Krokodilo
-
Broj tema i poruka
5238 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Krokodilo
-
Опасни су, уље је означено нано честицама, и ако их нема при провери у гарантном року добијаш РАУС и гаранција не важи. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Највеча грешка за BMW је његово уље 5 - 30 које мора да се користи у гарантном року. То је осмишљено да му скрати век трајања. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Неки мотор може да вергла без да упали, али неки као BMW, TRIUMPH ......никако. Триумф гаси упозорење за уље тек кад га окренеш један круг на паркингу. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Нема шансе да исцедиш све, али има шансе да се исцеди уљна пумпа и канал преко којег вуче из картера. Е то је лоше за агрегат. Колеге у сервису где радим имају обичај да из GSa цеде уље дуже време. Кад се упали после штраче 10 секунди ко дизел, кажем зашто није добро, муштерија нагласио, муштерија ако зна нека сам ради сервис. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Можда најоптималније од Силколена, врхунска полусинтетика. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Не би ишо више од 15 - 50, осим ако агрегат није много отрцан. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
А о ком мотору је реч? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Пренос се окрече и на штендеру само ламела је одвојена па не врти редуктор и точак. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Манол има само праву реалну баџет цену и ништа више, уље је одлично. А те познате брендове, кад добијеш прилику да погледаш у каталог набавних цена. Прво почнеш да се смејеш а затим ти доџу сузе на очи. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Како цркне CDI, прво повремено губи стартно предпаљење и у том случају не пали на дугме него само на курблу. На почетку се то дешава реџе а после све чешче и на крају постане константно. На крају може да комплетно цркне, а може и тако да нервира дуго. Мене је зезало годину дана, на курбу из прве, на алансеер вергла а нече да пали. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Имате разне адитиве за испирање агрегата, убаците пре испуштања док греете агрегат 20/30 минута и испустите. Имате рецимо Манолов неки, користили смо га и нема проблема. За одржавање чистог агрегата само естер и промене на интервале које сам веч више пута поменуо. Агрегат без филтра или само са ситом, ништа више од 1500 км. И коришчење адитива за "прање" агрегата је више "чиста савест" него не знам какав учинак, реално[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
CDI, AC је јефтин а DC скупљи. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Данас мени није палио и пуцао, усисни вентил стегнут лудило. Наштеловао од око да лупка помало на Т и нема проблема. На овај пакао нека је лабаво. По писању електроника ти је у ауту, купи нову, око 15€ продажна цена. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Само PZ 20 за 110 и ништа више. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Карбуратор PZ? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Кивеј Хјурикен 50 вози такву спојку само металну, тражи од негде. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Овако рецимо Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Има ли места да ти овде стоји карбуратор и филтер кутија као на Јамаху? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Цеџење уља из агрегата до задње капи није добро. Уљна пумпа теже повуче ново, а стари агрегат некад и уопште не повуче(не често али дешава се). Колико и да се цеди неки неопходни минимум од старог остане. Спас од прљавштине је мењање на ваздушњаке на 3 - 3500 а водењаке на 6000 километара(агрегате са филтром) и ништа више. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Virago 535 problem sa pokretanjem motora
Krokodilo je odgovorio članu Milija u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Извини ако те увредим али мотор мора напоље и комплетан преглед па можда и растурање до шрафа. Купио си нешто прикрпљено за продају.[emoji19] Sent from my SM-G998B using Tapatalk -
Па нормално, осовину подизвучеш и затезач напоље. Има да направим нови из ината.[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Под шифром извадиш и у радњу за гумице и семеринге па купиш по димензију. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Ако је рупа само поклопљена није добро, мора да је попуњена да би имао вечи вакум у картеру. Гумена спојка није добра, имаш алуминијум од Кивеј. Карб је добар, обечава, има могучности много али одакле да почнем. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Можеш, пумпу избациш и у рупу убациш алуминиумски поклопац као чеп. Попуна те рупе је веома важна ствар за максимално коришчење вакум простора око радилице. Чеп одради дреар по мери. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Тај "клип" је бензиска пумпа, док улали има електричну а кад упали преузима та на блоку, побуџена ексцентром на једном блоку. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
