А јбг, ја га мењам једном годишње, на неких 5-6.000 километара, толико отприлике згазим за сезону.
Тако да ми и не изгледа толико скупо.
Мислим да је тих око 5-6.000 динара годишње није нека цифра ако знаш да је квалитетно и проверено.
Баш јуче замењено и опет сипано Мотул 7100 10w40.
И поново ме изненадила мирноћа рада мотора и лакоћа салтања.
Не знам да ли је против правила, али да препоручим момка Слоба Кићановић из Чачка (чак мислим и да је на форуму) од кога другу годину узимам уље и филтер.
Цена по литру му је 1.600 динара, свуда је по 1.800-1.900 динара.
Екипа, где набавити сајлу квачила за Fz6?
Негде нађох да паше и од R6 и да је боља, па ме занимају искуства.
Видим да их има по КП али боље опет нешто проверено ако је ко мењао.
Suzuki BANDIT
WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM
Suzuki BANDIT, 2002. godište, Touring, vozilo prešlo 65000 km, Užice. Cena 2.300 € - Motori -...
Ja mogu da ti preporučim ovog bandita. Već 6-7 godina je u Ue, i znam svu četvoricu prethodnih vlasnika.
Ako te bude zanimao reci cu ti i detaljno.
Mislim da cena nije fiksna, tj. pretpostavljam.
То су двојица браће, раде у Немачкој, па дотерују (сад да ли један живи тамо, а други ради па иде повремено, нисам баш сигуран за детаље, немој ме држати за реч).
ја сам пре месечак дана гледао за сестру Citroen C3 код њих али нисмо успели да се нађемо са ценом, иначе је био баш добар.
Ако будем како и шта могао да ти помогнем овде по Уе око кола слободно вичи.
Је ли сиви, 2010. годиште?
Ако је он, момци су баш ок. Дотерују по 3,4 аута и брзо им се аути продају.
Не знам их лично, али на основу разговора са људима који их знају, за сваку су препоруку.
И мени се свидео Scenic, баш је фабрика, овако преко слике.
Ma bio sam i ja na Neumu, pa krug do Mostara, Sarajeva i kuci.
Al Jadranka nije mogla zbog zatvorenih granica.
Nasao sam način gde je moglo da se ode, nisam tražio izgovor.
Мени је циљ, прошле године, била Јадранка, преко Вишеграда за Требиња, па ка Пули и после назад преко Плитвичких језера...
Ал' као и свима остало само на плановима.
То би ми била жеља кад си већ поменуо "сољење" у мору.
Само да се ситуација унормали, па шта год буде, само да се вози.
Једина замерка је мртвило у нижим обртајима и потреба за шалтањем.
Иначе после 6-7.000 обртаја права мала зверка.
Иде колико смем.
И да, не знам да ли је само код мене случај, али приметио сам озбиљну разлику у потезању и вожњи са горивом од 100 октана у односу на гориво од 95 октана. Можда трипујем (као што ми сви кажу) али разлика је приметна и то баш, бар мени.
И мени је S1.
Ако случајно имаш линк тих које си ти купио пусти ми овде или ПП.
У сваком случају ћу их позвати данас да проверим имају ли на стању, пошто им сајт очигледно багује.
Хвала на одговору. Има још "меса" на мојим, али би ваљало заменити.
Јеси на сајту њиховом наручивао или негде друго?
Због цене питам, видим да је код њих комад 2.200.
Даре, нећеш погрешити са BOS-ом, видео си моју јакну.
Мислим да је безвезе бацати неке огромне паре на "озбиљне марке", кад нам и BOS ради посао за наше вожње.
Једину малу замерку имам на неке Adventure панталоне које сам узео код тог дечка у Руми.
Рашиле су се мало позади, али ни то није до њих, него до мене, мора да се смањи крвљање.
Videh i njega. Ako ti nije mnogo love, onda ok.
Racunaj na ovo komplet registraciju (oko 250e), servis sa filterima (nešto manje od 100e) u startu.
Mozda gume (ne deluju mi bas sjajno) i još sta, al to ces na licu mesta.
Mislim, ja moj cenim otprilike ovu neku cifru (u glavi) tako da mislim da ako je sve ok i ako radi i vuče kako treba isplati se.
Mada kod (pre)prodavac, trgovaca, uvek možeš ubiti koju stotinu niže.
Ја не знам ништа о конкретном примерку, само ми делује лепо на сликама и са ценом прихватљиво.
Цене су отисле баш, ова је иоле нормална.
Е сад ако се неко јави да зна човека који га продаје или је гледао мотор то би било идеално.
https://www.facebook.com/groups/363609603661786/permalink/3934855623203815/
Evo ga, nađoh.
Potpuno isti kao moj, samo bez bočnih kofera i topcase-a.
Meni deluje pristojno bar ovako preko slika.
Mozda neko zna nesto više.