Одмах испод горенаведеног видеа је црвени Томос на коме је монтиран Пухов цилиндар са главом и карбуратор са стране, варијанта о којој сам причао у горњем посту. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Отвараш декло на стране корпе и све ти је јасно. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Па богами и тада делови нису били јефтини. Само клипњача преко 100DM, клип ELKO 38/38,5 исто преко 100DM. Ја сам рецимо ишо у Солуну код Маратоса и набављао себи клипове и клипњаче. Било је и комплета за Puch E80(клип, цилиндар глава) који су практично васкресавали Томос А3 и претварали га веома живахног моторчича. Цилиндар и глава су били огромни и хлаџење много боље, канали фабрички вечи од Томоса и прича је била различита.........и много што шта. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Може, а и да се провуче нови без раскопчавања није нешто превише компликовано. Мада, прва варијанта је лакша.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

У борби за стотинку - има да шалташ без квачила па мајка Јана. Иначе код кросарице мењач нема никакав проблем. Чак и страдају ламеле при брзог шалтања ако се квачило користи.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Одлично, знаш да код кросева шалтамо и без квачила.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ја сам у своје кросарице стављао ATF DEXTRON 2, а ти како очеш. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Дефинитивно биче, и то неки луди синтетик за ауто којег че да купиш за мање пара од "скутерашког". Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ја причам за далеке 1981/82 Sent from my SM-G955F using Tapatalk

За сваки случај.[emoji6] Да не западне у "лоше друштво". Sent from my SM-G955F using Tapatalk

15 - 50 полусинтетика и то Силколен, жута етикета.[emoji41] И на ту километражу обавезно провера и штеловање вентила. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Проблем није био само са "упитником", проблем су биле клизне површине нитоване на зубчанику за прву брзину где су лежале оне 6 ролнице. Лепо однитујеш и дијамантским брусом огланцаш као дечјучју гузу. И упитник од сајле за гас од Фиче и певаааа.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Овако, лепо изгледа на слици.[emoji6] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Идеја + Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Још да ти кажем да је Аутоматик компликован агрегат за било којег 2Т скутера. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Баш та компресија ј...е све кокошке а није петао. И тема о којој причамо није за почетнике, НИ КА КО.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Молим??? Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ово је A3, лепо рече неко дај још коју пару и узми А5. Много боље у сваком погледу. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Значи све може, функционише одлично АЛИ, ако је све запажено по пропису. А за то треба знање иначе оде радилица, лежајеви, машина греје и све остало.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ако проџе проџе.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Како бре скутер да убаци у другу? Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Блокаду нема. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Буди стрпљив и потражи. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

А и какав си ти према комшикуку.[emoji106][emoji6] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Зато кроз град скутер, а ако тераш на дуже стазе онда "липицанера" јбг. Sent from my SM-G955F using Tapatalk