Krokodilo
-
Broj tema i poruka
5269 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Krokodilo
-
Ја сам окоравели Силколенаш, њега баш сваки мотор воли. Овоме је баш лего на срце. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
-
Одлично се понаша Силколен 15 - 50 Про 4, Моторекс 20 - 60 и Мотул 15 - 50 V300(ако је оригинал) Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
KTM и ENI[emoji848], ја не би. А око хидро затезача горњи број не игра велику улогу дали је 50 или 60. Е сад Ени, пробао сам све, једино на 10 - 50 се агрегат понаша нормално. Стари Ени у троугластој амбалажи је био добар, кад се амбалажа променила десило се и нешто са уљем. Исти је случај и са Репсол смартер линијом, лош веома. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Ма ок је људи, само питам[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
А зашто? Имаш неки проблем или немаш шта да радиш? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Само у вожњи? У коју брзину? И дали има и у месту кад држиш гас на тај обртај? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Ени је веома лоше уље осим 10 - 50 офроуд. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Постоји могучност да се место где је навој попуни варом, обради и нареже нови. То сам радио много пута али на скупе радилице које коштају 300/400.....и више€. Ако је кинез у питању неисплатљиво тотално, али како и да је, то не иде на лицу места и мора радилица напоље. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Ето, веч смо 2:1[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Јер навој не држи, и такав какав је на слици не може да држи. Главни који држи је конус, а ако све пада на кајлу џаба се надаш. Ја без кајле као сигурност користим три капи овог на слици, конус нормално чист и без изобличења(и на радилици и на самом магнету). Не користим кајлу јер сам 7 степени у раније. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Теби је навој отишо, иначе кад је конус у питању, кајла је тотално непотребна. Кајла служи да се магнет не измести приликом затезања матице. Ја возим свој скутер без кајле. У твом случају растурање агрегата је неизбежно. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Ако је новији тип може и шалтабла да те зеза, кородирани утикач табле. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Зашто купујеш све ново без везе, да сам тамо решио бих ти проблем. Имаш различни тип трокирања, агрегат трокира због струје и због горива. Искуство мајстора и пре свега уво(које моментално не могу да употребим), одлучују шта је у питању. Толико преко форума[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
На карбуратору позади треба да имаш један поклопац са неколико рупица у круг. Имаш то или? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Најмогуче Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Само немој да тераш G 12 Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
А у петој колико иде? Шеста ти је економик. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
А знам у Македонију где да купиш, код вас не. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Мења се комплет статор, ја ти само обележио стрелицом који је намотај одговоран за CDI и бонбину. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Старији тип, има и такав а и овај можеш да прерадиш. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
То је примарни намотај. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Купи сајлу од кинеза за задњу кочницу и прекроји. На крају код полуге употреби стегу, код нас је 2€. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
По мени је ослабио примарни намотај, провери дали можда магнет чеше статор, мада кажеш да нису лежаји радилице. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Само намотаје нисте променили, промени намотаје. Имаш и кинеске у замену, раде посо одлично. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
