Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5238
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. Знам да није тема али изненаџује звук. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  2. Да, тако је, деблокажа је софтверска и "крак" код нас кошта 300€, јер се као крши потписани договор да скутер мора да иде не више од 50 по Европским правилима. Увозник је као, потписао те услове и деблокажом крши закон(шио ми га Џура) Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  3. Абдејт, јече ми изгорео дихтунг на глави, има два типа дихтунга 1. рапави клингерит(бољи), 2. мазни клингерит(лош). Пре промене нови дихтунг премазати графитном машчу онолико пута колико упија. Последње што није упијено обришете и монтирате, кад добро загреје престегнете главу. Прекршени или оштечени дихтунг веома кратко траје(а зна да буде због "прописног" чувања гарнитура). Код мене је био такав случај, очигледно приликом прераде у 110 нисам приметио оштечење дихтунга главе и на том месту се десило прогоревање. Мада и добро издржао 18 560 км, мотор је радио али при наглом додавању гаса чуо се као звиждук и понекад дискретни дим око цилиндра/главе. Карбон око танког "канала" на дихтунгу указује да је то дуго било тако али паклено време и моја нервозна десна рука су убрзали процес допунског пропадања истог.. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  4. И то се решава, после рамњања главе и чело цилиндра, брусним папиром опсигујеш метални дихтунг са водом а још боље са нафтом. После опереш клинером исти, нашприцаш га ауто лаком и таквог мокрог монтираш и затегнеш на потребну килажу. Нема теорије да попусти осим, ако глава није пукнута и слично. Металне дихтунге ја купујем нове само ако муштерија инсистира, а старе чувам за другу прилику. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  5. Појашњење. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  6. Ако је нешто овако онда поравњаш и нове оринге, па пичиш. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  7. Нема генералке без равњања главе и цилиндра. Какав је дихтунг, метални или клингерит? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  8. Осовиница са навојем је пецнута на грани, извучеш лонац и завариш нову навојну шипку на крају гране где се спаја са лонцем. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  9. Априлија само 2Т[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  10. Али све мајстор над мајстора. И лежај може да буде и пун и веома скуп, али лоша монтажа и "пиши кучи за одело". Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  11. Због "рефлектора"[emoji12] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  12. Априлија ти је правила проблеме јер је прерада била лоша а и због недостатка мајстора да је среди. Ја гласам за Агилити због много фактора а један и веома важан је што око агрегата комплетно га покрива кинески GY. Априлија је скупа и ако је 4Т иде 45 што је веруј досадније од Кимков лук, око прераде исте, писао сам веч да "деблокирање" кошта много. Добро среџени Кимко иде 70 а може и много више ако га увати у руке неко ко ја. Ти размисли, паре су твоје и нормално крајња одлука[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  13. Ма он је најбољи. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  14. Реални отвор цеви 22min и 26max. Ја имам 25, ауспух из Турске иноксни. На константни обртај тих а кад даш гас зареже. Толико да опомене друге да си присутан на путу. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  15. Код тебе дефинитивно други ауспух, са том цигаретом од гране убијаш агрегат полако али сигурно. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  16. Браааааааааво!!! Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  17. Или измерио комптесију[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  18. То са верглањем важи само ако си га верглао убачен у брзину, у леру је небитно[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  19. Карбуратори чисти, а филтер за ваздух, а свеќице, а издув нормалан или "тркачки"? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  20. Ту чопаву елиминиши, мало више пази на њу кад полазиш, а после преџе у навику. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  21. Да, и снимак са телефона константно изобличи истину. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  22. Маестро, овако ради пре или после синхронизације? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  23. Шраф са контром ошрафи прво пола круг па у ту позицију блокирај контром. Пробај, па ако треба идеш још четврт. Ако тако не средиш мењач, нешто није склопљено како ваља. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  24. Мрзи ме да објашњавам, а теби џабе објашњавам, треба мајстору да се објасни како што. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  25. Па ако је тачно оно што колега Абарт Манијак каже, 11 година слуговања, исплати се и те како. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja