Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5270
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. Са аутом је друга ствар, ретко ко пази кад одвара врата дали че да сјебе врата оном поред њега на паркингу. Обично комшинице које возе то им је редовна пракса а и млади возачи често. Данас се дозвола добија веома лако, бар код нас у МК а и најпопуларнији закон је: МА, КО ГА ЈЕБЕ.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  2. Ја мислим да би пре стали да га погледају него да би уништавали било шта. А и ако тако размишљаш то и привучеш па се деси.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  3. И јеси ли, кренуо од негде? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  4. Стандардни нови карбуратор има 21/25 малу дизну. Могуче да је неко пре тебе убацио од 125/150. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  5. Рече GY6, то значи да је 4Т? Главна дизна је добра од 77/78 за 50 је добра. За китовање може и до 98. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  6. Ако не реагује на шраф за смесу могуче је да и карбуратор није ОК. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  7. И горе читам да не реагује на шраф за смесу, то није добро. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  8. Превише горива, зато док ти саух не затвори трокира и не иде. Кед затвори доџе му нека нормалнија смеса па тера. Сигурно има и црни дим на издувној цеви бар док је под саух. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  9. Иако прости агрегат има много ситница које мораш да испоштујеш да би испало како треба. Ја сам задњи пут платио оригинални клип 280€, каква је клипњача, код њих је слаба тачка. Ако има луфт да знаш да се продају појачане ролнице па можеш да је егализујеш сверним брусањем. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  10. То сам хтео да питам, дали си одклонио комадиче опруге. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  11. Недостаје централни осигурач у облику жице који вуче ролнице према средини. Пролази кроз засечени део сваке ролнице. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  12. Зато никако вода, само расхладну течност.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  13. Да би сам чачкао требаш имати основна знања, ту спада и одговор на питање шта је, и где се налази филтер кутија.[emoji848] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  14. Богами пуно срече у раду, требаче ти.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  15. Купиш брејк клинер било који, отвориш филтер кутију и шприцнеш у карбуратор а затим верглаш. Требало би да упали и споји. Нормално можеш и да позајмиш клинер и пробаш.[emoji6] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  16. Могуче је да је и свеќица. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  17. Отварај карбуратор и чишчење, око компресије се нисмо разумели, није да не смеш него не би требало да можеш да га гураш у првој. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  18. Ако си га гурао у прву и то сам, онда си дефинитивно са компресиом у минус. Гурање евентуално у другу и за да окрене један гура а ти скочиш дупетом на седиште у тренутку кад убациш у другу. ИЛИ треча па друга.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  19. Неугодно је за уши јер је агрегат V2, биче угодније ако идеш на варијанту 2 у 1.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  20. По слици проток ове месингане цевчице је далеко вечи од славине Томоса. Мислим да није проблем да се одради и зато код мајстора и реши то прописно. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  21. Двееееееее? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  22. Ранер је веома живахан скутер, не знам шта би још тражио од њега. Иначе делови за "китирање" Пјаџо машине нису уопште јефтини. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  23. Одличан кинез и очекујте да буде све бољи и бољи.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  24. Нитро и неки делови у карбуратору нису баш у добрим односима али ајд нека буде. Иначе уопште није важно дали карбуратор сија споља, важно је да сија "у дубини душе".[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  25. Карбуратор си прао споља или расклопио ко беба звечку и све делове по пропису? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja