Jump to content

Moto Zajednica

vasa.93

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1346
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: vasa.93

  1. Onda je jasno ko je krivac. Siroma' je sada zalemljen i odložen za upotrebu u autu.
  2. Primetio sam prekjuče da mi se ne puni telefon na 12V utičnici. Prvo sam pusumnjao na punjač, pa stao na prvoj pumpi i kupio novi. Prc, ni on nije radio. Dobro, ionako mi je trebao još jedan punjač. Danas šta ću uzmem da rastavljam plastike, da vidim šta se dešava ispod sa kablovima. Utvrdim da je sve u redu. Bem mu čudo, šta li mu je. Tek mi je na kraj pameti bilo da proverim osigurače. Iz nekog razloga je stradao tvz. AUX osigurač od 2A. U kutiji sa osiguračima bio je i rezervni, i čim sa zamenio pregoreli sve radi kako treba. Nego, nisam koristio utičnicu neko vreme, a poslednji put je radila. Kasnije sam utvrdio i da je prvi punjač bio neispravan - odlemio mu se jedan kontakt kalema, verovatno od vibracija. Ima li smisla da je to nekako izazvalo da utičnica povuče više od 2A?
  3. Dobrodošao. Nadam se da ulje nije bilo fabričko.
  4. Daj ponudu.
  5. @Marko05, pa i mene si uvalio u isti problem...
  6. Pa ista je priča kao sa telefonima koji se uzimaju kod provajdera. Ovo je maltene kao kredit, na kraju te izađe malo više, ali u principu plaćaš pogodnost plaćanja na rate i to je to. Koliko vidim po oglasima je on sada nešto ispod 700€, što znači kod Vip-a te izađe oko 100€ više, što je po 500 dinara mesečno. To deluje pristupačno zaista.
  7. Ja sam pre par godina imao istu dilemu. Razmatrao sam baš sva tri pomenuta motora, i ono što je donelo prevagu bilo je to da KLE i Transalp nisu mogli da se nađu do 2000€ mlađi od tipa 1994. Dakle opasno drže visoku cenu za svoje godine. Sa Freewind-om tada to nije bilo tako, mada evo sada je i njemu počela da raste cena. Najbolje bi bilo da pogledaš po koji primerak od oba modela (ili od sva tri), i eventualno probaš. Tada se obično neke stvari iskristališu. Koji god da uzmeš pogrešićeš samo ako nabodeš neku tešku lešinu. Inače Freewind provereno melje asfalt gde god i koliko god daleko se zaputiš. Ja sam išao i na prilično duga putovanja, i zaista nije bilo nikakvih poteškoća. Meni je bio izuzetno udoban i zabavan.
  8. Vidi da nema neka fora da se kupi nakakav dodatak/produžetak za postojeći. Ima takvih fora za blatobrane, pa možda možeš da nađeš nešto i za štitnik lanca.
  9. Ali treba imati na umu da to definitivno nisu dodaci istog kvaliteta kao originalni GoPro dodaci (pošto ih sa njima porediš). Istina, to ne opravdava činjenicu da su originalni GoPro dodaci bezobrazno skupi, niti govori da ovi drugi ne mogu da završavaju posao, ali razlike definitivno ima.
  10. E drago mi je da čujem pozitivna iskistva! U principu i meni deluje jakna jako kvalitetno, ali zapeo sam za jebeni Revit pa to ti je. A i nekako sam promenljivog raspoloženja. Ova Revit Sand koju imam sada ima, što se kaže, još kilometara u sebi. Jedino je estetski kilava, dosta je izbledela, i...često je jako prljava. Funkcionalno je top i dalje, i to je ono što, pored cene nove opreme, odlaže kupovinu. Sve u svemu ostalo je to po strani za ovu sezonu ipak, pa ćemo da vidimo na jesen kako se kreću cene.
  11. Ja bio sada za vikend. Priroda je zaista prelepa, ali onaj kičeraj na ulazu... Gore kad smo se popeli do vrela bila je gužva, i bukvalno svi do jednog ili drže telefone ili poziraju. Jebote, nije bilo osobe koja bi zastala makar na minut da uživa u pogledu, samo škljocanje. Probali smo malo da se zavučemo na neku stranu, ali kako je oko vrela baš tesno brzo smo odustali i vratili se nazad. Popričao sam sa čičom koji prodaje med, rakiju itd, kaže da vikendom uvek bude gužve, dok radnim danima svrati tek po nekoliko osoba. Ja sam planirao da ponovim odlazak, ali to će definitivno biti radnim danom.
  12. Istina. Prevideo sam to. U svetlu toga, izvini za opasku u vezi glave, bila je odgovor na ludost. Razmišljao sam jednostavnom logikom da ABS ne dozvoljava blokiranje. Ali to važi pod uslovom da radi ispravno. Kada postoji sumnja da to nije slučaj pitanje je šta se sve tu dešavalo. U principu, pitanje je u kom momentu je došlo do smene između tvoje i moje teorije, i da li se to desilo samo jednom ili ne itd. U principu da je točak blokirao, mislim da bi zasigurno ostao makar nekakav vidljivi trag. Kako god, ja jako sumnjam da je problem tehničke prirode. Nažalost, ali najčešće je u pitanju ljudski faktor.
  13. Da glavu iskoristiš da razmisliš umesto da udaraš o zid, shvatio bi. A i da čitaš pažljivije, pošto niko nije rekao da se motor kreće unazad, već da se točak u odnosu na prednju viljušku kreće unazad u momentu kada dolazi do prevrtanja. Ugaona brzina motora je u tom slučaju veća od ugaone brzine točka, pa je efekat takav da točak u odnosu na viljušku ide unazad, ne unapred.
  14. Kako točak stoji pored ABS-a? I šta s tim što se točak u tom slučaju u odnosu na viljušku kreće unazad, a ne unapred? Misliš da se inženjeri nisu setili ovoga čega si se ti setio?
  15. Tih 1800 dinara, to je cena dušeka. Testiran je ceo setup sinoć po suvom vremenu. U principu dušek staje unutra, ali to bude baš knap. Mora da se napumpa unutra. Unutrašnji sloj ne dodiruje spoljni, i to je okej. Ono što nije baš najsjajnije je što je šator iznutra relativno nizak, a sa dušekom od 22cm postaje još niži. Meni nije bio problem, ali prijatelj koji je spavao sa mnom se žalio da mu je bilo prilično klaustrofobično. Što se prostora tiče, nas dvojica ne baš sitnih momaka smo bez problema spavali unutra, ima sasvim dovoljno prostora. Problem je što je to sve, pa unutra nema prostora za odlaganje drugih stvari, ali to je rešeno time što je sa jedne strane ostavljeno 35-45cm prostora između unutrašnjeg i spoljnjeg sloja. Tu smo držali sve stvari. Dušek se pokazao prilično udobnim. No, neophodnost pumpe i same dimenzije i masa tog dušeka nisu baš praktične osobine za kampovanje na moto turi. Verovatno ćemo da potražimo i neku drugu alternativu.
  16. Svakako vredi obići Zavojsko jezero. Ovih dana je tamo jako lepo. Ovo je baš sa jezera:
  17. Fotografija noći?
  18. Potraži ovde: Ako tu nema, zasigurno ćeš naći ovde.
  19. Dizajn, jel? Pre će biti koji oblik mu odgovara.
  20. Može biti, videćemo.
  21. Nije Intex, McKinley je. Ali da, plavi je.
  22. vasa.93

    iGo kutak

    Opa, pa ti našao još i noviju verziju od moje. Super, super, ipak se okreće.
  23. Potraži na KP ili na nekom sličnom sajtu, verovatno možeš naći. Ali budi sreman da to platiš makar 5 puta više nego što je tog prodavca koštalo ili koliko bi tebe koštalo da sam poručiš. Minimum pet puta, verovatno i dosta više...
  24. Ja uzeo ovaj McKinley Escape 20.2 koji pomenuh. Nisam imao strpljenja da razgledam dalje, malo malo pa iskoči nešto drugo i otvara se nova dilema. A u principu mišljenja sam da su razlike minimalne. Uzeo sam uz njega dušek 191cm x 137cm x 22cm i staje unutra. Između dva sloja ima malo prostora sa jedne strane, tipa 5cm, dok je sa druge strane dosta više, predviđeno je da se između dva sloja drži obuća, ranac itd, pa mislim da neće biti problema ni kada se dušek naduva, odnosno da neće dodirivati spoljni sloj šatora. Ako bude problema tražim drugi, ovaj je ionako bio samo 1800 dinara. A glavna ideja je minimalizam. Da to stane i bude lagano za nošenje na motoru, da bude lako za upotrebu, da može da se zastane, prespava i piči dalje. Bila je kratka generalna proba, a prekosutra će biti konkretnija proba.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja