Нормално да мораш да окречеш осовину да би шалтао добро, петокраку стегни добро, није неопходан локтајт и терај. Ако наџеш шраф јачине 10,9 и стегнеш мушки нема проблема. Осигурање на крунастим шрафовима иде на један језичак осигурача, није могуче да упадну сви. И ти нису неопходни али локтајт обавезно и стезање пиштољем, шајбне испод знаш шему, спољашњи део, унутрашњи део. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Прича се и у Македонију за неког мајстора у Србији, претпостављам да је то тај дечко. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Поручи са Алија 300gr, 3$, имаш свакакву димензију. Сам шраф ти диктира унутрашњи и спољашњи ФИ, премери шраф. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ламеле нареди све у једном каналу а испод полуге квачила убаци шајбну 10мм унутрашње а 15мм споља. Ако нема 15 може и веча, само да не хвата на спољашни зид друк лагера(онај мали измеџу 4 опруге). Ти ради па шта није јасно питај[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ауууу, браво за мајстора, свака част[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ово је иста ствар код 4Т моторцикла где је чело клипа равно. Постоје и друге могучности него да ти не мутимо мозак допунски.[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ово је слика само за упореџење компресивног простора на твојој глави и на ове од Малагутија. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ова глава поред цилиндра је то о чему причаш. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

То није squis глава. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

На поклопцу центрифугатора има дихтунг колко могу да приметим, чак и црвени круг од силикона као да је фабрички. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Петокрака, стопер, и крунасти кључ. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Веома KTMасти изглед[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ја типујем на левел стопер, то је ово: само код тебе је мало дуже и није закривљено. Ролер упада у једну петокраку и могуче да је испао из лежишта или пукла опруга која га натиска. Налази се иза корпе у којој има 4 ламеле и три потисне, на радилици имаш звоно и центрифугалну ламелу. Корпа је зашрафљена на осовину мењача. И центрифугално квачило и корпа имају шрафове за које треба крунасти кључ. Никако лупање секачем по шрафова, рукавац радилице је дугачак и лупањем по шрафу можеш да га искривиш. Он улази у странично декло и тако радилица прима уље, крива радилица би уништила рупу, уље почиње да бежи странично и ето лошег подмазивања клипњаче. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ово је машина GN - 5, дуал клач. Веома квалитетнији мењач од обичног агрегата, меко и прецизно шалта и ако није тако онда има неки проблем. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ја га волим и поштујем као што сам Сену покојног исто, сматрам да је увео нови стил вожње(борба са физиком) и да нису повреде све би ово мазао на хлеб. Често упиру прст у њега као нефер возач, али, ради се о тркама где свако од њих је "свесно ушао у арену" и ту нема милости. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Отварај под хитно, почињеш са декло са десне стране(десно кад седиш на њему). Сликај машину са те стране да видим који је тип. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Предлажем, кад имаш времена и ако имаш воље да даш један осврт око тркачког профила Марка Маркеза. И нека твоја буде одлука дали сме да се коментарише или не. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Видох слику за постер па ми доџе питање, какво мишљење имаш за сва ова "криласта аеро решења" у moto GP и дали имаш намеру да примењујеш нешто слично и на својим тркачим моторима? Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Сакс Медес 50 или 125?[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ако није тајна, шта значи црвено а шта жуто? Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Значи ременицу шлицујеш и то је то. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Превише тежак и гломазан, једини и највечи минус. Ипак скутер па и макси асоцира на град и локал, мањи је број људи који купује макси скутер за путовања, поготово дужа. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

То знам и радим често, него код Дуканте и ребрастом нисам урок научио[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ако желиш и ако имаш времена, молио бих за објашњење, која је могучност финог подешавања ременице на брегастој? Односно дали постоји фабричка могучност или правиш неку преправку? Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Бардал, Кастрол, Белреј и Тексако су прва уља за каја сам чуо кад сам почео да учим како се шрафцигер држи. Sent from my SM-G998B using Tapatalk