Ja uzeo kod njih pre par dana IXON-ovu tank torbu i potkapu.Prvo sam ih jedva nasao,utrcao u radnju onako nervozan oko 10 do 6, (a inace,oni rade do 6),gde me je ljubazno docekao neki lik kratko osisan,od nekih 30 i kusur god.,a ja ga onako besan s vrata pitao da li su mogli na nekom splavu na Dunavu da otvore radnju?On tu kao tuc,muc,izvolite,ja kazem sta mi treba,on skine 1 od 2 modela torbi koje su imali u ponudi (je*em ti takvu ponudu),poce da mi objasnjava,chita etiketu,otvara zatvara,sve krajnje ljubazno.I,poshto mi je dotichni proizvod odgovarao,nisam hteo da muchim sebe i da gledam ostale modelE ;D,i reshih da uzmem...Onda mi je dao i katalog,objashnjavao mi je neshto oko kishnih odela koja imaju,enduro jakni,doshli na temu potkape,pa sam i to pazario,smarao sam ga nesto za GSX-R 1000 K7 oko koga sam balavio,moj kum je ishao u krug mobilnim i slikao kacige,a lik je i dalje ostao krajnje prijatan i fin,iako mu je isteklo radno vreme...Znaci,zasad su u kategoriji "OK".Sto ne znaci da ce vecno tu i ostati ;D...

Fuji S8000.On malo lakse stane u dzep od S5600fd iz 2 razloga: 1) fizicki je manji, 2) kad ga budes kupio,dzep ce ti biti znatno prazniji,tako da ce bez problema stati ;D...

Pa i GPZ ti je dobra mashina,pouzdan agregat...I Suzana ti je dobra,a za CB ne znam,nisam imao nikakvih kontakata sa njim.Ali,cim je HONDA ;D...

Ne znam na motorima,ali na kolima se tada radi provera sistema,tj. comp.-a,ECU-a (da nema greshaka u mapiranju),a za to vreme se ocita kod iz kljuca,proveri nivo ulja,goriva,temperatura,ABS,SRS,kod mene cak i shtopke,... Znaci,obrtomer dijagnostikuje greshku zaustavljanjem na odredjenom broju obrtaja...To nisam znao... A digitalni brzinomer vrsi proveru u trenutku "888"... Za BMW E30 znam da ima bord i mogucnost dijagnostike (naravno,samo injection modeli),ali mi jedino nije jasno zasto se na novijim "kockicama" igla obrtomera prilikom gasenja motora normalno vrati na nulu,a onda nakon 2-3 sec. skoci na poziciju malo ispod 1k rpm,i tu stoji do ponovnog startovanja motora?

Odmah iza Fontane,ne moz' da omanesh...

Danas sam bio do gazda Jasminka,poshteno ga udavio,pazario IXS Frosty rukavice sa Hipora membranom,jesen/zima varijanta,windproof,waterproof,visor wiper...Prodavnica je solidno opremljena,pozitivno je to sto roba stize svakog petka,osoblje je ljubazno ;D i krajnje korektno.Drago mi je da sam se upoznao sa Jasminkom,koji mi je ponudio pomoc u vezi motora i opreme,tako da imam sve reci hvale.Sta reci sem da je dobio jos jednog kupca,stalnog ;D...

OK.Ubedio si me ;D.Moras da priznas da je bilo tesko...

OK,otprilike znam gde je.Ajd' videcu da svratim sutra u neko vreme,najverovatnije pre podne...Da izvrshim procenu opremljenosti,i upishem se u knjigu kupaca .

Upravo sam u fazi kupovine gorepomenutog aparata,kad naidjoh na ovu temu.Procitao sam sve moguce testove na netu,uglavnom se zale na losh burst mod,slab blic i loshe menije...A posto meni nista od toga nije bitno ;D...Znachi,vredi te pare.Ja sam u opticaj uvrstio i S5700,ali mi se nekako S6500 FaceDetection chini "profesionalnijim" zbog manuelnog zoom-a,i mogucnoscu manuelnog fokusiranja...Jer imao neko kontakata sa S5700?

Gledao sam klip sa voznje,nista posebno.Seo na njega neki baja bez kacige,i nije imao m*da da ga nagari preko 90-100 km/h...A ovamo se hvale kako ide zilijardu,itd.Pa,da oborim moj frizider i stavim mu 4 felne 13" od Yugishe,ruku na srce,lepshe bi izgledalo... Koja je poenta napraviti motor koji nema prakticnu upotrebu?Y2K barem przzi spojlere ;D...

Jasminko,jer imas neke rukavice,neku varijantu jesen/zima,i koja je cena?Vidim da je shop kod fontane-gde tacno,posto bih da svratim,jer mi je to na 5 min. (ja sam u paviljonima,u Dzona Kenedija)? Pozdrav!

Africa se vozi bukvalno kao bicikl.Ima dovoljno konjica da povuce vozaca,suvozaca i sooooolidan teret.Inace,motor je i pravljen za off road i duza putovanja,tako da je,kako ti kazes-pogodan (nemoj bukvalno da me shvatis,nije krosaljka,neki KTM ili Suzuki DRZ,pa da sa njim izvodis razne akrobacije,ali mu je "put van puta" jaca strana).Ima V-Twin agregat koji dosta prelazi,tesko se kvari,nije PRESTAR motor,a potrosnja mu je u granicama normale (po pricama mog prijatelja koji je vozi,potrosnja se krece od 5,5-7L/100km,sve zavisi od rezima voznje i tereta).Naravno,pricam ti o modelu 650,koji ti je u ponudi,i za koji znam. Inace,on bi da proda svoju,ako si zainteresovan,pusti PP. Pozdrav.

Pozdrav,dobro dosao,i bolje nas nasao ;D.

Pozdrav i dobrodosao.

Pozdrav,dobro dosao,pamet u glavu,i kacigu na istu!

Pozdrav i dobro dosao. Motor ces vec srediti,ili ces kupiti drugi. I upamti 2 stvari u startu: 1) motora je puno,zivot samo jedan, 2) kaciga glavu cuva.

Slava mu. Iskreno saucesce njegovoj porodici i prijateljima. NGC Racing team - Bor

Gde, sta, kako, ko, posto?! Veruj mi da ne znam gde ga ima u slobodnoj prodaji.Meni je stric radio u Tigru u Pirotu,pa mi je pribavljao povremeno.Znam samo da ga zovu jos i silikonsko mleko...Namazes gumu sa strane,i izgleda bukvalno kao nova,a i dosta "drzi",jer je silikon otporan na vodu.

Dobar je ZZR.Pogledaj u toj kategoriji i Hondu CBR600F2,koja je takodje extra mashina (neki ce reci i bolja od Kewe)...Ipak,sacekaj da se pojavi Rasa,posto je on,kao sto i Boki kaze,vozio ZZR-a,i dobro ga poznaje...

Za mat crne plastike - chichkovo ulje za kosu (i ja sam se u prvi mah nasmejao,ali kad sam probao...) Za gume - techni silikon.

Hvala.Inace,hteo sam da pitam i za GPZ,ali zaboravih...Godine ;D...

A sad ochekujem Shorty-ja da se javi...Zna on zashto . @ Boki - Da ne otvaram novu temu bzvz,imam jedno pitanje.Posto KLE i ER-5 imaju isti Twister agregat,jer je taj isti i u EN500?

Tek sad sam procitao temu (ja sam k'o jedan od nasih lidera,"neobavesten" ).Zao mi je sto ti se sve to izdesavalo s motorom.Inace,ja sam hteo da uzmem taj motor od Lakija,davao mi ga je za 1300,i imao je kofer...Pricao mi je kako je otisao lezaj na radilici i kako zamena kosta 50e...Njega ne mogu da krivim.Mozda se i on ne razume mnogo,a neko mu je tako rekao.A onda mi je jedan od "mojih" majstora rekao da se okanem te kupovine,i da TA nema za 1300e,tj. da cim je ta cena,fali njemu jos nesto,a ne samo taj lezaj,sto se kasnije i ispostavilo...Zao mi je sto si ti u celoj prici izvukao deblji kraj,"popio" mnogo nervoze,finansijskih izdataka...Ali,sada barem znas sta vozis,i znas da ce te sluziti jos dugo...Honda je to.Inace,ne znam kome je Laki prodao motor,tj. od koga si ga ti kupio,ali od strane tog 3. lica krajnje nije fer sto je tako postupio sa tobom,i prodao ti isti motor po basnoslovnoj ceni za njegovo stanje,tj. po ceni ispravnog.

pa koja ti je putna brzina? ova potroshnja zaista zvuchi neverovatno ...sto mu dodje oko 2.8l /100km. Kaze da je vise para dao na pice i sendvice usput nego za gorivo.. Pretpostavljam da mu je putna brzina bila izmedju 50 i 90 km/h... Jos cu i da zavolim BMW ...

Engine type R - boxer engine, horizontally opposed flat twin cylinder K - in line 3 or 4 cylinder water-cooled F & G - single or twin vertical cylinder water-cooled Ostatak informacija imas na: http://www.answers.com/topic/bmw-motorcycles. To ti je odgovor na "teorijski" deo pitanja.A za ostatak ces morati da sacekas da se pojavi "Bavarska sekta",posto ja ne gotivim BMW motore nesto preterano (ode mi glava ;D),sem R1200GS Adv. Pozdrav.