Evo iskustvo i jednog manje iskusnog vozača. Ja sam praktično pre manje od godinu dana ušao u celu priču sa motorima. Nikada ranije nisam vozio bilo kakav motor. Prvo sam poželeo da vozim nešto, onda sam polako počeo da sakupljam novac, a u međuvremenu se upisao za polaganje za A2. Razmišljao sam dosta o kategoriji motora koju bih da vozim, ali sam A2 za polaganje odabrao jer je to bilo najviše što mi je zakon dozvoljavao u tom trenutku, a hteo sam što manje da se maltretiram oko toga (pošto sam kao vozač B kategorije shvatao da je obuka samo jedan veoma mali deo učenja vožnje). Auto škola u koju sam se upisao je za polaganje za A2 imala maxi skuter Kymco Xciting 500, što je bio moj previd, budući da mi je cilj pre svega bio da naučim da vozim motor sa brzinama. Kako god, taj motor je definitivno bio u kategoriji motora koji sam želeo da vozim (to se kasnije iskristalisalo), pa sam se prihvatio posla. Prošle godine sam stigao da odvozim samo dva termina po dva časa, i u samom početku nije bilo nimalo zgodno. Motor je dosta veliki, robusan, i meni je u početku bilo baš nezgodno i samo održavanje pravca. Prvi čas je bio pravi haos. Instruktor je onda video koliko je sati, pa mi je dao neki manji skuter od 50cc da vozim nekih pola sata, čisto da steknem osećaj. E to je dobro prošlo, i nakon toga sam shvatio kako i onu grdosiju mogu da upravljam, pa je to kasnije išlo mnogo bolje. Međutim, onda kada sam se najviše zagrejao, došla je zima, pa je usledila i pauza sa obukom. Baš je smaralo to, ali mislim da je dobro došlo to hlađenje da se sve ponovo revidira i donese prava odluka. I tako, posle čitanja mnogo tema na forumu, razgledanja brgo oglasa, došao sam na ideju da u startu uzmem neki 'jači' motor. Jednostavno sam želeo odmah da mogu sa njim da otputujem negde, pošto mi vozikanje u lokalu ionako nije bilo zabavno. To je zapravo bila ključna stvar prilikom odabira motora. Razgledao sam svašta nešto, ali sam naišao na jedan Suzuki Freewind na 50ak km od mene, pa sam otišao da pogledam. Prvi put gledam prvi motor. Otvoreno sam rekao prodavcu da ne znam ništa o motorima i da bi mi to bio prvi motor, pa se on ponudio da me provoza da osetim malo kako to radi i ide. I provozao me je...i tad sam se malo naplašio, mada smo išli najviše 70-80. Bio sam do njega i posle mesec dana, sa drugarom koji vozi motore duže vreme. Posle toga još jednom, da ga pazarim. Tad je bio novembar, u auto školi se nije vozilo, pa je bila prava prilika da se sam po malo učim... I da skratim(i ja se smorih ) - sve je prošlo dobro. Položio sam iz prve, uzeo dozvolu krajem marta, i evo još malo pa navršavam 10 000km. Na motoru od 650 kubika i nešto manje od 50 konja. Prvom i jedinom. I ne, ne zavaravam te da je sve bilo idealno. Kao što rekoše, lako može da se dođe do neprijatne situacije (dolazak do njih zaista ima neke veze sa iskustvom). I kod mene ih je bilo. Ništa preterano rizično, ali ipak dovoljno da te natera da se zamisliš 'šta da...', tako da moraš uvek da budeš svestan toga što radiš dok voziš, da budeš svestan svih rizika i da budeš skoncentrisan. Ako to možeš, po mom mišljenju ne postoji prepreka da kreneš odmah sa nekom 'jačom' mašinom. I naravno, nakon završetka obuke će ti mnogo jasnije biti da li ti takav motor odgovara, da li je to ono što bi želeo da voziš, da li možeš da izađeš na kraj sa tim motorom itd. Pa, srećno!

Čekaj, jel potvrdilo ili će tek da potvrdi? EDIT: Haha, jbg, nisam skontao da ste već odmakli sa temom.

Ja moje sokoćalo planiram da teram uskoro do Egejskog, a možda i (posle ovog prvog) do Jonskog mora. Napokon došlo vreme za odmor...

A to bi nešto promenilo? Inače, i ja sam imao situaciju u subotu između Kraljeva i Kruševca. Pravac, ravnica, preglednost odlična. Vozio sam u okviru ograničenja. Zbog čistine sam mogao da vidim svaku potencijalno rizičnu situaciju. Tako je i bilo. Sa desne strane sam uočio na možda 500-600m neki karavan koji je želeo da se uključi na pravac. Naučio sam da u takvim situacijama uvek smanjim brzinu i to znatno, i kako sam se približavao sve je delovalo okej. Auto je stajao je u mestu, pa sam mislio da me je vozač uočio. Međutim... na nekih 100-150m auto kreće i uključuje se u moju traku. Da situacija bude još gora, baš u tom momentu nailazi auto iz suprotnog smera. Ja sedam na sirenu u nadi da će ovaj da se zaustavi ili barem uspori i ostavi mi dovoljno prostora da ga prođem. Sedam i na kočnicu, naravno, ali mislim da ne bi bilo dovoljno a da ne kliznem, šta znam. Lik iz suprotnog pravca je, hvala Bogu, sve to na vreme uočio, pa je naglo otišao na svoje desno i ostavio dovoljno prostora da prođem... Ma opleo sam po familiji ovom. Hteo sam i da se zaustavim, da ga zaustavim, pa da...ne znam šta. Ali ne bi to ništa promenilo. Ako je pametan, opametio se i od ovoga sam. Ako nije... Terao sam posle toga baš lagano jedno vreme, on je terao iza mene sve laganije i laganije. Opet sam pomišljao da ga zaustavim, ali sam mi se u glavi nekako vraćala slika i kao da sam samo krajičkom oka video da je u pitanju bio neki baš mlad dečko, koji se takođe dosta uplašio. Jedino što sam hteo da znam tada bilo je to da li je svestan da je skoro ubio nekoga. Na osnovu svega, činilo mi se da je shvatio... Elem, tehnički, ovo i nije bilo toliko rizična situacija. Prošao sam maltene preko razdelne linije, a i nisam išao brzo. (A viđao sam motocikliste koji stalno teraju ovako...) Ali sitnica jedna je dovoljna, trenutak... I da, definitivno mora da se gleda 5 'koraka' ispred i da se misli na moguće greške svakog od okolnih učesnika.

Našao sam u Pljevlji široku ponudu, ali sam odabrao jedan hotel (da ne imenujem sada). Deluje okej, noćenje je 20€ (doručak je uključen, sopstveno kupatilo, klima i tv (mada je ovo sada nebitno)), utisci gostiju su jako pozitivni, pa sam rezervisao jednu sobu. A ko želi da se priključi vožnji, dobrodošao je. Idem najpre do Bajine bašte, pa Perućac i zatim do Zlatibora, a onda naniže ka Pljevlji. Dan posle toga Žabljak, Plužine, možda Nikšić, pa nalevo u krug i nazad za Niš najkraćim putem.

A kakvi su predlozi za smeštaj tu u Pljevlji ili negde u bližoj okolini?

Inače, ja se trenutno koljem oko lekaraskog. Izvadio sam novo krajem marta da bih mogao da izvadim dozvolu (A2), i tada su mi u SUP-u uzeli to lekarsko uverenje, a ovi iz doma zdravlja gde sam izvadio isto neće da mi izdaju kopiju da bih ga koristio sada da vozim za A. Dva puta sam vadio kod njih, i još jednom ću svakako morati (24 godine punim krajem oktobra, i tada će ovo iz marta da bude starije od 6 meseci), ali ne, oni kažu da moram novo da izvadim, jer mi navodno u onom iz marta stoji da je za A2. A lekarski pregled za A i A2 totalno isti. Čak i da piše, izuzetno je debilno da očekuju da im ostavim novac za još dva lekarska uverenja, pa ću verovatno da ih zaobiđem. A ako pak i ne mogu da vozim sa tim uverenjem jer na njemu piše da je za A2, to je pa tek debilno...

2. Može dvočas. U auto školi gde sam ja polagao, samo se tako i vozi. A zavisi od mnogo toga koliko će vremena da ti treba da odvoziš sve. Ja sam se upisao avgusta prošle godine, pa dok je došlo polaganje testova već je bila jesen. Nakon testova sam odvozio samo četiri časa, i onda je usledila zimska pauza. Posle pauze sam preostalih 10 časova odvozio za 5 dana. Dakle, može i svaki dan. 3. Mislim da važe za vjek i vjekova. Možda i ne toliko, ali zima svakako ne treba da te brine. A lekarsko uverenje važi godinu dana za vožnju i polaganje, ali kada vadiš dozvolu, ne sme da bude starije od 6 meseci.

Na Aliexpress-u sam viđao takav, čini mi se. Oko 25 evradi, plus minus.

Nov je oko 150€ (nova verzija je, VR II, zaboravio sma da pomenem to ranije, mada se vidi na slikama), a ja sam bio spreman da ga dam i za 70-80€. Mada sam dobijao i čudne ponude, tipa 4000 dinara gde lik tvrdi da to realno ne vredi više od toga. No, kako god sad, kasno je, nije više na prodaju. Poručiću danas AF-S 50mm 1.8, ali ću ipak da zadržim i ovaj neko vreme.

Odustajem od prodaje. Probaću da najurim jednu fiksnu pedeseticu, pa ću mu dati još jednu šansu.

I završih ja na kraju ipak sa 12V utičnicom. Uzeo sam onomad onu sa dva USB porta, ali je od vibracija stradalo nešto na ploči (verovatno može da se prelemi, al nemam volju ja za to), pa sam naručio sada najobičniju 12V utičnicu.

Ali to si već rekao juče? Čemu dupliranje?

A i Avast se buni, kaže da je neka zaraza...

Viđao sam oba u Nišu, mada samo uparkirane, u prolazu. Ovaj drugi je maltene iz moje ulice (na prelazu iz moje u Obilićev venac), i gotovo svakodnevno prolazim pored njega, a radnja ispred koje je slikan je na svega 10-15m vazdušnom linijom od moje kuće. Oba deluju pristojno, vidi se da vlasnici vode računa o njima. Mada je to sve što mogu da kažem. Možda bih mogao da prikupim malo više informacija, ali tek od sledeće nedelje pošto ove imam brdo nekih obaveza...

Jel? Moraću da potražim takvog. Meni je jedna rupa sa desne strane na tom štitniku naprsla, i šraf više nema šta da drži, pa sam skinuo štitnik dok ne sredim to. Ja sam mislio da limom sredim to kada ugrabim vreme, ali probaću da najurim i nekog plastičara.

Pa nije ovo Track Day već trkački vikend. Suštinski dve različite stvari.

Kreš barove bi mogao da ti odradi Seba sa foruma. Potraži njegovu temu, radio je par varijanti za Freewind-a. Originalni štitnik lanca/blatobran ćeš teško naći. Kako je neko pomenuo ovde, malo ih ima jer su ih ljudi obično polomili, pa ima brdo Freewind-a bez štitnika. Postoji mogućnost da se ubudži štitnik lanca sa nekog drugog motora (pisalo se o tome u ovoj temi). A za štitnike ruku verovatno postoji neko univerzalno rešenje. Baci pogled na Aliexpress, sigurno ima nešto.

Kakvo trkanje, auuuu...

Hahah, možda treba baš sve odvojeno?

Ajde, može i odvojeno: - telo i objektiv = 330€ - telo, objektiv, baterija i grip = 360€ - sve zajedno = 370€ Ako niste mnogo daleko od Niša, donosim lično i besplatno.

A bem li ga, pitali su me ljudi samo za telo, ali nekako mislim da će mi objektiv ostati, pa gledam da barem to prodam zajedno... Ali hvala na savetu, pokušaću i tako.

Skupo ili nikome ne treba? Evo neka bude 370€ i od toga dajem 20€ kolegi Bojanu Androviću u fond za novi TDM. https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/119321-pomoć-kolegi-bojanu-androvicu/

Po uzoru na kolege i ja ću da pošaljem novac od ove gume kolegi Bojanu Androviću u fond za novi TDM. Dodaću i isto ovoliko koliko tražim. https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/119321-pomoć-kolegi-bojanu-androvicu/ Jes da guma nije neka, ali mislim da može ovo da se tera još malo...

Nudim 3000.