Ljudi, stigla je zadnja K76. Sutra ću da obiđem vulkanizera da mi montira to. Nego, ovu staru sam danas i zvanično 'završio'. 600km u 24h, solidan offroad - do vidikovca na Uvcu, otprilike 30ak km makadama, sa sve suvozačem i punim bočnim torbama, koferom i šatorom preko svega toga. Plus smo malo lutali sa 'glavnog' (makadamskog) puta, pa smo išli i nekim mnogo zajebanim stazama... Guma je totalni slik sada, šara se ni ne naslućuje. Pa sam je opet bez mnogo problema terao onamo. Jednom smo i zalegli na bok, u mestu. Jbg, hteo sam da ga popnem maltene do samog vidikovca, a ono tamo pred kraj neke kozje staze, i bi šta bi. Samo sam rekao bratancu da skače, a ja ga lagano položio. Mada to nema veze sa gumom. Sve u svemu, magare ide kao ludo. Ma ne pita za teret i teren. A ne pije mnogo. Ovako natovareno i prosek je bio nešto manje od 5l. Baš sam srećan sa njim. Još nova guma kad se metneee... Ovde iza naviše smo pokušali da idemo, ali nije išlo pa smo se uparkirali tu. Vidikovac na Uvcu je odmah tu iza, nekih 5min hoda.

Aha, jest, piše lepo u opisu.

Ko god da bi ga uzeo odavde za registraciju bi morao da plati još toliko koliko tražiš za njega, što je prilično nezahvalno iako ne sumnjam da je u pitanju kvalitetan auto...

Kako bre ne vozim? Juče ~200km, totalno neplanirano, još malo pa 6000km ukupno, a tek nepuna četiri meseca imam dozvolu. Nego, juče kada sam stigao sa vožnje i pogledao zadnju, opet sam se zaprepastio. Ma totalni slik. Plastični. Bio sam sa suvozačem, pa se vozilo laganije i nije klizalo. Ali svaki put kad je vidim dobijem strah da vozim takvu gumu. Inače, javio sam se Banetu. Zajedno smo zaključili da sam gledao pogrešne dimenzije za prednju gumu. U manualu sam pročitao da su 100-90-18, ali je u pitanju ipak 100-90-19. Zato i nisam našao adekvatnu K76. No, kako god, Bane trenutno ima još samo jednu zadnju K76, i, budući da mi se čini kao pravi izbor (i cenovno i funkcionalno), ona će uskoro da postane moja. Za prednju ću da vidim šta ću, ali kao što rekoh, ova sada može da drži još malo (dok Bane ne dobije i prednju ili je nađem negde drugde). Ono što me sada interesuje je da li su mi potrebne i unutrašnje gume? Videh da je Bojan pomenuo da je uzeo i unutrašnje, ali sam baš skoro čitao neku temu vezanu za čepovanje, i zapitao sam se da li su mi gume tubeless ili nisu. Našao sam info da su tubeless. Koliko znam, to zavisi od felne, pa se pitam sada - ako je info da su mi (nam) felne tubeless, šta će mi unutrašnja guma? Ili ipak nisu tubeless?

Ili možda ipak Heidenau K76? Vidim da je kod Baneta cena slična kao K60, a više bi mi odgovarala za ono što ja vozim. I prednju? Ja ne nađoh da i prednja ima u odgovarajućim dimenzijama za Freewind-a. Ili se pak varam? Ovo mi je za sada ušlo u uži izbor. Videću da nađem i prednju, a ako ne, uzeću najverovatnije samo ovu zadnju.

Nego, na konto guma, koliko je preporučljivo menjati samo jednu gumu? Prednja ima sasvim dobru šaru, i ako se zanemari činjenica da je malo posna, mislim da bi mogla da tera još malo. Zadnja je sad već totalni slik. Možda bih mogao da uzmem nešto ovako:

Ima da se kupe posebno stikeri: https://m.aliexpress.com/s/item/32654481273.html

Ako važi ovo za felne, onda ni moj nije 99to, pošto isto ima crne felne. A za boju se šalim. Nikada mi estetika nije igrala preterano važnu ulogu, pa ono, svaki mi je lep. Inače, na mojim felnama su poslednje tri cifre 697.

A LED ti svetli i kada kontakt nije dat? Ja imam isti ovakav USB, isto dva porta, jedan na 2,1A i drugi na 1A. Povezao sam to tako da nema struje kada kontakt nije dat, pa ovog problema nema.

Google Maps to može, mada generalno i svaka valjana navigacija bi trebala da podržava definisanje više tački puta. iGO takođe podržava ovako nešto.

Ccc, vozi i piše poruke na forumu...

Lepa mašina. Šema bojenja skroz ista kao moja - dakle jako lepa. Mada je moj 5 godina stariji, al' deluje kao da nije. Nego, šta je bilo sa štitnikom lanca? Jel bila nužda da se preseče ili? Inače, ja baš prošlog vikenda farbao korman i (opet) tegiće. Sad sam to odradio kod druga sve po ps-u - vodena šmirgla, pa farbanje kompresorom. Ispalo je odlično. Uz to sam i popravio onaj Pass taster na levoj ručici, pošto je morao baš jako da se pritiska. Malo sam ošmirglao kontakt i to sad radi odlično. Mada ga nisam ni koristio, al' eto, što da se ne sredi.

Foto aparat Nikon D5200 je kupljen sredinom decembra 2014. godine, odnosno pre nešto više od 2 i po godine. Uz foto aparat ide: - kit objektiv 15-55mm VR, - Phottix Battery Grip, - dodatna originalna Nikon baterija EN-EL14a sa 1230mAh, - Transcend SD kartica sa 16GB Class 10, - Lowepro Adventura 170 torba,- Nikon IC daljinski okidač.Grip i baterija kupljeni juna 2015. godine, te su praktično u garanciji bili do pre mesec dana. Sve je očuvano izuzetno dobro, telo ima ~20600 okidanja. Imam originalno pakovanje i papire. Moguća je proba u Nišu ili negde u bližoj okoloni. Cena za sve ovo bila bi 400€.Od zamene bi jedino moglo da dođe u obzir zamena za nov Samsung S8 ili iPhone 7 ili možda polovan u perfektnom stanju (uz moju doplatu).

Upiši se ti što pre za polaganje za A. A1 bi bila dovoljna za motor koji planiraš da kupiš, ali je moj savet da polažeš odmah za što višu kategoriju možeš (imaš još i A2 ili punu A) da se ne bi cimao ponovo kasnije. Upiši se što pre jer to sada ne ide brzo kao što je nekada išlo, a ako naletiš na gužvu ili nezgodan period može da se razvuče i na pola godine... A što se motora tiče, moje iskustvo je da nikada do avgusta prošle godine nisam vozio motor. Nikakav, ni skuter. U avgustu sam se upisao za A2 (to je bilo najviše što sam mogao jer nisam imao pune 24 godine za A), i tek sam marta ove godine polagao. Za A2 sam i ciljano polagao jer sam odmah želeo neki motor za neka iole ozbiljnija putovanja, pa sam negde u novembru kupio motor sa agregatom od 650 kubika i 35kw. Nije to nešto mnogo jak motor, ali nije ni igračka, a opet se za ovih nekoliko meseci i isto toliko hiljada kilometara nisam uvalio u velike brzine. Dakle, kad dovoljno poznaješ sebe i svestan si svojih mogućnosti, ne postoje prepreke kao što je ova koju pominješ.

Pih kako bih ti se rado pridružio da nisam imao operaciju pre par dana...

.

Imam ja za prodaju Nikon D5200 sa 18-55 kit objektivom, Phottix battery grip-om, dodatnom original Nikon baterijom i velikom Lowepro torbom. Grip i baterija su ja mislim još malo u garanciji, kupljeni novi u Fotodiskontu, foto aparat bio u garanciji do pre 6-7 meseci, torbu sam kupio polovnu (i kačio je na motor kao tank torbu kada sam nosio i foto aparat), i sam foto aparat ima možda oko 23 000 - 24 000 okidanja. Ako se zainteresuješ, javi se pa možemo da se dogovorimo. E da, i IR daljinski, SD karticu od 16GB i neki jeftini stativ. A što se slike tiče, čini se da si malo preterao sa efektima/filterima. Slika time može da se napuca baš, ali treba biti umeren u njihovoj upotrebi jer onda deluje sve izveštačeno.

Ja do sada nisam imao problema sa prljanjem felne. Koristim Motul sprej, C2 oznaka ako se dobro sećam. Procedura podmazivanja uvek ista - nakon čišćenja/pranja zagrejem lanac vožnjom od 15-20 minuta, naprskam sprej i ostavim to tako da 'prenoći'. Koliko sma shvatio iz priče sa ljudima, ovo poslednje je veoma bitno, da se da spreju malo vremena da uđe gde treba i da se 'stegne'.

Pa odlično si se ti onda počastio.

A što se tiče ovog crvenila, biće da Lav ili ima preosetljivu kožu ili nije imao nikakvu 'podlogu', a možda i oba. Voze ljudi bicikl i duže i sporije, pa se opet jako retko desi da neko izgori na ovako kratkoj vožnji.

A zna li neko da li postoji mapa koju izdaje Contrast novija od verzije iz 2014. godine?

Što?

Ja do sada takođe koristio mobilni telefon kao navigaciju. Imam futrolu na kormanu, ali po ovim vrućinama to ne radi kako valja. Dosta se greje telefon i samo se pojavi obaveštenje da treba da se ohladi malo. Zato sve više razmišljam o nekoj namenskoj moto navigaciji, a ovo deluje kao dobar izbor budući da nije skupo.

Pa kad si je već platio isprobaj je i javi svoje mišljenje.

Društvo, da li bi neko iz Niša ili okoline za vikend na vožnju do Tare, Zlatibora, Mokre gore, jezera Perućac ili tako nešto? Ja planiram tako nešto, verovatno sa noćenjem, mada nemam tačnu ideju šta bih sve obišao, a i sve to je ionako fleksibilno. Kako god, ako neko ide na tu stranu, možda bismo mogli u društvu.