Ili radijacije?

Pronađena! Bila je na sasvim logičnom mestu - zajedno sa saobraćajnom dozvolom. Btw, kada sam se raspitao jutros podsetili su me da mi da mi je nisu uručili oni, već da sam je dobio pismom direktno iz Belgije. Zaista je tako bilo, stiglo je pismo sa obaveštenjem, karticom, nekim njihovim upitnikom za korisnike i kovertom sa unapred plaćenom poštarinom za slanje popunjenog upitnika za Holandiju.

Pa naravno. Sumnjam da sam je možda dobio prilikom prvog servisa, ali nisam siguran. Idem sad na drugi pa ćemo da vidimo.

@ProMaster A da nismo danas vozili zajedno preko Tresibabe? Beše crni Versys jedno vreme ispred mene, čak sam zastao i da priupitam nešto. Pogubio sam druga Miška, a ustvari on ga nagazio samo, pa dok sam ga stigao... Nego, društvo, jeste li dobili vi od distributera onu plastičnu Yamaha karticu za Europe service (ili kako ga već zovu)? Čitam sad ovaj garancijski priručnik, i tamo piše da je trebalo da dobijem tu karticu, i sve mi se nešto čini da sam je i dobio, ali da sam je zagubio. Isto mi se čini i da je nikada nisam dobio.

Pa u principu ima, ali sve je to malo diskutabilno. Ima da se kupi recimo fioka za hdd gde umetneš disk i imaš USB port i copy dugme pored. Ideja je da nabodeš USB memoriju (pa makar to bila i memorijska kartica učitana preko čitača), pritisneš dugme copy i sve sa USB-a se prekopira na disk. Skoro je drugar uzeo takvu jednu fioku, mada nisam čuo da je isprobao tu opciju copy. Takođe, na telefon je isto moguće prebaciti sadržaj. Ili direktno sa kartice, ili pomoću USB OTG adaptera i čitača kartice, ili pak bežično preko aplikacije (ako kamera ima wifi obično je moguće i prebacivanje snimaka). Cloud verovatno nije baš praktično rešenje kada je u pitanju put. Objašnjenje je vrlo prosto - snimljeni sadržaj obavezno je jako veliki, a upload brzina interneta gotovo po pravilu jako spora...

Da li bi nekom možda dobro došle unutrašnje gume? Ja kada sam menjao spoljašnje rekoše mi da su i unutrašnje zrele za zamenu, pa sam uzeo i te stare ako slučajno nekad zatreba. Jutros sam sređivao podrum, pa sam ih spremio za bacanje. Ako bi nekome dobro došle mogu da ih prosledim.

Jedino što je taj lufter na bradi sada blokiran. Mislio sam da probam nekako da izbegnem to, ali kaciga je takva da je sve nezgodno. Kako god, kamera stoji odlično. Napokon sam postigao ono što odavno želim.

I tako i bi - ravna. Mislim da sam uspeo. Malo sam preterao sa šmirglanjem, pa nije baš toliko lepo, ali šta sad.

Setih se da je bio skoro oglas:

A samo jedno pitanje - što ste obojica odabrali krive pločice? Ja bih stavio ovu ravnu, kad već pravim 'kalup'.

A misliš da ovo čudo što ide u auto, tag uređaj, neće da radi na motoru? Ja kad sam ga uzimao pisalo je u ugovoru da mogu da ga koristim za dva vozila, ali se ne sećam da li je pisalo išta o tipu vozila. Baš sam se skoro zapitao da li bi radilo. Uvek me jako smara plaćanje na naplatnoj rampi. Nije da često idem auto putem, ali...

Slabo interesovanje. Možda za 4000 dinara?

Takvi neki su slični bili i kod mene. Ako se dobro sećam, levi je bio pričvršćen samo sa donje strane na neki šraf poluge kvačila, i nije bilo problema sa tim.

Dobrodošao!

Postojao je ranije sajt VozačiSrbije, pitanja su u potpunosti bila preslikana u poređenju sa pitanjima sa MUP-ovog portala (što je i sasvim logično). Ja sam tamo vežbao, ali vidim da je sada taj sajt ugašen. Postoji istoimena aplikacija na Google Play Store-u, ali nisam siguran da li je funkcionalna: Vozači Srbije - Apps on Google Play PLAY.GOOGLE.COM Vozači Srbije mobilna aplikacija omogućuje svim učenicima auto škola da se na jednostavan i zabavan način pripreme za...

Hahaha, izvinjavam se. Imam ovamo neki posao koji treba da završavam, ali sve bežim od toga i pomno pratim forum.

Nema na čemu, zato smo tu. Ne znam za knjigu, ali sada se i teorijski testovi polažu na računaru kroz aplikaciju. Postoji taj neki internet portal MUP-a gde te registruju kada se upišeš za polaganje, i tu možeš i da vežbaš testove, a tu i polažeš kada za to dođe vreme. Ima i na drugim sajtovima istih testova, a možeš samostalno da se registruješ i vežbaš. Proguglaj malo, sigurno ćeš da pronađeš nešto.

Ja nikada nisam vozio bilo kakav moped ili motocikl, i prvo na šta sam seo bio je Freewind (provozao me je prodavac, nisam ni umeo da vozim motor) koji je na granici za A2 sa 34,6KW. Prvo sam se upisao za A2, pa kupio njega dok je bila zima, i onda čim je vreme to dozvolilo pred kraj zime položio i prvi put ga provozao. Prešao sam te sezone nekih 12 000km sa njim, bez ikakvog problema. Poenta je - postepena promena motocikala zasigurno je dobar način, i sam sam siguran u to. Međutim nikako nije jedini način i pravilo. Ima mnogo izuzetaka i ovde koji su tako počeli i eto nisu imali nikakvih problema. Ti najbolje poznaješ sebe, i krajna odluka je na tebi. Ako ti je pak frka kako ćeš se snaći, ne brini, to obično dođe na svoje kroz te časove vožnje. Makar i ne položio iz prve, opet ti je u više pogleda isplativije da odmah polažeš za A.

Ili preciznije - maksi od 25KW i naked od mislim 50KW. Snaga određuje kategoriju, ne kubikaža.

Razlika je verovatno i u tipu/modelu motora koji se vozi na obuci i polaganju. Motor mora da bude odgovarajuće kategorije. Ja sam za A2 polagao na maksiju od 400cc, a posle toga za A na ER6N od 650cc.

Svakako. Teorijski ispit se uvek polaže pre početka vožnje, za koju god kategoriju da se polaže i koja god kategorija da se ima položena do tada. Plaćaš i sve troškove oko polaganja teorijskog ispita. Ja tako polagao za A2, pa zatim za A posle godinu dana, i oba puta polagao potpuno iste teorijske testove. Ako zadovoljavaš uslove za A, nema potrebe da ideš prvo sa nižom kategorijom. Kada ti zatreba A, morao bi da se maješ ponovo oko svega, plus novo lekarsko, plus predviđeni troškovi... Idi odmah na A i miran si.

Ali ne broje se u svim temama postovi, džaba si se zaleteo u dobrodošlice.

Za pisanje u nekim podforumima neophodno je imati 100 napisanih postova.

Prolazio sam autoputem kada su kretali iz Niša nazad i mimoišao sam se sa grupom. Jako moćno izgledaju.

Za taj novac je verovatno bolje juriti nešto što nije GoPro - Sjcam, Eken itd. Mada sigurno za malo više novca može da se nalovi neki polovan kršteni GoPro. Često sam po oglasima viđao vrlo dobro očuvane kamere sa dosta dodatne opreme (koja zlata vredi) za prilično pristojnu sumu. Ajde, Hero3 je možda malo zastareo, ali bilo je povoljnih Hero4, pa i Hero5 modela. Ja sam konkretno prošle godine uzeo novi Hero5, ne mnogo skuplje. Nekih 35k je izašao sa poklon shorty tripodom i nosačem za grudi. Navodno su ta dva dodatka u slobodnoj prodaji koštala oko 12k (stoje na pakovanjima zalepljene deklaracije sa cenama 4999 + 6999), pa ispada da sam Hero5 dobio za 27k. U principu nije bezazlena razlika, ali mislim da uz ovakvu neku akciju to vredi.