Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5240
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. И зашто се лежај не окрече само у другој[emoji848] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  2. Мотул је добар 7100 и V300, "слабије моделе" и њихов квалитет ради IPONE који је уствари замишљен као BUDGET варијанта Мотула. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  3. 20 секунди верглања? Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  4. Шта је било, прича продужава или то је била задња епизода? Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  5. Зато ваздушара промена на 2500 - 3000, а водено на 6000. Ко ово практикује видече да има мнооого добрих уља на овоме свету[emoji6] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  6. Својевремено по књизи је било: "у коју брзину пењеш брдо, у ту и силазиш". Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  7. А јефтинија[emoji6] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  8. Сада "држиш коње у неизвесност"[emoji106] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  9. Ево Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  10. Шта ли су моторцикли терали пре ере Мотулове[emoji848] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  11. И ја поштујем да агрегат проради неки минут пре кретања(ако није хитно). Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  12. А Wartburg[emoji848] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  13. Јамахина најслабија карика је мењач. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  14. Ево рецимо да је ово бочно узубљење, ако се ови углови отупе на оптеречење попусте. Значи угао је неких 80 и нешто степени, довољан да држи али и да пусти. Ако је мањи онда држи али шалтање је веома тешко. Све је ово пробано на кросарице својевремено кад су делови били мисаона именица. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  15. Добро, мој Српки је далеко од врло добар. Исто мислимо али ја се нетачно изражавам.[emoji849] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  16. Зна да прави притисак ако је систем препуњен течношчу. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  17. Довољно је да је виљушка крива, поједена, зуб који улази у бирач потрошен или канал бирача исто. То се сјебе кад попусти угао меџусобног узубљења меџу зупчанике па желе да се раставе. Прво им виљушка и бирач не дају а после следи избацивање из брзине, то је следече јер страдају бирач и виљушке којима није посао да држе зупчанике у зубу, него само да их безбедно помере. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  18. Код аута ако изгубиш педаљу, без моторног кочења си најебо. А моторним, само на крају мало ручна кочница и можеш да станеш ко човек. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  19. Нечу више да те давим, ниси ме послушао, ниси премерио канал бирача који води виљушке, ниси ни виљушке премерио. На оку све може да изгледа нормално а да не буде.[emoji849] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  20. И на крају крајева не постоји дефиниција ни како кочити, па ни како користити моторно кочење. Могу речи да на сваком моделу је различито, треба возити, стицати искуство и прилагоџавати се на "коња" кога терате или треба да терате. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  21. На више цилиндра је кубикажа уситњена па је моторно кочење слабије него код мање цилиндра и зато изгледа "углаџеније". Неки агрегати имају мочно моторно кочење, неки слабије али како и да је треба га користити. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  22. За Кинџи тешко, можда нешто заменско. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  23. Испусти целу кочиону течност и шприцем напуни одоздо према горе(од сисице), тако кочиона течност изгура ваздух па напуни резерворчич на пумпи. Ако и тако немаш притисак није до ваздуха у систему. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  24. Ламеле се не троше моторним кочењем, веч ударање на квачило под обртаје их уништава. Моторно кочење обавезно и по граду и свугде и то до прве брзине. Само прву не користим веч друга, кочница па неутрал. Неутрал убацујем увек кад стојим, држање квачила на семафору избегавам и код аута и код моторцикла. Често шалтам према горе и без квачила. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  25. Идеална је, веровали или не. И много великих брендова као рејсинг варијанту користе 15 - 50. Ево лошије од Мотула, али пет пута лошије 100% није(гледајучи цену). 1л Мотула 7100, пола пакета Модриче, што је много много је. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja