Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5258
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. Појашњење. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  2. Ако је нешто овако онда поравњаш и нове оринге, па пичиш. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  3. Нема генералке без равњања главе и цилиндра. Какав је дихтунг, метални или клингерит? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  4. Осовиница са навојем је пецнута на грани, извучеш лонац и завариш нову навојну шипку на крају гране где се спаја са лонцем. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  5. Априлија само 2Т[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  6. Али све мајстор над мајстора. И лежај може да буде и пун и веома скуп, али лоша монтажа и "пиши кучи за одело". Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  7. Због "рефлектора"[emoji12] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  8. Априлија ти је правила проблеме јер је прерада била лоша а и због недостатка мајстора да је среди. Ја гласам за Агилити због много фактора а један и веома важан је што око агрегата комплетно га покрива кинески GY. Априлија је скупа и ако је 4Т иде 45 што је веруј досадније од Кимков лук, око прераде исте, писао сам веч да "деблокирање" кошта много. Добро среџени Кимко иде 70 а може и много више ако га увати у руке неко ко ја. Ти размисли, паре су твоје и нормално крајња одлука[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  9. Ма он је најбољи. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  10. Реални отвор цеви 22min и 26max. Ја имам 25, ауспух из Турске иноксни. На константни обртај тих а кад даш гас зареже. Толико да опомене друге да си присутан на путу. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  11. Код тебе дефинитивно други ауспух, са том цигаретом од гране убијаш агрегат полако али сигурно. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  12. Браааааааааво!!! Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  13. Или измерио комптесију[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  14. То са верглањем важи само ако си га верглао убачен у брзину, у леру је небитно[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  15. Карбуратори чисти, а филтер за ваздух, а свеќице, а издув нормалан или "тркачки"? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  16. Ту чопаву елиминиши, мало више пази на њу кад полазиш, а после преџе у навику. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  17. Да, и снимак са телефона константно изобличи истину. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  18. Маестро, овако ради пре или после синхронизације? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  19. Шраф са контром ошрафи прво пола круг па у ту позицију блокирај контром. Пробај, па ако треба идеш још четврт. Ако тако не средиш мењач, нешто није склопљено како ваља. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  20. Мрзи ме да објашњавам, а теби џабе објашњавам, треба мајстору да се објасни како што. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  21. Па ако је тачно оно што колега Абарт Манијак каже, 11 година слуговања, исплати се и те како. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  22. Немаш пуњење, треба да буде од 13,9 па до 14,2/5 Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  23. Постоји начин да се обради ламела да би хватала на целу површину пакни. Али треба дреар да буде No.1 Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  24. Мотор је стандард или има кит? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  25. Некад је реално одлагање, и ми зависимо од дреара, глодара, мајстора за дихтунге, па и добављача делова. Сви ови увате нашу муку кад заврше велике серије које им носе много и сигурног новца. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja