Најприје би је имао ако је купиш у радњи за шрафовску робу, или ако ти је дреар одради. Код нас има "Арљ Метал" и имаш да купиш свакакав шраф, било која јачина и било који навој, све могуче зегер осигураче и свашта још. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Сипате Гулф или само рекламирате, успутно одлично уље. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Па и нека је троловање ево шта возам данас, веома квалитетно израџено, за малену измишљено[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Могуче да имаш стегнути вентил, и то издувни. Провера компресије би открила мистерију. Имам неколико сугестија али морао би сам, а кажеш да немаш искуства. Можда пукла мембрана карбуратора. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Видим да се и одреџена уља форсирају, рецимо свако други помиње IPONE. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Њему вергла и са макнутим кључем са браве, то указује само на заглављени/залепљени/ушмелцовани реле за алансер. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ја сам из Скопља, у МК има поприлично делова за SYM. Присуством на форум ме искрено и туга увати колко ви кубурите са деловима. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Извади акумулатор и провери главни осигурач. Наџи компресор и издувај све контакте до које можеш дочи, браву, команде на гидану. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ако те не мрзи препричај како се десило? Да бих имао бољу слику проблема. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ако је ламела ова онда 100% сам у праву. Значи код нас 25,6,7€. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Мислим да су буфери исти као код кинеза, провери то да знаш за у будуче, а исто и ламела. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

50 или 125? Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Чему кратак фитиљ на покушај да писање буде интересантније, мислим извини[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk

А шта уствари теби треба? Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Провери филтер ваздуха, можда је утоп мокар, ништа чудно. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ако ради на скакавац онда је дефинитивно свечица, ако не ради може да је карбуратор, вентили, мери компресију. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ламела је лоша, ваљда примечујеш на колико мало фатају пакне. Ламела паше од 4Т Кинеске 50тице, само опруге промени са оригиналне(ако си сигуран да је оригинал). Звоно очисти и површину где фатају пакне проџи брусним папиром, најбоље је дремелом али имаш ли то[emoji848] Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Очисти кајшник од рџавих флека, они уништавају кајш и крате му век. Ременица на пола и брусни папир са уљем да буде гланц. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Мењај свечицу, пробила[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Да, баш се ту крије зец[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk

На неке кутије од ланца, мислим да је био DID и пише да фабрика гарантује 20 000, баш сам тражио у радионици да вам сликам али никад кад ти треба - Марфи. Иначе Триумф у својим сервисним интервалима као ставку поставља промену ланца са ланчаницима на сваких 20 000 километара. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

И нема "ја се надам, али знам да од тога нема ништа". Не само што се надаш него и верујеш да се то нешто веч почело остваривати. Ово треба да важи за све у животу[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Јели сад пуно јасније[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787] Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Извини малена, како себе замишљаш како моторциклисту? Као градски или као неко који тера дугачке туре. Ако себе видиш као градски тип моторциклисте онда дефинитивно и гардероба не може бити "строга", и одеча и обуча би требало да буде прикладна за кафич, факултет, мол и слично. Ако тераш туре онда купиш строго мото гардеробу али у том случају и 125ица отпада јер на аутопут са том машином има да "умреш од досаде", а богами и машина исто. Тако да све сугестије које добијаш немају везе, и за кацигу, и за рукавице, и за панталоне, чизме ......и шта ја знам тамо. А ако мислиш да чеш све да убодеш из прве, нееема теорије[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ако имаш утисак да че клип кроз ауспух, тај звук каже да је толеранција клип/цилиндар, прешла горњу границу. Sent from my SM-G998B using Tapatalk