Ja sam malo preleteo preko teksta, pa lose procitao Ima i dosta slucajeva kada su u Daytonu ubacivali ozbiljnije agregate. Normalno, ne u nasoj lepo drzavi gde je to misaona imenica. Ova Kava je odlicna. Nije bas chopper/cruiser varijanta, ali ovako deluje da je top. Gume su ko nove. Bar o tome neces misliti prvu sezonu. Deluje da je "sedi i vozi". Ovako nesto je vozila jedna devojka iz Rume, ako se ne varam. I lepo joj je stajao. Mada ja vise glasam za neku Shadow, Drag Star, Intruder varijantu

Citajuci teme ovde o tehnickom, tako sam stekao utisak. Koliko sam skapirao, sve je random. Neke agencije su i dalje opustene, a neke ne dozvoljavaju nista da se menja. Nadam se da cu ja ubosti neke iz prve grupe jer u agenciji u kojoj sam prvi put radio registraciju, vise ne rade motore.

Mislim da sa svakim motorom moze otici daleko. Bitna je zelja, volja, ljubav... A toga predpostavljam da imas. Ja sam sa free-jem isao do Subotice, Sabca... ma svuda me je bilo. Frusku sam doktorirao, pa i dobio u drustvu nadimak Fruskac Vidim da su ti preporucivali Drag Star.... Svaka preporuka od mene za taj motor. Vozim 650 jednu sezonu i nikakvih problema nisam imao. Taj motor stvarno zna da uzvrati ljubav ako mu se da Krajem sezone smo imali 11500 km veze A kazes da su kinezi ruzni... Ovo je fabricka Daytona. Nije modovan. 350 kubika. Ima jedna bela u NS. Cesto je parkirana blizu mog posla i uvek zastanem da je pogledam kada prodjem pored nje. Taj oblik rezervoara mi je predivan. Nije previse debeo. Sediste sa tim malim blatobranom tik uz tocak. Ma lepota. Ja volim kad je prednji tocak uzi. Zato i vozim Custom, a ne Clasic. Video sam teme na ovom forumu o ovom motoru. Ljudi su dobre kilometraze pravili sa tim. Sretno sa kupovinom.

Jeste i lep i skup. I to za saku jeste problem. Ja se i ovako mucim sa ovim komandama i mojim kratkim prstima Video sam onaj prekidac i odlican je to polozaj. Koliko je to otporno na vodu? Juce posle posla sam imao nekog "mehanickog" posla, pa sam imao vremena da razmisljam o tom uredjaju. Zmigavci bi morali biti odvojeni i ne bi trebali da rade u isto vreme. Iz svih razloga sto ste naveli. Em se ne vide kad se blica, zbunjuju vozace ako treba da se skrece... Nisam stigao do racunara posle posla, pa da pogledam seme. Nekako, sve me vise vuce sad da se izcuka neki mikrokontroler. Tu bi se onda moglo igrati sa nacinom blicanja dok je uredjaj vec ugradjen u motor. Ako bi se igralo sa 555 kolima, svaki put bi trebalo vaditi i manjati kondenzatore... Svakako sam imao u planu da ubacim tako nesto u motor jer ja nemam ni merac nivoa benzina, tempreture, pritiska... nema sta nemam Nadam se uskoro da cu naci vremena, pa da smislim nesto konkretnije.

Da. U pravu ste. Treba se to odvojiti, ali svakako je bitno imati oba na motoru. Evo i kul prekidaca za mene 7/8" 22mm Aluminum Alloy CNC Motorcycle Switches Handlebar Mount Switch Headlight Fog Light ON OFF Start Kill Horn Reset Button-in Motorcycle Switches from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

Ovo blejanje u radionici radi cuvanja agregata da se ne zapali je kul jer prevrcem sve delove i gledam sta bi jos mogao da radim pre sklapanja. Moram paziti da ne nadjem neki zahtevniji poduhvat jer cu onda definitivno morati da vratim tablice Karburatore nisam otvarao. To cu naruciti komplet dihtunga i dizni za svaki slucaj, pa cu moci onda odmah da ih sklapam. Nemam pojma u kakvom su stanju one dijafragme ili kako li se vec zove. Trebao bih bar jednu kupiti, pa otvoriti da vidim kako izgledaju. Uglavnom, nasao sam sebi posla dok fen radi. Polirao sam cevcice za AIS. Bile su sitne tackice rdje i sve se dalo lepo ispolirati. Onda, neko bi rekao da je ovo boles', ali takvih ljudi nema na ovom forumu. Ovde imam osecaj da me razumete Creva sam prebrisao i namazao glicerinom da lepo izgledaju Drugar je video da buljavim dok radim. Imam jednu sijalicu u radionici i moram da koristim led lampe. Jadna na glavi, i dve mobilne po plafinu koje pomeram kako mi zatreba. Tako da me je obradovao sa LED modulima. To cu, nadam se, danas da kacim po plafonu i eto par sati boravka u radionici uz zvuk zujanja fena

@mradomir, naravno. Bilo bi interesantno napraviti ovako nesto. Taman nekako da potrosim onih stotinak 555 kola koje sam nasao povoljno u kini, pa mi bilo glupo da ne kupim Imam i ATMega mikrokontrolera, pa se moze i nesto ozboljnije praviti bez nesto puno ulaganja. Ne mogu sad na poslu da skidam one seme. Mi imamo ogranicen internet Vise je intranet. Kao u Severnoj Koreji Ova tema me je navela na razmisljanje da mozda nekako i zmigavce ubacim u taj uredjaj. Samo ne znam da li je bezbedno da sviranjem aktiviram i jedno-dva blicanja zmigavcima ili napraviti jednostavno dugme za "sva cetiri". Nemam ja nesto puno iskustva voznje. Prosla sezona sa Drag Star-om je prva na vecem motoru. Sa Free-jem sam prelazio ja kilometrazu i cak u nekim krivinama bio smeliji mozda. Ali sam imao frku da vozim uvece jer je far krs. Kakvu god sijalicu da sam stavljao, bila je prava opasnost voziti uvece. Sa Dragom je to vec drugacije. Stavio sam neku kul halogenku unutra i pokazala mi je kako voznja uvece moze biti cak i mnogo lepsa nego preko dana. I sada jedva cekam da dodje ono pravo leto i da odem negde i da moram da se vracam uvece. Zasto sam ovo sve pisao? Najvise volim da idem manje prohodnim putevima izmedju sela jer tu nema puno saobracaja. Ne smetaju mi onda kola koja idu u susret i imam osecaj da je ceo put moj Ali nekad naidje i neki auto. Ne ocekuju ljudi motor. Navikli su da vide dva fara. I kada vide jedan far kako ide prema njima i koji se nalazi na sredini trake, predpostave da je drugi crknuti far na polovini njihove trake. Vidim da koce i vuku se maksimalno uz kraj puta. Najgore mi je sto mi ablenduju i onda me zaslepe. Prvo sam i ja njima ablendovao, ali ne pomaze to. Dobijem povratno blicanje opet Povlacio sam se uz kraj. To pomaze, ali ima rupa i nije bezbedno uvece. Najefikasnije je bilo paljenje levog i desnog zmikavca. Samo da blicnu po jednom. Onda bi tek vozac koji ide u susret skapirao da prema njemu ide motor. Razmisljao sam da ugradim prekidac za "sva cetiri", ali ne znam gde. Nemam plastike za busenje Morao bih bas lepe dugmice da nadjem ako bih zavrtao na korman, ali eto problema na tehnickom. Uglavnom, Bilo bi lepo napraviti neki modul koji bi davao motoru opciju za paljenje sva cetiri zmigavca, blicanje uz sirenu i blicanje zadnjih svetala uz kocnicu. Da izgleda kao zadnja svetla od punta posle kise Pa na stisak kocnice kad zablinkuje zmigavac I da se to pritiskom na jedan prekidac vrlo lako moze disejblovati i sakriti od lesinara na tehnickom. U al sam se raspisao. Bas mi se ne radi izgleda

Odlicno. Okaci ako mozes, pa da vidimo da li se isplati praviti ili da narucujemo kineze

Upravo kao sto kaze @Niske. Pekao foto lak na vitroplastu. Ovaj vikend je bio prilicno stisnut sa vremenom. U petak i subotu nisam stigao da palim fen i grejem agregat. Zamolio sam buraza, ali ni on nije mogao. Mislio sam da necu stici ni da ofatbam. Srecom, naslo se par sati. Prebrisao agregat alkoholom, pa poklopio kutijom i ostavio ga pola sata da se ugreje. Naprskao sledeci sloj i poklopio da ne pada prasina. Posle dva sata susenja "u prazno", upalio sam fen, ali nisam mogao da budem tu duze od pola sata. Nadam se da cu do sledeceg vikenda uspeti naci svaki dan bar po pola sata da ga grejem. Srecom, vreme ce biti toplije nego prosle nedelje.

Ne mogu nista obecati, ali ako uhvatim vremena, mogu se potruditi da smislim neko resenje onoga sto je pravio @N.F.S. i ono sto spominje @đunta. Pa taman da vidimo kako radi kod mene kad sastavim masinu i prodjem tehnicki.

Bio sam pre par godina na Aljasci i tamo ljudi masovno ugradjuju LED reflektore na kola. Jeste, to kod nas ne bi bilo ni prakticno jer ima puno saobracaja i zaslepilo bi svakog ko ide u susret. Ali tamo zakon/policija to podrzavaju jer ljudi koji to ugradjuju brinu o bezbednosti. Svojoj i bezbednost okoline. Tamo je problem jer razne zivotinje i zveri prelaze put. Najvise medvedi i musevi. Zeznuto je kad se tako nesto udari, pa ta svetla pomazu da se to na vreme primeti i stigne reagovati. Mislim da je i apsurdno uporedjivati celu ovu pricu sa nasom ovde i uopste razlogom zasto se kod nas uvode zakoni. Mislim da je bilo dosta price o tome. Samo sam zeleo reci kako negde moze da se zanemari sta je napisano ukoliko se u praksi pokaze korisno.

Znaci bio si vozilo pod pratnjom Ali postigao si namenu. Bio si primecen na putu.

Bas gledam snimke. Samo da je jos plavo-crvene boje

@N.F.S., ta prica sa povezivanjem na sirenu zvuci bas interesantno. Ne mora se ni ugradjivati dodatno svetlo. Cak ni mikrokontroler ne treba. Dva 555 koa bi resilo problematiku. Signal od sirene bi aktivirao jedno kolo koje bi brojalo par sekundi, pa bi onda dalo signal i aktiviralo drugo kolo koje bi radilo blocanje. Izlaz iz drugog kola spojiti na relej od dugog svetla i to mu dodje to.

Merio sam Bilo mi je palo na pamet, al brzo sam se predomislio jer i da stane, propao bi kroz resetku i lim Zeznuto je peci boju u stanu. Kontam da je nepodnosljivo boraviti unutra. Moja majka je odustala od zabrana eksperimentisanja sa rernom. Valda je skapirala da sam uporan i da cu svakako to uraditi kad ode na posao Ranije sam dosta pekao plocice. Sada to moze i da se kupi jeftino. Taj lak je bas smrdeo. Dobro je sto imam izdvojen objekat van kuce. Vidi se na fotki sa mokrim agregatom gore. Crvena vrata. (I see a red door and I want it paint in black ) Tamo je neki spajiz, pa smo uglavili neki stari sporet gde keva kuva pekmeze i ostalu zimnicu. Pa se povremeno i ja posluzim tim sporetom i "pravim kolace" Ukoliko neki kradljivci sadrzaja spajiza (ajvar, tursija, slatko) citaju ovo i planiraju napad na moj spajiz, mislim da imam i fotku motora za dzukcem iza, pa nek vide da li im se isplati Sad me ova prica sa rernom podsetila na moje eksperimente kad sam bio mali Mali sam i ostao, samo sto su godine prosle Ovo se i sada prepricava kod nas kuci. Buraz i ja smo cesto ostajali sami kuci, a matori su radili. Ja, kao stariji burazer, uzeo sam da pravim neki dorucak. Otvarao neku konzervu i vidim kako onaj otvarac idealno pase na lajsnu od frizidera. I tako ja uhvatim lajsnu otvaracem i onim zupcanikom izrezbarim lajsnu u duzini jedno 10-ak cm Ni sada mi nije jasno zasto sam to uradio Znam samo da je bilo glavno zezanje tipa: Zasto deci zakljucavate frizider? Onda se na ovu pricu nadovezuje moje prikacivanje burazera na 220V, skakanje bandzija sa kajisem od torbe vezanim za farmerice.... Malo digresije dok cekamo da se boja osusi

Mali update: Ono pecenje boje je odlicno. Svaki dan se trudim da sto duze boravim u garazi i da drzim fen upaljen. Frka mi je da to ostavim i udjem u kucu na pola sata-sat. Boja sve manje smrdi i sve je tvrdja. Sada se vise ne moze zguliti iz sredine. Samo ako se bas potrudim da gulim sa nekog kraja. Obecavam da sledeci sloj necu pokusavati da gulim A kad zavrsim ovaj proces susenja, ostaje mi kutija od koje mogu napraviti glory hole

Potrudicu se da napravim onda dva komada kad dodjem sa posla. Mozemo se cuti u petak radi preuzimanja.

A bas je tako. Nadam se da cu uspeti da ga resim pre isteka tih 60 dana.

Napabircice se kod mene u radionici nesto. Koliko ti treba komada? Mogu ti ih i upakovati onako u buzir, ako ti tako odgovara ili imas neku drugu zamisao kako da ih stavis. Nisu svi sto imam od 1.5A, ali moze da se nadje 5-6 komada. Koliko W imaju te sijalice?

Prva stvar koju sam uradio posle posla je stavljanje pecke uz agregat. Ali nije to bilo dobro zamisljeno. Ipak, agregat je upakovan papirom. Planulo bi to vrlo brzo Nisam mogao ostaviti to tako i mirno i spokojno gledati neki film dok se boja susi. Reko, da ne budem lenj, uzedcu rucno to da susim sa fenom. Ali i tu je ptoblem sto sam grejao samo jednu stranu. Aluminium vuce temperaturu i nisam mogao nikako da ga zagrejem, a da ne izgorim boju. Tako da mi je onda pala na pamet strasna ideja Rasturio sam dve kartonske kutije... Malo to sve prepakovao po dimenzijama koje meni odgovaraju i izlepio duck tape-om. Probusio rupu za fen i jos jednu manju za senzor temperature na drugoj strani. Mislio sam da cu dopiti 40-50 stepeni i bio bi zadovoljan sa tim. Ali ovakvi rezultati su me zapanjili Opet, nisam bio spokojan da to tako ostavim jer se temperatura prilicno brzo spustala nakon gasenja fena. Tako da sam pustio da radi oko sat vremena i za to vreme polirao i brisao auspuhe i igrao se sa ostalim delovima. Kad sam ugasio i sklonio kutiju, agregat je bio topao i boja je mirisala sa njega. Pokusao sam da skinem malo boje sa mesta gde je vec pocela da se skida i, ne znam da li sam ja tripovao, ali isla je malo teze. E onda je pametnjakovic uzeo da procita uputstvo na spreju Tamo pise da se preporucuje dva sloja boje. Da, ukoliko se drugi sloj ne nanese u roku od sat vremena, treba cekati 7 dana da se boja osusi! Znaci ja ne smem da prskam sledeci sloj do sledeceg vikenda. I tamo pise da se proces susenja ubrzava pecenjem boje na 100 stepeni u trajanju od jedan sat. Tako da cu ga ja grejati ovako svaki dan posle posla i kad prestane da se oseti boja, uradio sam posao. Onda cu prebrisati alkoholom i zveknuti drugi sloj i onda poet ista procedura susenja. Na crnom spreju spominju providni i preporucuju ga posle kao zastitu. Zakljucak: Za povezivanje boje je jako bitno strpljenje, ljubav i paznja Svaka nervoza, da li prouzrokovana rokovima (istice mi registracija za koji dan), losim vremenom ili okolinom koja govori da necu to nikad sklopiti, moze da prouzrokuje odvajanje boje. Svoju auru treba da ocistim od negativne energije i boja ce se sama primiti na podlogu 2BContinued

Taj grec ce raditi posao odlicno. 1.5A, i vise nego dovoljno. Moze se upakovati u termo buzir, pa izvuci zice (ulaz/ilaz) i onda spajati ih pre sijalica. @raps, u NS-u mozes kupiti komponente u Sprintu. U Brace Ribnikar 15. Udje se u pasaz, pa sa leve strane poslednji lokal. Rade do 4. radnim danima i to je malo muka. I Orbit. Onu su na Bulevaru Oslobodjenja. 68b. Isto pasaz, isto sa leve strane. To je kod onog kineza. Ali pogledacu danas kad dodjem sa posla. Trebalo bi da imam kuci 10-ak ovakvih. Radio sam skoro nesto, pa sam dosta njih spalio. Moram videti sta je ostalo.

To me i plasi. Necu farbati jos dok ne zapecem ovu koja je na njemu..Sve se nadam da nije bila dovoljno suva, a da sam uzeo da cackam. Probacu da stavim grejalicu uz agregat danas, pa da vidim da li ce da smrdi boja kao na onom stapicu.

To je odlicna solucija, ako je to problem. @raps, daj malo slika da mozemo da vizualizujemo problem. Ukoliko ti treba neko ko se snalazi sa unimerom, kablovima i strujom, zovi. Rado bi pomogao.

Pozdrav svima. Ako vas zanima kako izgleda Toyota Yaris sa V motorom u zadnjem delu kao Prosche... Imao sam srece da je ovaj vikend bilo prilicno toplo. Ujak se ponudio da mi pomogne oko peskarenja. Ima kompresor od 350L sa V masinom, kao mojom Potrosili malo manje od 20 Kg sode. Upocetku sam se uplasio da necemo imati dosta jer je nivo u kanti poceo bas brzo da opada. Ali isto tako brzo je i boja silazila sa agregata. Soda je toliko nezno skidala boju da nije povredjivala ni krep traku. I ovako je agregat izgledao posle peskiranja... Posto smo to sve zavrsili prilicno brzo i kuci sam bio vec u podne, imao sam vremena da se isti dan pozabavim farbanjem. Popravio sam krep traku na mestima gde se odlepila. Izduvao sodu bikarbonu i naprskao boju. Mislio sam da je najbolje odmah da prskam dok ga nisam ispipao i umastio prstima. Delovalo je prilicno dobro i ja sam posle prskanja gledao da budem sto dalje od agregata. Znajuci sebe, ja bi to pipao da vidim da li je suvo i samo bi zezno stvar. Dizna koju sam budzijo je uradila posao. Na nekim mestima sam koristio i onu fabricku. Samo sto je tako lose oslisljena. Koliko god jako stisao, nisam mogao da izvucem maksimalan pritisak iz spreja i onda sam imao podlivanje po rukama. Sledeci put cu pokusati da podbacim neki limcic u onu polugicu, pa mozda uspem da izvucem njen maksimum. U nedelju sam otisao da proverim kako se boja osusila i bio sam prilicno zadovoljan. Ali primetio sam neke sitne tackice po gornjoj strani. kao da je nesto upilo bolju i na tim mestima se video aluminium. Skapirao sam da mi od nekud dolazi jos sode bikarbone i da nisam dobro ocistio. Pokidao sam krep traku na limu gore i skapirao da sam pozurio sa farbanjem. Trebao sam prvo to prepakovati. Sode je bilo svuda. Cak i na mestima na kojima sam mislio da je dobro zapakovano. Jedino je nisam nasao kod kardana. Tu sam se bas portudio da se krep traka dobro zalepi. I ni na jednoj rupi od ibera, AIS-a ili karburatora. Kada sam vadio krpu iz jedne cevcice od AIS-a, tu sam primetio jednu kuglicu sode da je ispala. To je sve sto sam video da je uspelo da prodje zastitu i prilicno sam zadovoljan. Ovo ostalo je bilo spolja i nije bio velik problem. Sve sam izduvao kompresorom i posle oprao vodom. Imao sam nenormalne srece da je za vikend bilo prilicno toplo. Posle kupanja ide brisanje i odmah oblacenje. Da se ne prehladi. I sinoc sam stigao i da ga upakujem opet i spremim za popravku farbanja, smirglanje/poliranje ivica, i na kraju lakiranje. E sad, ukoliko bi neko bio voljan da mi kaze da li sam u problemu ili ne. Naime, jeste bilo toplo za vikend, ali to nije bas idealno za farbanje. I vlaznost je mozda bila velika jer se toliko snega topilo i sta sve. Uglavnom, imam osecaj da se boja nije dobro povezala. Na par mesta je otpala tako sto sam slucajno zalepio krep traku, pa skinuo. Jedino sto me smiruje tu je to sto sam ja onu cevcicu, na kojoj sam probavao boju, drzao na radijatoru i to je danima smrduckalo dok na kraju boja nije bila toliko cvrsta da se noktom nije mogla skinuti. Danas, posle posla mislim da stavim grejalicu pored i malo zapecem boju i taman zagrejem radionicu za jos jedan sloj farbe i onda bi zapekao i taj drugi sloj. Nadam se da ce to malo ocvrsnuti boju. Da li sam na dobrom putu ili negde gresim? Toliko od mene za sada. Nadam se da ce se javiti neko ko ima iskustva sa farbanjem. Ja cu se potruditi da nastavim sa izvestavanjem Pozdrav, Nemanja

Mozda ova tema moze da pomogne...