Карбуратори чисти, а филтер за ваздух, а свеќице, а издув нормалан или "тркачки"? Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ту чопаву елиминиши, мало више пази на њу кад полазиш, а после преџе у навику. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Да, и снимак са телефона константно изобличи истину. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Маестро, овако ради пре или после синхронизације? Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Шраф са контром ошрафи прво пола круг па у ту позицију блокирај контром. Пробај, па ако треба идеш још четврт. Ако тако не средиш мењач, нешто није склопљено како ваља. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Мрзи ме да објашњавам, а теби џабе објашњавам, треба мајстору да се објасни како што. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Па ако је тачно оно што колега Абарт Манијак каже, 11 година слуговања, исплати се и те како. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Немаш пуњење, треба да буде од 13,9 па до 14,2/5 Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Постоји начин да се обради ламела да би хватала на целу површину пакни. Али треба дреар да буде No.1 Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Мотор је стандард или има кит? Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Некад је реално одлагање, и ми зависимо од дреара, глодара, мајстора за дихтунге, па и добављача делова. Сви ови увате нашу муку кад заврше велике серије које им носе много и сигурног новца. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Свугде фале мајстори, све побеже у иностранство а народ побеснео, свако би желео "за јуче". И мајстори који осташе криви јер не могу да се умноже пута 10. Мада свако зна шта ти је дотерао у радионицу али галами ако проџе, проџе. А склопљена прича - као он не зна како и шта му се десило и то ОДЈЕДНОМ, је за диктафон а онда у збирку "Веровали или не". Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Није до скутера, ако немаш и основне делове постаје проблем и возило се претвара у лоше. Рецимо немаш кајш а не паше од ничег другог, па убациш крачи па га поцепа, или дужи па не иде. Па задњи кајшник или варијатор, зато мајстор треба да те седне као џак у клупу и да ти објасни да може......ово или ......оно, али биче овако или онако. "Узми или остави" скутер у отпад. Меџутим, мајстор треба да зна шта да ради(буџа), а за то треба богами велико искуство. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

За конкретне марке нема, али искуство омогучи различите комбинације које функционишу. Али специјализоване делове нема. Код нас се продаје CF moto а делова јок. Једном од муштерија попусти хидраулични затезач ланца и ево 8 месеци стручњаци из сервиса и "из фабрике" решавају проблем у гаранциском року јер се десила хаварија. Слично пролазе и Кимко муштерије, и тамо да се добије бесплатна услуга у гарантном року је магијски ритуал. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Није Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ја сам Денсаш и њега увек више препоручујем од NGK. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Код нас у овлашчени сервис скидање блокаде је 300€(због кршења закона) и без ње иде тачно 58 или 60 и то кратко док се не потроши кајш па спадне на 55 и ексер. П.С блокада је софтверска. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Светла има али су цркла, промени. Код њих је реглер Ахилова пета, можда једном црко па и светла у табли отишла. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Пјаџова 4Т, са блокадом, и иде 45км/ч? Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Боја - сува црна/евентуално тамно сиво. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Купи нову, та није добра, боја каже да иде "на ваздух" - сирота смеса, више горива треба. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Јесте то, то је Хондин агрегат, иде око света и још једном. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Сликни агрегат ако ти није тешко. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Даелим 4 вентилски? Није могуче. Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Не разумем, треба да стигне кучи а цури пумпа, или тамо живи? Sent from my SM-G998B using Tapatalk