Kad gledam ove vaše datume po vozačkim dozvolama, osjećam se ko papa Štrumpf ..

Ako smo se složili s prethodnim, sad ću vam vrlo lako objasniti zašto je to tako kako je . Stariji vozači koji su polagali "A" kategoriju u vrijeme kad nisu postojale A1, A2 ... nebi po logici ni mogli u vozačkoj imati te kategorije jer ih nikad nisu ni polagali, a kako dobiti nešto ako to nisi polagao, osim na lijepe oči ... Pa bi po nekim teorijama svima kojima se upišu kategorije koje nisu polagali, to bilo ustvari ilegalno .... Jer nigdje u sistemu MUP-a ili auto škole ne postoje podaci o polaganju tih kategorija ... A sa druge strane, mladi vozači koji su polagali jednu po jednu kategoriju, to imaju i evidentirano u MUP-u i auto školi ... Pa bi bilo sasvim logično da oni koji nisu polagali A1, A2... da im to ne može niti pisati u vozačkoj, a oni koji su to polagali, njima piše ... E sad, nije isključeno da se u cijeloj toj zavrzlami nije potkrala kakva administrativna greška, pa će biti i onih koji nisu polagali, a imaju upisano, kao i onih koji jesu polagali a nemaju upisano, ali generalno gledajući trebalo bi biti onako kako sam napisao (uz iznimke) ..

Po ovome što ovdje piše (ako je ovaj članak zakona aktualan ?!? ) onda lijepo piše da (citiram): Vozač vozila kategorije A može da upravlja vozilom A1, A2, AM .... Po tome ispada da u vozačkoj ne moraju pisati sve kategorije, već samo "najjača uklasi" .... i ako imaš A kategoriju, članak zakona ti dozvoljava da voziš i A1 i A2 i AM ..

A šta ako je točka bijele boje ?!? .. Ide li onda kontra ventila ili ? Ja tu točku stavljam na mjesto ventila samo kad mi dođu "biseri" koji bi mogli početi pametovati oko toga .... srećom pa ih namirišim odmah ... Kad sebi mijenjam gumu, na točku pazim samo ako se zajebem ...

Jebiga, znam da sam u nekoj podravskoj pripizdini ... ali ako ćeš doći do mene, ja ti promjenim gumu, izbalansiram i još bacimo neko krepano prase ili crknutu kokoš na roštilj i zalijemo domaćim vinom ... sve na moj račun ...

Posjedovanje vozačke dozvole nije baš neka garancija da netko zna voziti, ali je bar upoznat sa pravilima vožnje ... Postavljanjem ovakvih pitanja na forumu je otprilike kao da si svima koji imaju vozačku rekao da su glupi jer su išli u autoškolu i položili kategoriju ... A sa druge strane, za tih 120K kolika je kazna si mogao položiti i još ispeći janjca za ekipu ... ajde što nisi položio, manje više.. ali što janjcem nisi počastio, to je neoprostivo ...

Ma i kod nas ti je tako ... svi se u sve razumiju .... zato sam ti i napisao da nemaju alat, a ne da neznaju .. nego .. https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/120981-vulkanizer-u-zemunu/#comment-2029769

Pa najbolje ti je to napraviti kod vulkanizera .. ... Mislim da pekar i krojač nemaju potreban alat ..

Što se mene tiče, sve što si naveo i još uz to nekakvo poznavanje "materije" ...

Nemoj sad da ja ispadnem kriv ako Srbija postane public enemy No1 po pitanju zagađenja u EU ....

Ove moje fotke apsolutno nisu stavljene ovdje na forum radi bilo kakvog podsmijavanja ili bilo kakvog drugog negativnog karaktera ... ... možda moj način pisanja i zajebancije daje takav dojam, ali vjeruj mi da nije s tom namjerom .. .. fotke sam stavio iz edukativno poučnih razloga, pa sve da samo jednom čovjeku dođe iz dupeta u glavu, pa posao na kočnicama obavi kako treba, a na to su ga "pogurale" ove fotke, ja sam svoju "misiju" ispunio .. A što se tiče pitanja i odgovora, jako dobro si rekao da i ti imaš svoju struku o kojoj netko drugi nema pojma i ja ti to apsolutno vjerujem iako ja nemam pojma čime se baviš ... ali koja god to struka bila, i ti očekuješ da ćeš se ti tom strukom baviti, a ne svi od reda ..

Upravo to ....

Najgore je raditi sa ljudima ... na bilo koji način .. U puno slučajeva ako bih se slijepo držao morala, ostao bih "gladan" ..... Preporučim sve što treba napraviti na motoru.. čak nakon detaljnijeg pregleda savjetujem neke stvari .... ali tko sam ja da nekoga natjeram da napravi nešto na svom motoru ... ako me razumiješ šta želim reći ?!? ..

Nije grijanje na ulje kao što je nekad bilo .. tzv "rocket stove" sistemi ako su dobro napravljeni imaju gotovo 96% korisnog iskorištenja goriva ... što bi u nekim izračunima bilo blizu matematike da jedna takva peć na staro ulje zagadi za jednu sezonu grijanja koliko tvoj motor zagadi za pola sezone vožnje ... Postoje negdje statistike na tu temu ...

Prodaju ga ...

Ovo ti je prvi korak ka ulazak u civilizirano društvo ...

Iznenadio bi se koliko je ustvari malo vremena potrebno za ovako nešto ... ( ok ok... ne mislim pri tome na nekoliko mjeseci) Kad mi se bude dalo, možda postavim fotografije sličnog sadržaja i od prednjih vilica sa raznih motora ... .. pa možemo tako s vremenom doći i do kartera mašine..... da vidiš šta se tamo svašta zna naći ... ... a tek u rashladnom sistemu motora sa vodenim hlađenjem ... auuuuu ... Motor je komplekan sklop i na njemu se SVE mora redovno održavati ... ništa nije manje ili više važno od nečeg drugog ..

Ali tko bi to sve slikao ... No, možda da vam pokažem i nešto što je @đunta spomenuo, a to je nepravilno napravljen servis na zadnjoj kočnici, pa je došlo do "laganog" samozapaljenja ...

Dešava se to i na Brembu, da ne mislita da je samo nissins i Tokico u igri ...

Da ne pomislite da su prethodne fotke izolirani slučajevi .... ... često se susrećem sa takvim "fenomenima" ...

Mislim da sam već stavljao ove slike na forum, ali nisam siguran ... Motor kupljen u voznom stanju od čovjeka koji se na njemu vozio .... istina, rekao je da malo slabije koči... lijepo od njega ..

Koji ste vi amateri jebote ... Ja imam par kantica ulja koje "vrtim" već godinama ... Kako mi koji motor dođe na servis, ja ispustim ulje u te prazne kantice i stavim u policu ... to isto ulje kasnijeprodam onom slijedećem koji mi dođe na servis i tavrtim u krug ... Kru' ti *ebem masni, svi zadovoljni ... i ja i mušterija, a bogami i priroda ..

I onda neće doći do "škripanja" pločica i diskova ...

A kod svake druge... svake treće zamjene ulja (znači svake 2-3 godine) bi se trebalo napraviti ovo ..

I na ovom motoru je ulje redovno mijenjano i klipovi brisani izvana kad se istjeraju do pola van ..