Krokodilo
-
Broj tema i poruka
5238 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Krokodilo
-
Са твојом оригиналном радилицом која има ексцентар за пумпу за гориво не би добио ништа. Не знам шта је све елиминисано, али по нутовима код веријатора видим да је радилица оригинална. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Дукати мог колеге, Монстер исто одлично ради са ELF рецимо, и то полусинтетика, са синтетиком је бучан и мењач је грубљи(важи за све пробане синтетике). Мотор је у изврсном стању и "набријан" до даске, значи не ради се о неком кршу. Ето сугестије па пробај. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Храбар момак, поздрав[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Добро си ременицу средио[emoji106] Можеш да убациш и две свечице, једну код инџектора као ову и једну на постојече место. А можеш и целу главу да промениш, стандардну. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Својевремено, ваљда и још, постојао MOL Dynamic 5 - 60, веома добро уље. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
10 - 60 може да се користи и у нормалним условима рада. Доња граница на хладно је 10, стабилност на високу температуру је помештена на 60, тако да, слободно.[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
А и инструменат један "профи", шта да ти причам. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Ах, што ми ниси ближе[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Оба уља су добра, само што је Силколен бољи[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Вергла ако се "насилно" преспоји аитомат шрафцигером, кључем или нешто друго од метала, а не пали јер нема контакт. До "пацијента" : провери дали кад стиснеш дугме за паљење(под контактом) долази 12 V до аутомата, може да буде и дугме у аут. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Код ниједног, баш ниједног Кинеза сито за филтрирање није стајало тамо. Сито је доле пре уљне пумпе. Сито штити уљну пумпу од крупније опиљке и од остатака силикона којег "мајсторчине" безмилосно наносе код разних интервенција. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Да мењач је у питању, кошта јер се растура цео агрегат и треба мајстор да буде "велики везир" да би открио шта производи звук. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Кад се кубикажа подиже мења се и пренос. Код 50 је нормално 12 напред 42 позади, код 110 је веч 14 напред и 38 па и 36 позади(мислим на зубе). 36 позади обично кад су руте пуне дужих правца. За град је идеал 14 - 38. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
То важи само за "направљени 125", тачније кад је агрегат исти као 110 само цилиндар обраџен на 54ку. Реални 110 је 52,4, кад се пробуши на 54 добија се 125. Реални 125 има дужи ход радилице а клип је исто 52,4, са дужим ходом је 125 кубика. Радилица од 125 не паше у блокове од 110, систем покретање уљне пумпе не може да функционише, код праве 125 је другачије решење. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Никако, то је оригинална паста за подмазивање. Радиш са рукавицама. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Ако му даш добре мере има да одради "на памет", јебеш мајстора ако му за све треба мустра(примерак). Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
За добру цену има да одради, е оригинална је јефтинија, епа чекај оригиналну 15 дана минимум. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Причам о стругару који је од мајке роџен, да ти мој стругар одради па да видиш дали је кратког века. Навој је суптилна ствар, корак толеранција.... Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Најприје би је имао ако је купиш у радњи за шрафовску робу, или ако ти је дреар одради. Код нас има "Арљ Метал" и имаш да купиш свакакав шраф, било која јачина и било који навој, све могуче зегер осигураче и свашта још. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Сипате Гулф или само рекламирате, успутно одлично уље. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Па и нека је троловање ево шта возам данас, веома квалитетно израџено, за малену измишљено[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Могуче да имаш стегнути вентил, и то издувни. Провера компресије би открила мистерију. Имам неколико сугестија али морао би сам, а кажеш да немаш искуства. Можда пукла мембрана карбуратора. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Видим да се и одреџена уља форсирају, рецимо свако други помиње IPONE. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Њему вергла и са макнутим кључем са браве, то указује само на заглављени/залепљени/ушмелцовани реле за алансер. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Ја сам из Скопља, у МК има поприлично делова за SYM. Присуством на форум ме искрено и туга увати колко ви кубурите са деловима. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
