna i agregata (sa 9xx na 1000 ccm) bila lep motor (vozio sam CBR900RR i stvarno je vredan paznje),a ne sumnjam da je kvalitet ostao isti,dok dizajn i tehnoloska resenja Yamahine YZF-R serije nikada nisam gotivio (sto zbog izvikanosti modela R1 /za koji ne kazem da nije dobar/,sto zbog lose preraspodele mase i enormne snage)...Za Mottorad-ov test ne znam,ali predpostavljam da je bio testiran novi model ZX-10R (2008.),i Suzy K7,prem da sam ja u svim proslogodisnjim testovima,kako samostalnim,tako i uporednim,nailazio na sve reci hvale za Suzuki GSX-R1000...Inace i 1098 dere R1 na pisti ...

S obzirom na to da ce za izdavanje nove LK (ciju su vaznost inace smanjili sa 10 na 5 god.) biti potrebno ~2500 din.,ko zna koja ce se cifra "vrteti" oko novih saobracajnih i tablica...E da,a izdavanje 3. tablice za auto kosta ~3000 din. (samo)...

Ja bih ukinuo kaznu za nenosenje kacige.Ako neko hoce da izvrsi samoubistvo,zasto mu smetati?A pretpostavljam da bi takav gest izazvao i kontraefekat,barem kod jednog dela "bajkera"...Neka moja "politika" je da kaciga glavu cuva,i da apsolutno nije bitno da ljudi vide ko vozi motor,jer se zbog toga veoma lako moze desiti da sutra nema ko da vozi taj isti motor (ne daj Boze,ali je i te kako moguce).Ipak,i ja neretko sedam na motor bez kacige,ali samo na kracim relacijama.Neko ce reci da mozes da vozis 100km i da padnes isto kao i da si vozio 100m.Tacno je,ali su sanse manje.I meni kaciga smeta,ogranicava mi vid,steze,pod njom se znojim,opterecuje vrat,ali bolje i sve to,nego...

Ja sam imao slicnu situaciju,samo sa ukrasnim lajsnama.Sustignem nekog lika koji je zgazio tristaca ili pezejca,ne znam vec sta je (bitno da je bilo 2theMAX),i taman se spremim da ga preticem,kad se njemu otkaci lajsna i ozezi po sred moje shoferke...Vise puta sam nailazio na razbijene staklene flase,razne kutije,prazne gajbe piva koje su poispadale iz kamiona...Svega ima,samo discipline i odgovornosti ne.