Misli na "shift light"...

Moj omiljeni R...Jos sa 600 kuba...A jos i lep k'o lutka...Milina!Da se dugo,dugo vozite,i mnogo km da predjete bez ikakvih problema...

Ubedljivo je najjace bilo kada je Borko87 vozio sa upaljenim svetlom,zaustavi ga pandur,on naravno stane,i oce da mu pise kaznu sto je vozio sa upaljenim svetlom.Kaze mu Borko da,koliko on zna,i treba da se vozi sa upaljenim svetlom,da bi bio uocljiviji,a pandur kao tuc,muc,i ladno mu pusti pricu: aj' kad sam te vec zaustavio,onda i da ti napisem kaznu .Koma!

Zelim ti brz oporvak.Samo hrabro! P.S. Sad su i u mojoj ulici,na sred "T" raskrsnice ( ovi idioti putari ) posipali shljunak ( ni sam Bog ne zna zasto ).Sad se samo cheka kada ce neki taxista da se zaleti i produzi ili neki klinac sa scooterom ( a ima ih XYZ...Ziveo "Sprint" ) da ispravi krivinu.Katastrofa!

Pod a) Ne vredjajte mi Subaru-a. Pod b) O ukusima definitivno ne treba raspravljati.I to sto su,primera radi,Japanci odabrali ovakav koncept,a i kasniji izgled Impreza-e WRX STi,to je samo stvar tradicije,kao i kod svih ostalih proizvodjaca.Kakvom bi se fabrikom smatrao Porsche kada bi poceo da radi automobile u sedan izvedbi ili karavane,Mercedes-kada bi promenio tradicionalnu Nemacku jednostavnost kokpita i trokraku zvezdu,BMW-kada bi izbacio ona 2 "bubrega" sa maske hladnjaka,Yamaha - kada bi nova YZF-R1 bila sva zaobljena,kao neka Aprilia,Honda - kada bi pocela da experimentise sa agregatima i kvalitetom istih,i sl.?Onda nista ne bi imalo smisla.Ne bi imao zasto da volis takvu marku,cije su osobine relativne i promenljive...Nista te za nju ne bi vezivalo,ne bi posedovala neke karakteristike...Jednostavno - bezveze!

Glupost... Inace,lep je ovako,"na oko"...Kao neka kombinacija enduro i naked motora.

A ja mislio da su Ducati Monster i Cagiva Raptor najlepsi...Ovo je definitivno,po izgledu,bez konkurencije.

Novo je novo.Extra je taj KLE,bas nervozno izgleda.Inace,instrument tabla mi se veoma svidja.Prosta,pregledna,bez mnogo napucavanja...Sa srecom da se vozikas i da te sluzi dugo,dugo...

Meni je nekako i dalje nespojivo 2,5 promila i 11h pre podne...Ili sam ja zestoko zaostao...Sva sreca pa je prosao sa ovakvim (laksim) povredama...A brzina uopste nije bila mala,pa je sigurno i udes bio kataklizma...

Sto,hleb vise boli ;D? Ma,mi smo takav narod (svaka cast izuzecima) koji bas i ne razume reci,pogotovu ne lepe,sve dok ne dobije takve batine...

Taj dok se jednom posteno ne "izuje iz patika",nece da shvati ni sta je motor,ni koliko znaci oprema,ni kako se vozi R motor,ni koliko on ne zna da ga vozi...Samo bih zeleo da posle "tog" pada bude u stanju da nastavi da vozi,samo da zguli kozu malo...

Ja taman hteo da predlozim CBR 600F (koji je,po meni,bolji od ove "konkurencije"),ali me je neko vec pretekao...Za malo vecu cifru imas YZF 600R Thundercat (ipak,cifra je veca).A ja bih (kad bih uzimao za sebe),uzeo ili CBR ili Suzanu GSX-R 750,negde '92.,'93. godiste.Inace,pogledaj VFR u oglasima (ne potenciram,samo dajem predlog...).

Za takve voznje bolje yuri neki enduro,nego maxi...Kao sto neko rece-nije nemoguce,ali nece biti ni malo prijanto na 180 ili 250ccm...

Ja sam trenutno na 4 tocka,ali svako ko dolazi u moj kraj je dobrodosao! Nemanja Adamovic - Cena 064/272-5509 ul. 9 Jugovica 4/13,naselje Novi gradski centar (NGC) 19210 Bor. Pozdrav!

E,ne znam shta ima u start spreju,ali je nesto stvarno blesavo!Ja sam jednom tako vozio traktorche do majstora - cevchicu na filter,i voziiiiii !

Kod mene isto sve vishe motora,ali touring i chopper-a,vozi se sa kacigom,a vlasnici automobila izvrcu svoje ljubimce na krovove (bukvalno)...Ne znam sta se desava!Ni jedan pad motorom - 1000 udesa kolima. Evo,bas pre neki dan moj mali komsha doterao Suzuki RGR 125ccm.Decko ima 15 god. i crnogorsko drzavljanstvo,tako da niti ima uslove,a ni papire da polaze za A.Ali je krajnje korektan i prema sebi,i prema drugima.Nosi kacigu,ne vozi brzo,i vozi kad ima i gde ima najmanje guzve.Nije mu cilj da bude vidjen,vec da vozi...

Jedna je legenda... a to nije Strom. :wink: najzli E,ako si im rekao ! Chestitam na motorchetu.Da te dobro sluzi...TeDeMe je opaka mashina...

Kao bioskop!!!! :roll: :skuter: Axaxaxaxa :mrgreen: ! Ja sam 188/95 R19 ,pa izgledam smeshno i na GPZ 500,R6...

Sportski (ili bar oni sto lice na sportske) automobili sa zatamnjenim staklima (jos ako imaju male ili 4-oro cifrene table,a tek imena...) i Kosovari (NP,PR...).Nazalost,sve iz iskustva... Prem da su ovi sa Kosova prica za sebe...Ponasaju se kao da su osvojili svet...

Kol'ko li mu je dupe,a tek glava,kad mu staje mahina od 1400 ccm ? Shalamala. A da je veliki,e vala jeste...I dobar je.I jak je.I ono najvaznije - nov je! Neka mu iz tog istog dupeta i u tu istu glavu dodje pamet,pa polako s njim,i da se slatko navoza.

Ne znam,ali za 5k jura moze da se uzme izuzetan polovnjak...A ja sam takav da bih pre uzeo nesto polovno,provereno,sto vec ima neku poduzu reputaciju (ne aludiram da su er6-n ili hyusong losi,ali...),recimo taj VFR800 ili nesto slicno,sve zavisi od ukusa i od toga "sta i u kakvom stanju naleti"...

Chestitam na motorche!

E,pa sad je provrio.Pumpa definitivno radi.A iduci put kacigu na glavu.Zelim mu brz oporavak...

Moj glas ide za neki enduro ili manju kubikazu. Ako ne,onda za ZZR ( ali bih ti preporucio da u toj klasi pogledas i HONDA-u VF500F2 ).

Da se ima para u dzepu,ispod mene bi se kotrljao jedan primerak V-Rod VRSCA,u mat crnoj boji.Za sada mogu jedino da mashtam...