Moram vam priznati nesto. Postoji jedna stvar na kojoj sam radio i nisam pricao. Zeleo sam da vam to pokazem tek kad zavrsim, ali izgleda to necu moci da izguram sam. Gledajuci fotke, sada je malo jace od godinu dana od pocetka radova Secate li se patkice? Prica o patkici je pocela sa 3D stampom 6.3.2018. Zamisao mi je bila da se patkica presprica prvo nekim spricgitom i posle da se predje hrom bojom. Zatim sam mislio da je izlakiram i tako zastitim tu boju i ispoliram da sija. Lepo zamisljeno. Prvo sam imao par pehova. Ispala mi je psole jednog pranja i slomila se. Sada ima ugradjen sraf m5 u vrat. Kada sam konacno bio zadovoljan glatkom povrsinom dobijenom spricanjem i smirglanjem spricgita, odlucio sam da je ofarbam. Tu je nastao problem. Presao sam je jednom bojom. Bio sam zadovoljan sjajom, ali sam primetio da je boja jako osetljiva. Matirala je na dodir od znoja na rukama. Pokusao sam da je poliram, i to ju je rastvaralo. Lakiranje isto. Posle spricanja laka bi dobio sivu boju, kao sto se vid na slici na desnom stapicu. O ovom "Test" sto pise cu kasnije A levo je radjen test za boju za agregat, ako se secate Uglavnom, pokupovao sam bukvalno sve hrom sprejeve koji se kod nas mogu naci. Svi su isti. Nema razlike. Happy color, motip, neki grcki.. Svaki se isto ponasao... Odusatao sam od varijante farbanja jer sam zeleo da to sija. Odlucio sam da predjem na komplikovaniju, ali sigurniju varijantu, livenje. Raspitivao sam se ko bi mi to mogao uraditi, ali nisam nasao ni jednog livca. Tako da sam resio sam to da odradim. Proucavao sam postupak na netu i resio da pratim sledece korake: Napraviti kalup od silikona, izliti patkicu od voska, napraviti kalup od gipsa, pa zagrejati da iscuri vosak i dobiti kalup u koji moze da se ulije aluminium. Pescani kalup nisam mogao praviti zbog kontra konusa koje imam na krilima.. Tj patkica ima. Ja nemam krila Kupio sam silikon za moldovanje i napravio kalup. Evo i postupaka, ukoliko nekog zanima Prvo sam polovinu patkice ubacio u glinu. Potrudio se da povrsina bude sto je moguce ravnija, a onda napravio malo rupica koje posle pomazu kod sklapanja kalupa. Naprskao sve providnim lakom. Tu se vidi kako se boja ponasa u tom momentu. Posle sam zalio silikonom. Treba mu 24h da se susi. Sporo stezanje je dobro jer vazduh stigne da izadje napolje. Nisam radio vakumiranje. Posle skidanja kartona i pranja gline, dobio sam pola kalupa Ponovio sam postupak sa pravljenjem ivica od kartona, dihtovanjem glinom i lakiranjem. Nalio silikon i ostavio da se stegne. Ovo je rezultat na kraju. Krila sam vadio iz kalupa tako sto sam ga zasekao. On se posle vadjenja vracao na mesto, sto mi je bilo odlicno. Parafin se topi na oko 70-80 stepeni. U jednoj ciniji voda, a u drugoj granule parafina. I totalni promasaj jer serpa podliva Sledeci pokusaj je bio sa dzezvom za kafu. Odlicna je za ovo. Moze se sipati jako precizno. Prvi put totalni neuspeh. Svaki sledeci put sve bolje i bolje. Skapirao sam da se parafin jako skuplja prilikom hladjenja i mora se dolivati. Volim da ovakve stvari kacim na instagram jer tamo imam ljudi koji me prate i vole da posavetuju i sprece katastrofu ili neku gresku. Tako se javila drugarica u ovom momentu. Umetnica je i poznati su joj ovi svi procesi livenja. Objasnila mi je gde gresim sa parafinom, ali mi je i dala broj od livca Reko svaka cast. Jeste malo kasno vec, ali skratice mi muke svakako Nazovem coveka, objasnim situaciju i covek je bio voljan da pomogne. Rekao je da mu posaljem model i on ce raditi u pescanom kalupu. Drugacije ne moze. Rekao je da nije siguran kako ce resiti kontra konuse, ali ce dati sve od sebe. Pitao sam za cenu, odgovor je bio od 1000 do 1500. Rekao sam: nek bude 1500. I ako pomisli da je to malo, kad stigne model, da mi javi. Znao sam kolika je patnja meni bila i nisam zeleo da se covek muci za neke sitne novce. Patkica je stigla u BG u utorak. Covek mi je sinoc poslao fotke izlivene patkice. U medjuvremenu smo se i culi. Rekao je da mora zacepiti kontra konuse. Ne moze da ih poveze. Pristao sam da tako uradi, pa cu ja videti da nekako to obrusim. Da ne duzim, patkica je ispala ovako... Izgleda prilicno ok. Ima te sitne rupice jer je radjena u pescanom kalupu. To se sve da osmirglati i srediti. Jedino me brine brusenje i ciscenje onog dela izmedju krila i stomaka. I Mihajlo (livac) se slozio da ce biti patnja to procistiti. Znam da sam se dobro namucio da taj deo i izsmirglam i sredim za farbanje. Predlozio sam coveku da onda probamo sa gipsom i voskom. Gde bi ja uradio kalup i doneo njemu da ulije aluminium. Tu sam sada ostao zakocen. Covek ne moze to da mi uradi jer nema pec za keramiku. Da bi se ulio aluminium u gips, kalup mora da se zagreje na 500-600 stepeni. Da ne bi pukao. A i da izcuri taj vosak. Pitao sam ga da li moze da me uputi na nekog i jedino sto je coveku palo na pamet je umetnicki faks u NS, odsek keramike. Sada, moje pitanje i molba bi bilo: Da li neko zna nekog na faksu u NS? Ili jos bolje: Da li neko zna nekog ko bi mogao ovo da mi izlije? Ja mogu uraditi kalup. Potrebno je onda (necu reci "samo") uliti aluminium u kalup. Ukoliko je nekom potrebno nesto jednostavnije izliti, rado cu dati Mihajlov broj. Covek je veoma ozbiljan majstor. Dok sam se ja cimao sa livenjem, gledao sam snimak Adama na njegovom youtube kanalu "Tested". Jedan od njegovih One day build-a. Odlicna je stvar za "ukrasti" tehnike farbanja, rada sa raznim materijalima i tako... Jeste da je lik u Amerikama i da moze da dodje do vise materijala od nas, ali... snadjemo se i mi. Jel da? Uglavnom, lik je pravio neki plasticni pistolj. Trebao je da ima neku sjajnu boju. I lik naprska hrom boju, izlakira je i ogleda se u njoj. Ja se zabezeknuo Reko: pa ja ovo pokusavam godinu dana Vratim video, procitam koja je boja i ukradem fazon Boja je na alkoholnoj bazi i ne rastvara je posle lak To je u stvari mastilo za dopunjavanje alkoholnog chrome look markera Radi se o ovome: Odmah sam ga narucio. Isprobao i starno je ogledalo. Treba samo tanje nanositi. Ja nisam zeleo da prljam air brush, pa sam samo lupio par tackica iz tube, a posle cetkicom razmazivao. Uzeo akrilni sprej i opusteno prespricao preko. Rezultate vidite gore na slici. Onaj okvir je radjen preko laka, dok je tekst ispod. Mislim da ce ovo iskustvo trebati nama sto vizimo motore pune chrome look plastike Uglavnom, malo sjaja izgubi posle lakiranja, ali bi trebalo da se sve vrati poliranjem. Taj efekat ogledala ostaje trajan. Ona fotka je u senci, a ovako izgleda na svetlu: Mora se uzeti u obzir da sam cetkicom mazao. Da je air brush, povrsina bi bila "glatkija" i samim tim sjajnija Nadam se da sam pomogao ovim eksperimentom sa bojom. Takodje se nadam da medju vama ima nekog ko mi moze pomoci oko livenja

Ako torrent smatramo besplatnim, Addobe Premiere Xilisoft Video Editor nije dzaba, ali za relativno male novce moze da se dobije dobar editor. Opet, i to moze na torrentu da se nadje, ali ako ti je u cilju da ispostujes rad programera, podrzavam

E, hvala. Juce sam nesto racunao i kalkulator je to potvrdio. Ja sam koristio one tezine po metru/komadu iz SIM-a. Trebalo bi oko 4 Kg da bude sve to tesko. Meni deluje da je ok. Za sipke sam mislio 1.8 da koristim takve, samo cetvrtaste cevi sam koristio za onaj stari i nije izgledalo debelo. Bilo je taman. Dok 10mm mislim da je ok za nosac bisaga. Ispod toga bi sve izgledalo kao zicu da sam razvukao. Lepse je ako je masivnije. Bar meni tako deluje. A i lakse ce mi biti zategnuti bisage na nesto sto ima debljinu. Vazi. Hvala na savetu. Svakako treba da uzimam duze srafove kad budem ugradjivao sissy bar. Ako kawa bila sa vodenim hladjenjem, onda je ok polusintetika. Meni je vazdusara, pa nije preporucljivo nista osim mineralnog. Radna temperatura je veca nego na vodenom, a mineralno ulje bolje zadrzava viskozitet na vecim temperaturama. Ovu pricu sam cuo od par majstora, pa kontam da ima logike ako je vise ljudi reklo isto. Sreo sam coveka na Fruskoj. Ima isti motor kao ja. Isto godiste. On ga je kupio u salonu i kod njega je od prvog dana. Kaze da je pokusao, sad da li sintetiku ili polusintetiku. Zaboravio sam. I ishod je bio da nije mogao da krene posle nekog vremena. Kvacilo mu je prokliznulo. Motul sam poceo koristiti jos Free dok sam inteznivnije vozio. Imao sam problem da nisam mogao da razradim motor posle generalne. Vozim ga lagano, ali i dalje se pregrevao i zakucavao je klip. I onda mi je jedan majstor rekao ili Castrol ili Motul i neces imati frke. I stvarno, sipao Motul i motor je mogao da se vozi. Sad kad se setim gde sam ja sve sa njim isao Sednem na Free-ja i tako nerazradjenog ga vozim 40-50km/h, polako idemo. Ponesem ulje sa sobom i jos 2L u sedistu i dokotrljamo se do Subotice, Celareva, Backe Palanke, Sabca.... Gde sve nismo sili I onda cujem nekog kako skuter nije za putovanja, neudoban... Pa ja se vise ukocim na Drag Star-u Malo sam odlutao sa temom. Lepe su to voznje bile Da se vratimo.... Tako da je tada Motul kupio moje poverenje. Kad sam kupio Drag Star-a, u njemu je bio sipan Motul i ja sam samo nastavio sa tim. Ne lepi on sad kao ti sto kazes da si imao problem, pa par metara da ga razvlacim. Ja treba samo malo da ga cimnem. Videcemo kako ce se ponasati sad ove sezone. Nisam jos ni kako treba isprobao to kvacilo. Ako se nastave problemi, definitivno je ulje. Ne znam sta bi drugo moglo biti. Onda cemo probati Castrol Hvala na podeljenom iskustvu. Sad, kad smo izmerili, sad treba da secemo Treba da zavrsim logo koji ce biti nazad na onom limu i onda imam spremne crteze koje mogu proslediti ljudima u Metaloprometu.

Vazi, cucemo se za kafu onda To je bezbednije ako se motorom ide Po tim zanimanjima bih zakljucio da znas Saleta Sabadosa iz Kamenice. Ja sam tamo radio praksu u srednjoj. Jako puno se naucilo za tako kratko vreme. Cekic je uvek glavni alat Imam ga u radionici gde radim i finiju elektroniku... i koristim ga cak povremeno Javljam onda tezinu kad preracunam i kad vidim sa kojim dimenzijama sipki bi isao. I moram videti da li ujak ima snage, volje i acetilena da mi savije to posle. A sto se tice varenja, tu cu se snaci

Svaka cast. Deluje mi kao odlicno resenje. Brine me jedino tezina, ali mogu kompenzovati sa malo tanjim sipkama. I da ne preteram sa tankocom, u drugu ruku, pa da ne izgleda smesno. Probacu da preracunam tezinu jer mogu izvuci duzinu sipki, imam tezinu po metru... pa da vidimo da li je tako nesto prihvatljivo. Ne znam da li sam pisao o tome ovde. Znam da sam razmisljao. Vidim da ti Sale imas Shadow. Ona mi deluje kao mnogo bolje resena po pitanju vesanja zadnjeg dela. Zavisi od ukusa, ali meni je lepse kada se ne vide zadnji amortizeri. Lakse se pravi bobber od motora Ali zato sam dobio ram koji svo opterecenje suvozaca i/ili bagaza prihvata na 4 M8 srafa. I to jos preko poluge. Ima fotka gore gde sam odvrnuo dva od cetiri srafa i podigao ceo zadnji deo. Taj momenat me brine. Mislim da moram razmisljati o tezini koju stavljam nazad. Ili razmisliti o stavljanju nekih jacih srafova tu. Ne znam da li su moje brige opravdane ili imam tu ja dovoljno lufta za igranje. Jer ako na to dodju jos dve bocne torbe, pa jos naspanerujem nesto na sissy bar, pa jos suvozac.... Ta cetiri srafa moraju biti prilicno jaka. @DedaSale, ukoliko budem radio, a najverovatnije hocu, znacice mi i kontakt. Hvala na svom trudu. Moracu se oduziti bar nekim pivom

Odlicno. Hvala Da li je dobra zamisao da tako resim svetlo? Iza bi mogao poredjati LED module. I kako ti se cini sissy bar?

Puno para i cimanja. Najvise cimanja. Da ti je isplativije da prodas free i uzmes Liberty. Uz taj kit moras menjati i diznu na karburatoru. Kad stavis vecu diznu, povecava se potrosnja. Free ima mali rezervoar, pa si sa tim napravio zafrkanciju da moras cesce stajati na pumpe. Ja sam uvek uz sebe nosio jos dvolitru mesavine. Razmisljao sam bio i o prepravci rezervoara za ulje da bude dodatni rezervoar za gorivo. (Nemam pumpu, sam muckam) Jeste, free bi bio odlican da moze malo brze da ide. Spor je da je i nebezbedan jer te svi obilaze. Ali treba razmisljati i o tome da su kocnice projektovane za brzinu do 50km/h. Ako ga namunjis da ide 100, hoces li imati cim da stanes? Moja preporuka je: ukoliko fali kubikaze, menjati motor.

Vazi. Hvala puno. Dosta mi to znaci. Ne zelim da mi opet pukne

Kazu da na alatu ne treba stedeti. U to zam se uverio kad sam kupio neki krs 1/4 gedora i zeznuo sraf i napravio sebi jos posla. Ali ovaj moment kljuc je jeftin i odlicno radi posao. I sa malim sam prezadovoljan. Deklu sam dotezao sa njim. Ja nemam osecaj za zatezanje srafova i obicno pretegnem. Sada sam opusteno odradio posao. Vidi koji opseg Nm tebi treba, pa takav i uzmi. Mada ja ti preporucujem oba i onda imas sve pokriveno. Radim Drag Star-a. Sada je vec u voznom stanju, ali imam jos posla. Imam temu.

Sto bi rekao Balasevic: Ako su lagali mene, i ja lazem vas Kao sto rekoh, nemam bas veze sa masinstvom. Znam da varim, brusim i to je Pa Isao bih sa supljim cevima i zbog tezine. I imam zamisao da neki kabelcic provucem kroz tu cev. Juce sam imao vremeda da malo razmisljam. Gledao sam motor i razmisljao Posle uzeo da crtkam i ovako izgleda prva verzija ideje. Tu je sissy bar zajedno sa nosacem za bisage sa bocne strane i od napred (ili nazad. Isto je ) i odvojeno oni limovi koje bi trebao da secem. Iz profila deluje manje nego od napred jer je zakosen i iskrivljen na vrhu. Od napred sam ga "ispeglao" Izvukao sam i odvojeno fotke. Mislim da ce se videti dimenzije. Malo sam proguglao i nasao 3D model nekog slicnog motora na netu. Malo su mu zeznuti blatobrani, pa treba i malo maste upotrebiti Ali lepo je ispalo i moze se videti kako sam zamislio da izgleda. Kod mene srafovi ne stoje horizontalno, nego imaju mali nagib, pa sam zato i njega nakrivio. Samim tim se krive i nosaci bisaga. Tako da bi mozda trebao napraviti prednju stranu kracu, pa da ta donja sipka stoji horizontalno, a ostale dve vertikalno. Da li je dobar ugao sissy bar-a? Merio sam po onom proslom. Delovalo mi je da je on ok bio. Zamisao mi je da na onom limu, koji ide u sissy bar, probusim neki logo i to popunim crvenim epoxy-jem (ili necim drugim, ako imate bolje ideje) i napravim stop svetlo. A sa druge strane bi se to sakrilo malim koznim naslonom. Sa desne strane mi prolazi kabel za stop svetlo, pa to mogu iskoristiti. Ona dva lima koja se srafe za motor sam namerno izbusio tako da mogu kuke da prodju. Tako da mogu da naspanerujem stvari na motor. Sada je malo ozbiljniji pristup pravljenja sissy bar-a, u odnosu na prosli put, kada sam od tehnicke specifikacije imao fotku editovanu na instagramu

Mozda nisam dobro objasnio. Sissy bar sam mislio da radim od savnih cevi i tu se dvoumim oko precnika i debljine. Da prebacim u mm, dvoumim se izmedju 17mm i 21mm. 21 mi deluje mozda malo debelo, ali mogu da idem do 4.5mm debljine i onda sam siguran da to nece puci i ako se najpunackija devojcica nasloni iza Nego ceo motor da mi digne na zadnji Mislim da bi bio overkill da se i sissy bar radi od punog materijala. Em sto bi bilo tesko, a i ne bi bilo tako cvrsto kao sa cevima. Ja nisam imao nikakvih predmeta tokom skolovanja vezanih za masinstvo i materijale. Kolega je na faksu imao neki izborni i jednom prilikom mi je objasnjavao zasto mi je osovina prednjeg tocka suplja, pa sam zato pozeleo i sissy bar da radim od cevi. Kako je on rekao, cev je otpornija na bocni pritisak jer materijal tada ima dve tacke na koje se vrsi pritisak. U jednoj tacki se sabija, a u drugoj isteze. Kod punog materijala je to sve u jednoj tacki, pa se lakse savija. Ima mi logike to sto je rekao. Ne znam kako vama?

E to mi je drago. Samo sto manje sa njima. Malo off topic. Nisam zenomrzac, ali zena da bi radila u tako nekoj "tehnickoj" firmi, mora da bude bar malo upucena u to sto prodaje. U jednu radnju sam bukvalno isao sa spiskom sifara artikla jer inace odmah dobijam odgovor da to nemaju. Mada je u toj radnji radila i jedna jako prijatna zena koja je znala i da nadje zamenu ako to bas nemaju. Bila je upucena u to sto prodaju i odmah je sve islo glatko. Konkretno, ovima u SIM-u fale barkodovi, pa na kasi radnica mora da trazi u bazi svaki artikal i tako sama sastavlja racun. Da li je ok da za sissy bar koristim 3/8 cev i da idem na 2.9 debljinu ili da idem na 1/2, pa da idem i na 4 ili 4,5. Samo moram biti dobro iznerviran da bi to savijo Ovo za svetlo vuceni celik zvuci odlicno Mislim da ce 7-8mm biti ok za to. Moram danas poraditi malo na nekom crtezu. Da znam koliko mi cega treba i da mogu da cimam firme za secenje.

Moram prvo isplanirati kako ce to izgledati, pa cu sa CAD fajlom ici od firme do firme i pitati za cenu. Malo se najezim od same pomisli na SIM i onih salterusa kojima je obicna naplata zesca procedura, ali mi je neminovan ako cu uzimati cevi. Za Rapid nisam jos cuo. Mislim, ovo ce biti i prvi put da mi neko sece tako lim. Nisam uspeo naci katalog cevi na sajtu SIM-a, ali gledacu da uzmem sto deblji zid. Zamisao mi je da napravim nesto kao sto sam okacio par postova gore. Kao dodak, na isti sraf, da idu i nosaci za bisage. Nosac sam mislio da pravim od armature. Ne znam koliko je to pametno i koju debljinu da koristim? I na kraju sve to hromirati. Nasao sam iz Engleske i iz Kine sissy bar slican onom kakav ja zelim. Mozda bi i jeftinije prosao. Ali mislim da nije vredno rizika. Nemam pojma kakve su cevi oni koristili. A i ovako mogu napraviti nesto bas za moj motor, a ne neki univerzalni da koristim. Hvala @mradomir na savetima. Javljam sta sam uradio.

Scenic.

Da vas obavestim da je motor uspesno registrovan. Komentar coveka na tehnickom: Jel ovo nesto novo? I moj kez nalicu kao ovaj smajli Znaci da sam uradio posao kako treba I taman posla da sam odmah posle registracije isao kuci. Hteo sam na Fruskac. Da se podsetim krivina u Rakovcu i Sremski Road 66 (Od Jazka do Sr. Mitrovice). Ali bila je guzva u gradu, pa sam otisao na drugu stranu. Na pola puta sam se setio da sam mogao upaliti i aplikaciju, pa da vidim kako vozim Malo i pogleda iz moje perspektive Kazu da ne postoji lose vreme. Postoji samo losa oprema. E ja bas tu losu opremu i imam Al dzaba rukavice kad se i one ohlade. Nemam grejace. Cizme su se ohladile. Sve je bilo hladno. Tako da mi u nedelju nije padalo na pamet da sedam na motor. A cirkulaciju i temperaturu sam vrlo brzo povratio na proveren nacin Imao bi sad jedno pitanje. U nedelju sam malo razgledao onaj stari sissy bar. Razmisljao kako bi izgledao novi. Da bi to bilo lepo uradjeno, bilo bi lepo da od nekog debljeg lima na cnc-u isecem drzace. Da li neko zna gde je najpovoljnije to da uradim? I da li je ok 3-4mm lim ili preterujem sa debljinom? Razmisljao sam da ga pravim od okruglih 18mm cevi sa sto debljim zidom. Da li je 2mm najdeblje sto ima i da li je to dovoljno? Ono iskustvo u CG mi govori da bi trebalo ovog puta malo vise razmisljati pre pocetka radova.

I ja bih proverio termostat. Znam za slucaj kada su na Laguni promenili termostat bas da se ne bi cimali. Pa umalo da rascerupaju motor da predihtuju glavu, kad su kspirali da i novi ne radi.

Probaj upaliti motor da se dobro zagreje, ugasi ga, ubaci u prvu, stisni kvacilo i gurni ga. Ja tako odlepim lamele.

Ostah duzan da podelim sa vama iskustva sa voznjom. Za vikend bi trebao da resim registraciju. Zeznuto mi je tokom radnih dana zbog posla. Tako da sam prilicno ogranicen sa distancama i putanjama. Pri paljenju sam ispostovao do sada utvrdjenu proceduru. Upalio sam ga, ugrejao i onda ugasio, ubacio u prvu i gurno da odlepi kvacilo. Predpostavljao sam da ce to biti zalepljeno jer sam kvacilo nauljio mozda i vise nego sto treba. Pri pritiskanju sam primetio da se sve komplet pomera. Nisu se razdvajale lamele od ploca. To je najvise drzalo to gusto ulje i vakuum koji se pravio izmedju lamela i ploca. Valda su zato lamele zarezane sa onim kanalima, a ploce imaju sitna udubljenja. Posle odlepljivanja lamela, valda je toplo i retko ulje uslo u kvacilo i prilicno lepo je ubacio u prvu. Vozio sam ga i brzine sam prebacivao sto sam brze mogao i odlucno. Da sto manje krljam zupcanike. U par navrata sam osetio da kvacilo nije razdvojilo, a da sam prebacio brzinu. Tj, odlepilo je u momentu prebacivanja i onda je spajalo pri pustanju kvacila. Ali sto sam ga vise vozio, valda je toplije i redje ulje ulazilo u kvacilo i ponasao se sve bolje. Napravio sam oko 5 km. Stao kod drugara na nekih pola sata-sat. Agregat se malo rashladio i onda sam ga opet upalio. Ubacio sam u prvu i odusevio se jer kvacilo nije bilo zalepljeno. Vozio sam jos nekij 3-4 km po ulicicama gde sam morao cesto menjati brzine i nisam primetio ni jednom da je lepilo. Izgleda da je visak ulja iscureo iz kvacila i sada radi odlicno. Kao sto rekoh, za vikend se nadam da cu resiti registraciju i onda ce, nadam se, pasti i prva veca voznja. Probacu ga ozbiljnije u krivinama. Da vidim da li trese na 60km/h, kao ranije. Predpostavljam da nece jer su tockovi sredjeni. I da ga malo usijam, pa da vidimo sta ce od boje ostati na njemu Nadam se da se uskoro vidimo i na putu.

Svaka cast na trudu. Pratim

Jeste. Stvarno odlicno radi, a nije skup kao Proxxon. Uzeo sam ranije bio i onaj od 28 do 210 Nm. Tako da sam sada kompletiran. Sve zatezem sa moment kljucem. Nemam ja osecaj u rukama i ranije mi se desavalo da zeznem srafove. Na Free-ju sam bas pravio probleme sa sivonjskim dotezanjem. Takvo iskustvo sada necu imati sa Drag Starom.

Ponovo radi bioskop!!! Stigao je mali moment kljuc. Milina raditi sa njim. Sada sam opusten da necu pretegnuti ni jedan sraf na motoru Uglavnom, zategao sm sve srafove u paternu petokrake (obrnute u ovom slucaju ) Tako da sam ocekivao da mi se pojavi neki pali andjeo pri zavrsavanju paterna i da me pita treba li mi pomoc Da mi se ponudi da on to sve sredi i namunji u zamenu za moju dusu Podesio sam kvacilo da razdvaja malo ranije. I dalje ona poluga stoji na "tacki", ali nisam namestio po sredini, nego malo ranije. Tako da ce se lamela sada malo vise rasiriti i nadam se dodatno pomoci mom problemu. Da li sam se zeznuo i da li ce dekla morati opet da se skida, videcemo Vratio sam deklu. Svi srafovi zategnuti na 10Nm. Obozavam novi moment kljuc. Sipano je ulje. Bas je gusto na ovu 'ladnocu. Prilicno dugo mi je trajao proces sipanja. Staro ulje sam zapakovao. Video sam temu na ovom forumu o recikazi ulja. Drago mi je da smo svi eco friendly i da mislimo o tome. Ja cekam da se ovaj kanister napuni, pa cu jedno vece ficnuti u kanal Zezam se. Prefarbali smo sve grede i stubove uljem. Sada cardak bas lepo izgleda. A drvo to vrlo brzo upije, pa taraba i ne bude masna. Tako da se moze bezbedno preskakati I morao sam ovo uslikati Izuo sam se kad sam se ona motor da ne umastim fuzastere. I prizor je bio bas bahkerski Upalio sam motor. Sacekao da se ugreje i da vidim da je dole opao nivo ulja. Znaci da je filter popijo nesto ulja i da je ono pocelo da se vrti kroz agregat. Seo na motor i pokusao da ubacim u prvu i drzim zadnju kocnicu (zadnji cotac je u vazduhu). I motor se ugasio. Upalio sam ga i probavao isti postupak sa malo gasa i osetio sam da se malo pomuci u tom momentu, ali onda razdvoji kvacilo i nastavi da radi lepo. Ocigledno je kvacilo natopljeno uljem i ono je zalepilo lamele za ploce. Predpostavljam da treba on jos dosta da radi dok se to svo ulje ne ugreje u kvacilu i da pocne da radi kako treba. Vec je bilo kasno, pa nisam imao ni snage ni pameti ni zivaca da spustam motor sa klocni i probavam da vozim. To cu najverovatniej uraditi danas. Nadam se da ce sve proci kako treba. Jako je lep osecaj bio stajati pored motora dok radi na klocnama. Sve vibracije su se lepo prenosile na beton pored. Bas lepo trese Javljam utiske posle probavanja kvacila. Do tada, budite pozdravljeni PS. Za probavanje cu obuti cizme

Kinezi imaju najlepse bobere. Samo malo kad bi kubikazu povecali.

Mislim da im je tamo samo masinska obrada. Al ako ti je blizu, nista te ne kosta da ih pitas. Sto se tice moment kljuca, nije bas pro, pro alat, ali radi posao. Automobili | Delovi i alati : Moment ključ 1/2" Profesionalni 28-210 Nm 09.02.2019 - ID 67481787 - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM T00020 Moment kljuÄ� 1 2 Profesionalni 28-210 Nm Kilo kljuÄ� ... Ja imam bas ovakav. Od ovog coveka sam i uzeo. Samo je bitno da ga posle koriscenja skroz odvrnes. Da se ona opruga "odmori" i trajace ti dugo. A danas bas treba da mi stigne onaj manji. Do 25Nm. I ja sam u procesu sklapanja motora Ja sam probao odmah Wurth, pa ni ne znam za druge. Malo je skuplji, pa sam zato pitao kak oradi posao to sto si ti koristio. Mada ako se uzme onaj veci sprej odmascivaca... onda i potraje. Ja nekad prsnem i na ruke i operem ih sa njim. To kada se bas usvinjim da ni krpe ne pomazu Za folije ne znam. Uvek sam bio skeptican prema njima, pa ih zato nisam probao. Nadam se da je tako kao sto kazes. A to sto kazes da je sakriveno tockom, ne bih se slozio. Prednji tocak baca kamencice. Meni je na free-ju taj deo motora bio i bez boje. Gola plastika. Ali to je bila jos ona fabricka, blea boja. Za delove je kul Motobike, kao sto Novak rece. Imas ih i u NS-u. Ima i MotoBOX. Iza minakvine fabrike. Kul radnja. Nikad nemaju nista na stanju, ali dobave i naruce relativno brzo. Tamo sam i za Drag Star-a uzimao delova i nabavljali su brze od Plattner-a. Nisu japanski delovi bili, ali su radili posao. I jos rade. Mada prvo idi u Motobike, pa ako tamo nemaju... Aj uzdravlje. Nemanja

Za hromiranje sam cuo za Galvanotehnik iz Simanovaca. Nisam jos nista radio kod njih, mada cu uskoro imati i ja nesto da hromiram. Bilo je ovde tema na forumu, pa mislim da sam bas i ovde cuo za njih. Ne znam cene, pa bih voleo da podelite utiske ako se odlucite da radite kod njih. A sto se tice sivenja, mislim da je bilo teme i o tome. Nek neko upuceniji pomogne.

Za lepljenje navoja mozes koristiti loctite 242 (medium straight). Mada ne znam kako ce to raditi na glavi motora. TAj lepak popusta na temperaturu i proizvodjac navodi grejanje kao nacin za popustanje srafova. Moguce je da je neko samo cackao i nije dobro zategao. Jel imas neki service manual? Mislim da je ok samo da nadjes takav sraf izategnes onako kako pise u service manual-u. I da proveris sve ostale. Da ne bi doslo do problema opet. Loctite mozes kupiti u Cubi-ju. Na naselju. To sredstvo za odmascivanje mi zvuci interesantno. To je nesto kao Wurth-ov omascivac kocnica? Za onaj budz ne znam sta da kazem. To je mozda neka blokada bila ili sta vec. Ne mogu bas da provalim sta je to i gde je crevo sa toga vodilo. Ako i greed od hladnjaka uradis sa folijom, koliko mislis da ce to biti trajno? Mislim, greed je tu da stiti od kamencica i prljavstine. Plasim se da ne izgule brzo foliju. Jel si se raspitao koliko bi te izaslo da prespricas sve te plastike? Uzdravlje, Nemanja