Ništa scuba nije krivo napisao ... Glupo je izvlačiti rečenicu iz konteksta cijelog teksta ...

Ja sam ponovno čitam sve od tvog pitanja pa na dalje i ne mogu naći (ne kažem da nema, nego da ja ne vidim) gdje je netko tebi savjetovao da prvo naštelaš smjesu a onda vakuume ?! Ako si pratio postupak koji je u manualu za tvoj motor .. i motor ti radi kako treba, koji je točno smisao tvog pitanja na ovoj temi ?!? ali sa druge strane ... DA .. ako imaš karburatore na stolu, rastavljene u proste faktore od kojih trebaš složiti nešto upotrebljivo, prvo češ namjestiti šarafe za smjesu na "početni" položaj, koji je također naveden u manualima i nije na svim motorima isti .. a tek nakon toga ćeš uopće staviti karburatore na motor i započeti sa namještanjem "vakuuma" ...

Dobrim dijelom se slažem s ovim ... ali (uvijek taj jebeni ALI) reci ti meni, koliko ljudi na forumu (i šire) bi uopće pročitalo tekst koji je duži od ovog uvodnog napisanog .. ?! jeboteled, da je duži još par redaka, nebi mi palo na um uopće krenuti čitati .. ... i ovako sam se nećkao, ali kad sam letimično pregledao temu i vidio kritike, nije mi vrag dao mira ... Istina je da govor nije ništa spektakularno dobar, ali nije ni loš ... i ako cilj ovog zadatka bio bar pobuditi pažnju drugih na spomenutu problematiku, onda je to i učinio ... a za bilo kakve dublje analize i široka istraživanja ionako nije forum i slične zajednice .. Možda nam je svima potrebno malo više tolerancije ..

Otvorim vrata od šupe, utjeram motor unutra, ugasim ga, spustim nogar, naslonim ga bočno, izađem iz šupe i zatvorim vrata ... Ustvari, kad bolje razmislim, to mapravim poslije svake završene vožnje, a prije nove vožnje ...

Pa i prije 9 godina je išla zima i nosila snijeg ..

vjerovatno si upravu .. ali sve to je uslijedilo nakon njegovog komentara ... a ne prije ..

Hvala ti na lijepim željama .... Ali da se vratiš samo jednu jebenu stanicu unazad ove iste teme... što bi bilo ni manje ni više jedan jebeni klik mišem, možda bi mogao pročitati nešto korisno, a ne srati bezveze ... a s obzirom da nisi napravio započeti posao kako treba, možeš li mi točno objasniti šta nisam dobro napisao kad sam ti na pitanje "Gde sam pogresio?" odgovorio sa "U poslu ... čini se .." !?!? Meni se uopće nije zanimljivo prepucavat s nekim tko nema pojma o stvarima o kojima ja znam puno ..

znači nalazimo se u pat situaciji ...

kao prvo, dovoljno mu je da nije ducati ..

Jeboteled .. u ovo vrijeme cvjetanja crnog tržišta ti imaš kalendar u PDF-u i tražiš nekoga da ti donese original .. pa odneseš ovaj PDF u bilo koju štampariju i dobiješ gotovi kalendar za tri piva ..

Možda nebi bilo loše napisati o kojem se objektivu radi .. Ja sam na svom aparatu (nije profesionalni) oštetio leću i nabavio sam drugu i promjenio i evo ga radi već godinama nakon toga .. A kum se malo više bavio time i neznam broj koliko je objektiva rastavio i sastavio ... i uglavnom su svi radili ..

U poslu ... čini se ..

Hvala ... Prvi puta je bila mjadalačka glupost ... ovo drugi puta neznam kako nazvati .. a to .. greška ... ... K88 je ..

Falabogu motor je još uvijek isti ... na patim puno oko toga da mijenjam motore .. Pa zavisi kako se uzme ... ... duga je to priča ... Je njena djedovina, ali sam juja platio ..

Imam neki update u predstavljanju .. Više nisam u Požegi kako kaže uvodni post ... već sam u nekoj podravskoj pripizdini, pa koga put nanese podravskom magistralom neka se javi na kakvo pivo ili gemišt .. Drugi update je da sam sad sretno oženjen ..

Više je građana upucano nego policajaca. statistički gledano, građana ima puno više nego polijajaca, pa je opet statistički gledano puno veća vjerovatnost da će biti upucano više građana nego polijajaca ..

Ima li kakvih informacija o (ne)pronađenom motoru ? (valjda nisam u OFF-u .. )

Evo u za narančastu ekipu, samo nije farban ..

Od starog 1100 paše senzor rezerve ..

Moguće da vuče negdje i falš zrak .. ... na prirubnici možda ..

dovraga i dođavola, u čemu ćeš sad ajvar peći ?