Druze,za prodaju motora imas topic "Mali oglasi",a tamo ces i naci svoju temu nakon "reakcije" moderatora ... EDIT: Premesteno ...

Jos par komada iz D40...

Ja sam pre 3-4 godine gledao da uzmem jednu VF500F iz '84.,ali je bila sa dosta mana (semerinzi na viljusci,lamela,akumulator,gume,retrovizori tj. nedostatak istih,nije bila registrovana...),a tadasnji vlasnik je trazio (svemirskih) 1500e,tako da sam odustao.Provozao sam se,i provozao je,i motor stvarno lepo poteze (iako je na ovom bila losa lamela),V-Four zvuk je neverovatan,gabarita je GPZ-a i veoma je povozan,ali ga je vreme pregazilo.Ipak,to je motor sada vec 25 godina star...

Ixon X-Press,uzeta u Markosu,bila oko 4600-4700,ne secam se...

Evo jos par fotkica,ovoga puta uslikanih "allmighty" Nikon-om D40 (Konacno!),umesto N95-icom ;D:

Da se pohvalim,uzeo sam pre 20-ak dana Nikon D40,u kompletu sa Lowepro Cirrus TLZ-25 torbicom,Hoya CPL,Weifeng WT-377 tripod,Toshiba SD 2Gb Class 4 i Nikon "daljinac" ML-L3,i prezadovoljan sam aparatom,u potpunosti ispunjava moje potrebe.Jedina mana je 18-55mm kit objektiv na njemu,ali je vec naredna stavka za kupovinu Nikkor 55-200 ili eventualno neki Tamron,a nakon toga i SB-800,i to bi otprilike bilo to.Kasnije mozda neki shirokougaoni 10-20,ali otom-potom,posto mi za sada polaznih 18mm odlicno zavrsavaju posao.Neke od "radova" sam post-ovao na forumu "Dizajn Zona",pa se tamo mogu pogledati i kritikovati. Pozdrav.Nemanja.

Hvala na sugestijama.Ja sam krajnji amater,nikakvu "skolu fotografije" nisam prosao i sve radim po "sluhu",ali planiram da,kad budem uzeo Nikon D40,pribavim i malo strucne literature,pa da se,i uz pomoc par prijatelja fotografa,pravilno edukujem.A sto se tice odsecanja predmeta,nekad je to moja namera (knpr. kod slike sa Zippo upaljacem i paklicom Marlbora,kod XO table,piksle sa Kent paklicom,harmonike),da bi bacio akcenat na neki drugi detalj (ne znam ni sam zasto,kao sto rekoh sve radim po osecaju,pa mi je tako najlepse ),a nekad to i nenamerno cinim,iz cistog neznanja ...

Za sad toliko...

Evo i mog skromnog doprinosa.Na zalost,jos uvek "skljockam" Nokiom N95,nikako da uzmem taj Nikon D40,sve je nesto prece od toga...

Iskocio je meni tako jedan (slobodno mogu reci) debil ispred kola u nekom selu na putu Paracin - Cicevac.Ja isao na oko 2-3m iza kamiona,postovao ogranicenje,kad od jednom lik mi bukvalno skace na haubu sa sve onom STOP tablicom,pa skace u nazad da ga ne bih zgazio,ja stanem malo dalje,vratim se,a on onda poce da se dere na mene i da mi drzi predavanje o bezbednom rastojanju.Ja cutim,slusam,ortak na suvozackom isto,nije mi ni dozvolu trazio,i kad se "ispraznio" (posto je zbog neceg bio vidno nervozan),kaze: vidim mlad si vozac,pazi u buduce,kazna za to je 2000,srecan put...I dan danas ga ne razumem...A najsmesnije mi je bilo kad sam se vozio sa ortakom jedne veceri,a lik iskoci iz nekog zbunja i poce da mase "lizalicom",ali iskljucenom ;D.Mi prodjemo,pogledamo nazad,a indijanac pali/gasi Maglite i nije mu jasno ;D...Lepo kaze ortak,moras da ga razumes (prosecnog pandura,cast izuzetcima),zena ga vara,sin narkoman,cerka qrva,neizmireni dugovi za kredit,shef ga prtza,bruka familiju na ulici,kisne,smzrava se,nije ni njemu lako.

Suzana je definitivno najlepsa,a za njom Kawa.Jedino je xebu malo ovi "viseci pokazivaci pravca" ;D,al' sta je tu je.R1 nikad nije bila ruznija!Proslogodisnji model je BOG u odnosu na ovaj.S prednje strane me podseca na neku buljavu zivotinju,samo ne znam na koju,a o zadnjem kraju ne vredi ni diskutovati...A sto se CBR tice,mnogo mi je nekako izdignuta napred,jos malo pa ko Transalp ;D...Ne znam,mozda tripujem...Inace,da je pitanje "Najlepsi R za 2009.",odgovor bi bio:

Zbog obrtnog mometa najveovantije lako,ali tu dosta igra ulogu odnos kg/ks,prem da bi trebao da ima kratku prvu...Ipak je najbolje da neko proba ... Prem da,vozio bih ja ovo.Nekako mi je zvuk dizel agregata srcu mio ;D...

Druze,bitno je da si prosao bez bitnijih posledica.Motor ces vec srediti/kupiti drugi,nebitno.Zelim ti brz oporavak...

Hvala .Ma,bice jos slika,mnogo boljih,samo da se dokopam "pravog" aparata ...Kawa je slikana na moto skupu u Boru,pre par godina.Bio sam suvozac ortaku,pa mi je on utrapio neki aparat da slikam,veruj mi da ni sam ne znam koji (veoma moguce da je E885).A sto se tice nocnih fotografija,one su moja opsesija,iz vise razloga,pa cu se potruditi da odradim sto kvalitetnije kadrove,naravno,cim legne mashina (nadam se uskoro)...

Takodje.A glupo bi bilo da dodjem kolima... Napišite iz kog kraja dolazite, da probamo da organizujemo. Nbg (konkretno,ja sam u Paviljonima,ali nije problem ni na Fontani ili sl)...

Takodje.A glupo bi bilo da dodjem kolima...

Evo i par mojih bas bas amaterskih slicica: Sve su slikane nekim "budi Bog s nama" ko zna kojim HP,Olympus,Canon itd. aparatima (naravno,ne skupljim od 100e ;D),a moja trenutna "alatka",sa kojom su inace slikane prve 2 slike je Nokia N95 ;D.Ali,bitna je dobra volja.Samo cekam kraj ovog meseca,tj. da malo prodju ispiti,pa da napokon uzmem neki (relativno) ljudski aparat (najverovatnije Fuji S1000fd,a ako moji rese malo da se "otvore",onda mog ljubimca Nikon-a D40 )...

To mozes sa skuterom... Pitaj mene,ja sam nosio NSR naseg dragog clana Borko87 (pomagao prijatelju u nevolji),i to uz ulicu,kad joj je zadnja guma pala sa felne,dok je Borko pazljivo drzao korman i upravljao,da ne bi slucajno zbog prevelike brzine sleteli s puta ;D...

Da,ali mislim da je na kraju Kawa bila malo brza na stazi?Ili gresim? Xe,jedva cekam uporedni test YZF-R1 VS. Ducati 1098R ;D...A mislim da ce se i protiv Suzane litrasice pomuciti ...

Auuuuuu...Pa ovo nije normalno...200 KS iz V4?Pretpostavljam da vuche uzbrdo i bez gasa ;D...

Ne znam,skoro sam u nekom casopisu citao uporedni test ZX-10R VS. CBR1000RR, i ZX-10R ga je dobio,uzdosta reci hvale.Mozda je presudno i onih +10 KS u Kawinom agregatu (ukupno 188),ali kazu da je i dosta povoznija...A Suza je prica za sebe,kad se vozi na "A" ...Nego,meni se cini da je Yamaha napravila gresku prelaskom sa 20 na 16 ventila...Sta mislis o tome? P.S. Tek sad vidim kako sam se nadovezao na recenicu u kojoj pominjem Kawu,a mislio sam na Yamahu .Da li Yamahin motor ima 5V ili 4V po cilindru,posto sam na nju mislio?

Ne verujem, VFR nije klasičan R i Honda tu praktično nema konkurenciju, kao što Yamaha nema sa V-Maxom... Znam,samo sam malo hteo da se nashalim,ali sam ocigledno zaboravio da stavim smiley ;D...Nego,gledam neke testove litrasa,i nekako ih ZX-10R tuche u svemu.Ne znam sta se to desilo sa Kawom ;D...A jer ovaj motor ima 5V ili 4V po cilindru?

Iz Yamahe nista novo...Design klasika,"Yamaha blade" ...Nego,jer su se to oni malo uplasili od nove VFR1000F sa RC211 V5,pa "guraju" u R1 agregat iz M1 ?