Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5240
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. Не остављај стару пумпу по свакој цени, удари шраф, загреј индустриским феном, избуши главу.....има опција. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  2. Зар је толико пропао да нема специјалу? Имаш 44 као највеча специјала за стандардног цилиндра?[emoji848] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  3. Никако без грејања!!! Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  4. Очисти оригинални карбуратор и то је то а на новој глави поклопци вентила нису исти. Оригинални су на завртање а на новој са по два штрафича али ваљда добио си и њих. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  5. Мислим да је иста али за то нисам сигуран па не тврдим 100%. Споља величина не игра улогу, 100% сам сигуран да је погон пумпе различит а за први део приче се ограџујем. Како и да је у овом случају притисак уља није пресудна ствар, пресудно је да све буде увек и довољно науљано. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  6. Ово је уљна пумпа са осовиницом која је везана за ланац брегасте ланчаником. Код тебе не одговара тај тип. Сликај и другу страну. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  7. Ако је тако провери и ход радилице, може да није исти. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  8. Лежајеви који су на њему су бољи од лежајева које си купио са радилицом што је нормално јер се тај моторич вози офроуд. Није никакав проблем да промениш лежајеве па чак и неке FAGове или SKFовке, мало су слане али вреде. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  9. Лежајеве промени а зубчаник се блокира ваљда кад затегнеш корпу. Кајла му доџе за сваки случај. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  10. Удариш мало главу на стакло и брусни папир. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  11. Шлајфаш вентиле, мењаш гумице и промениш само брегасту и клацкалице. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  12. А зашто мењаш главу уствари? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  13. То је канал за EGR вентил који доводи чисти ваздух у издувној грани и тако запажа неки еуро к....ц. Ја то блокирам и мотор боље иде, а те главе избегавам ако постоји могучност. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  14. Број зуба није исти, тип ланца није исти, и да је све исто ланчаник мора да се скида јер ланац брегасте има да намести само Чак Норис. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  15. Ова брегаста је од GY6 агрегата.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  16. Добро провери све јер је агрегат дефинитивно теран на сухо. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  17. Провери затезач ланца за брегасту, он ти доџе одмах до 17тице за испуштање уља најчешче 14тица. Има једну пружину и стубљина, која треба да буде идеално мазна и има гумени врх који натеже полугу која покрече једаног од ролера, други је фиксни уштрафљен на самом цилиндру. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  18. То ти долази са ланцем у комплет. И ланчаник брегасте. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  19. Провери и осовинице на клацкалицама и лежајеве брегасте. Провери и брегасту па и клизне површине клацкалица. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  20. И уљну пумпу обавезно, нема ремонта без среџивање пумпе или њене промене. Пошто није скупа промена обавезно. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  21. Навој је леви и сваки стругар може да ти одради радапцигер. моторче је вожено испод минимума уља и зато се десило то што се десило. Морачеш нову радилицу да набавиш или само клипњачу па избијање.......центрирање. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  22. А да није на документе 50 а у стварности 100/110 рецимо, па чак и 125.[emoji848] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  23. Милоше ја сам из Македоније и тешко да чу мочи у живо да ти се наџем бар док траје ово лудило. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  24. Може да буде и фалш ваздух те, лоше дихтовање гумене спојке са главом цилиндра, гумене спојке и карбуратор, испуцана или цепнута гумена спојка, спојка измеџу филтер кутије и карбуратор, филтер кутија, па и сам карбуратор. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  25. На нека уља пише и густину уља. Врх за прописно мешање преко пумпе је SAE30. Све преко тога је густо, SAE40/50 је веч уље за "premix only". Sent from my SM-G955F using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja