Ima 1080p60 koja je sasvim pristojna. Koja rezolucija je trebalo da bude? YT po objavi videa isti renderuje automatski u više različitih rezolucija, a kako renderovanje videa najmanje rezoluciju traje najkraće, prvo se najmanja rezolucija pojavi kao ponuđena. Pretpostavljam da si to već znao, ali možda te je to zavaralo.

Ili praćenjem apsolutno svega? Nebitno svakako, ovde je to offtopic, samo eto rekoh da prokomentarišem. Jel si uzeo Sygic na popustu?

E to zaista jeste lepo i profesionalno. Nego, mislite da su slučajno pokrenuli tu temu tek sada, i da je jedan bajker koji je zainteresovan za kupovinu sasvim slučajno tergetiran? Čoveče, koja je to mašinerija.

Meni je to čudo isprva izgledalo zanimljivo kada sam uzimao motor i gledao ga sa tim dodatkom onde na onoj Yamaha show room (nazovimo je tako) aplikaciji. Sada mi se čini da mu to stoji ko piletu sise. Inače koliko sam mogao da primetim ima još jedan crvenko isti kao moj u Nišu. Već drugi put ga srećem, i sada dok smi išli licem u lice uredno svirnusmo jedan drugome. Koliko je taj motor lep jbt. Odradih upravo registraciju. Ističe tek za dve nedelje, ali ja to volim lepo unapred da završim. Naravno, kada sam pozvao telefonom i raspitao se oko ovih začkoljica sa opremom, išla je standardna priča - moraš sve da poskidaš sa motora. Posle kada sam stigao motorom zaključismo da je dovoljno da samo skinem kofer sa nosača za slikanje i da je to to - sve ostalo je dozvoljeno. Računao sam da izađe malo jeftinije, ali tehnički je ispao malo skuplje i došao sam maltene na isto. No dobro, bitno da se okreće.

Pronašao sam još jednu koja radi i na lock screen-u - Ride With GPS. Cela priča oko Ride With GPS aplikacije započeta je kao web sajt za planiranje biciklističkih trekova, i poprilično su dugo u tom svetu i jako su dobri. Ja kod njih imam nalog već ~10 godina, i imamo tamo već neke biciklističke trekove koji od tada stoje, tako da je praktično koristim već jako dugo. Nešto kasnije su razvili i mobilne aplikacije, i od samog starta su aplikacije sinhronizovane sa sajtom. Imaju Free paket koji obuhvata osnovne i verovatno sasvim dovoljne funkcionalnosti planiranja rute, ali imaju i plaćenu verziju koja ide na mesečnu pretplatu (jerbo se ni bicikla ne tera cele godine, pa su uzeli to u obzir ). Sada sam pravio neku rutu, i izuzetno je jednostavno isplanirati višednevnu rutu. Skinuo sam mobilnu aplikaciju, ulogovao se, kad eno rute tamo. Aplikacija može da radi i kao traker (snima kretanje), a može da radi i kao navigacija (čak i offline sa basic pretplatom). Verovatno može i oba istovremeno. I sve se to može pregledati odmah na telefonu ili računaru. Imaju i tzv. Live logging koji je nešto kao Google Location share. Dakle može da deli uživo trenutno lokaciju sa drugima. Elem, ono što hoću da zaključim je da je Ride With GPS malo moćnija aplikacija od Sygic aplikacije za koju sam dobio predlog. Makar na prvi pogled. Sygic možda ima nešto moderniji UI i neke fensi dodatke, ali koliko primetih alat za kreiranje rute (i u aplikaciji i onaj na računaru) je pooooprilično ograničen, a to je pa nekako najbitnija stavka. Plus što kada se napravi ruta šalje se kao mail na telefon, što je pomalo buđavo. E sad, ja nisam mnogo vremena ulagao u probu Sygic aplikacije, ali prosto me je odbila čim sam probao da napravim rutu sa nekoliko međuodredišta i nisam se snašao u roku od nekoliko minuta. Bavim se razvojem softvera, i smatram da je takvo korisničko iskustvo prosto nedopustivo. Znam da zvučim kao njihov marketing menadžer, ali rekao bih da ovo zaista vredi probati. Truba je to što tek sada shvatih da sama navigacija i offline navigacija rade tek sa basic pretplatom koja je 6$ mesečno, ne i u Free paketu. Ali ću svakako da je probam.

Ako nije kasno, povukao bih za Niš još koju: dabome2112 8 Borkosan 4 Urban Cruiser 4 Chika Jimi 8 NotEqu 4 nikvuksa 4 Jovan Ristic 4 ThePainkiller 4 zligOr 12 Boba1990 4 Obe of the Biker 4 Krmco 4 vasa.93 4 Ukupno: 68

E blesavi ste. Ima sa druge strane Tornika put do samog vrha. Jako zanimljiv, takođe sa jako zanimljivim pogledom.

Gledam sada, u Gigatronu čak ispadne malo jeftinije nego u Vip-u.

Pa naravno. Ali šta očekivati za 2k, high end čipove? Na laptopu starom preko 10 godina to će biti najznačajniji i najjeftiniji update koji može da dobije, a potrajaće sasvim sigurno do kraja garancije. Ako i ne, zato je tu garancija. A svakako će biti bolje nego da pojuri neki polovni HDD...

A što nisu vredni?

Koliko to košta jeftiniji hard? Već za 2k možeš da kupiš sasvim nov SSD sa 120GB memorije i garancijom.

Onda je jasno ko je krivac. Siroma' je sada zalemljen i odložen za upotrebu u autu.

Primetio sam prekjuče da mi se ne puni telefon na 12V utičnici. Prvo sam pusumnjao na punjač, pa stao na prvoj pumpi i kupio novi. Prc, ni on nije radio. Dobro, ionako mi je trebao još jedan punjač. Danas šta ću uzmem da rastavljam plastike, da vidim šta se dešava ispod sa kablovima. Utvrdim da je sve u redu. Bem mu čudo, šta li mu je. Tek mi je na kraj pameti bilo da proverim osigurače. Iz nekog razloga je stradao tvz. AUX osigurač od 2A. U kutiji sa osiguračima bio je i rezervni, i čim sa zamenio pregoreli sve radi kako treba. Nego, nisam koristio utičnicu neko vreme, a poslednji put je radila. Kasnije sam utvrdio i da je prvi punjač bio neispravan - odlemio mu se jedan kontakt kalema, verovatno od vibracija. Ima li smisla da je to nekako izazvalo da utičnica povuče više od 2A?

Dobrodošao. Nadam se da ulje nije bilo fabričko.

Daj ponudu.

@Marko05, pa i mene si uvalio u isti problem...

Pa ista je priča kao sa telefonima koji se uzimaju kod provajdera. Ovo je maltene kao kredit, na kraju te izađe malo više, ali u principu plaćaš pogodnost plaćanja na rate i to je to. Koliko vidim po oglasima je on sada nešto ispod 700€, što znači kod Vip-a te izađe oko 100€ više, što je po 500 dinara mesečno. To deluje pristupačno zaista.

Ja sam pre par godina imao istu dilemu. Razmatrao sam baš sva tri pomenuta motora, i ono što je donelo prevagu bilo je to da KLE i Transalp nisu mogli da se nađu do 2000€ mlađi od tipa 1994. Dakle opasno drže visoku cenu za svoje godine. Sa Freewind-om tada to nije bilo tako, mada evo sada je i njemu počela da raste cena. Najbolje bi bilo da pogledaš po koji primerak od oba modela (ili od sva tri), i eventualno probaš. Tada se obično neke stvari iskristališu. Koji god da uzmeš pogrešićeš samo ako nabodeš neku tešku lešinu. Inače Freewind provereno melje asfalt gde god i koliko god daleko se zaputiš. Ja sam išao i na prilično duga putovanja, i zaista nije bilo nikakvih poteškoća. Meni je bio izuzetno udoban i zabavan.

Vidi da nema neka fora da se kupi nakakav dodatak/produžetak za postojeći. Ima takvih fora za blatobrane, pa možda možeš da nađeš nešto i za štitnik lanca.

Ali treba imati na umu da to definitivno nisu dodaci istog kvaliteta kao originalni GoPro dodaci (pošto ih sa njima porediš). Istina, to ne opravdava činjenicu da su originalni GoPro dodaci bezobrazno skupi, niti govori da ovi drugi ne mogu da završavaju posao, ali razlike definitivno ima.

E drago mi je da čujem pozitivna iskistva! U principu i meni deluje jakna jako kvalitetno, ali zapeo sam za jebeni Revit pa to ti je. A i nekako sam promenljivog raspoloženja. Ova Revit Sand koju imam sada ima, što se kaže, još kilometara u sebi. Jedino je estetski kilava, dosta je izbledela, i...često je jako prljava. Funkcionalno je top i dalje, i to je ono što, pored cene nove opreme, odlaže kupovinu. Sve u svemu ostalo je to po strani za ovu sezonu ipak, pa ćemo da vidimo na jesen kako se kreću cene.

Ja bio sada za vikend. Priroda je zaista prelepa, ali onaj kičeraj na ulazu... Gore kad smo se popeli do vrela bila je gužva, i bukvalno svi do jednog ili drže telefone ili poziraju. Jebote, nije bilo osobe koja bi zastala makar na minut da uživa u pogledu, samo škljocanje. Probali smo malo da se zavučemo na neku stranu, ali kako je oko vrela baš tesno brzo smo odustali i vratili se nazad. Popričao sam sa čičom koji prodaje med, rakiju itd, kaže da vikendom uvek bude gužve, dok radnim danima svrati tek po nekoliko osoba. Ja sam planirao da ponovim odlazak, ali to će definitivno biti radnim danom.

Istina. Prevideo sam to. U svetlu toga, izvini za opasku u vezi glave, bila je odgovor na ludost. Razmišljao sam jednostavnom logikom da ABS ne dozvoljava blokiranje. Ali to važi pod uslovom da radi ispravno. Kada postoji sumnja da to nije slučaj pitanje je šta se sve tu dešavalo. U principu, pitanje je u kom momentu je došlo do smene između tvoje i moje teorije, i da li se to desilo samo jednom ili ne itd. U principu da je točak blokirao, mislim da bi zasigurno ostao makar nekakav vidljivi trag. Kako god, ja jako sumnjam da je problem tehničke prirode. Nažalost, ali najčešće je u pitanju ljudski faktor.

Da glavu iskoristiš da razmisliš umesto da udaraš o zid, shvatio bi. A i da čitaš pažljivije, pošto niko nije rekao da se motor kreće unazad, već da se točak u odnosu na prednju viljušku kreće unazad u momentu kada dolazi do prevrtanja. Ugaona brzina motora je u tom slučaju veća od ugaone brzine točka, pa je efekat takav da točak u odnosu na viljušku ide unazad, ne unapred.

Kako točak stoji pored ABS-a? I šta s tim što se točak u tom slučaju u odnosu na viljušku kreće unazad, a ne unapred? Misliš da se inženjeri nisu setili ovoga čega si se ti setio?