@mali_veseljak Druže, pridružujem se čestitkama! Za mene je sezona već neko vreme završena. Završio nekako u SAD poslednjih mesec dana, pa je motor konzerviran neposredno pre toga. Računao sam ovde da isprobam neki, bila je neka prilika, ali ovde vreme buđavooo, a kako bi samo dobro došao motocikl za ove gužve ovde...

@Parlich, druže, pa ti si prvi dao sliku poređenja veličina, i to baš ovakvu kakvu sam ja okačio - samo je umesto Air-a na njoj bio Pro. Dakle ti si potencirao veličinu. A sasvim je jasno da je nešto što je četvrtasto i sklopljeno prilično kompaktnije za nošenje na motoru nego nešto što nije sklopljeno. Ali ne moramo oko toga da se složimo. Elem, ne potenciram ja ni jedan ni drugi, a ni treći svakako. Nemam ni jedan još uvek. Voleo bih da imam, uglavnom razmišljam o Air-u, ali eto, nije bilo prilike još uvek. Tačnije, ima tu dosta razloga, a neke si pomenuo - snimanje dronom zahteva vreme, a ja bih dodao i strpljenje. Treba imati dosta volje i raditi to na moto putovanju. A lepo je. Tvoje slike su odlične. Baš ono što bih ja želeo. Sad razmišljam i o Spark-u...

Ma to ti je već oprobana stvar. Kupuješ od prodavca sa velikim brojem ocena i nemaš razloga za brigu. A cene su niže jer su uglavnom na crno uveženi kod nas, obično iz Mađarske ili Rumunije, a tamo je uzet povrat PDV-a...

E da, u pravu si, na prethodnim slikama je Pro, ne Air.

Pa ove slike ti ne idu u prilog - Mavic Air je prilično kompaktniji, iako je po dimenzijama za malo veći.

To u vezi polaganja i najavljivanja letova jeste istina, ali koliko sam ja upoznat to važi samo za velike dronove. Nisam tačno siguran koja je granica, niti kako je tačno to regulisano, ali kada sam se raspitivao dobio sam informaciju da Mavic Air upada u tu grupu manjih dronova za koje sve to oko polaganja i najavljivanja letova nije neophodno. E sad šta je tu tačno istina zaista nisam siguran.

Što se čišćenja/pranja lanca tiče, Motul sprej se najlakše čisti onim njihovim sredstvom za čišćenje, isto Motul. Tim kad se naprska skida se mazivo baš lagano. Sve ostalo je prilično mučenje.

@Vaske4s Druže, pa naveo je kolega primer gde njegovom drugu nije upisano sve. Nema šta da se ti i ja tu slažemo ili ne. Ja sam baš na taj primer mislio kada sam napisao "ili nemaš". Ono što sam ja hteo da kažem je da nema potrebe paničiti i kukati jer nisu upisali ostale kategorije, jer ne bi smelo da se desi da to bude problem. E sad, ako i tu ima kontra primera...

Ili nemaš, kao što možemo da vidimo. Osim ako nije došlo do neke promene u zakonu vezano za kategorije u šta sumnjam. Zakon je striktno gledano pomalo nejasan kada su u pitanju motocikli A kategorije, jer kaže sledeće: Član 195. Vozačka dozvola izdaje se za upravlјanje motornim vozilima, odnosno skupovima vozila sledećih kategorija: 1) AM - Mopedi i laki tricikli ili laki četvorocikli, 2) A1 - Motocikli čija radna zapremina motora nije veća od 125 cm3 i snage motora do 11kW čiji odnos snage motora i mase vozila nije veći od 0,1kW/kg i teški tricikli čija snaga motora ne prelazi 15kW, 3) A2 - Motocikli čija snaga motora nije veća od 35kW i čiji odnos snage motora i mase vozila nije veći od 0,2kW/kg, 4) A - Motocikli i teški tricikli čija snaga motora prelazi 15kW, ... Umesto da kategorije budu jasno i do kraja definisane kao podskupovi gde je A1 podskup skupa A2 i A2 podskup skupa A, što je verujem i bio cilj takve podele tamo odakle je zakon prepisan, po ovome iz člana 195. važi samo prva relacija, pošto je druga nedefinisana jer ne sadrži navedene apsolutno nikakve uslove. Za kategoriju A piše prosto - motocikli, bez navođenja ikakvog kriterijuma. Praksa je pak nešto drugačija, barem u mom slučaju. Hajde da kažemo da su radili sa razumevanjem, pa su mi uredno upisali i A1 onda kada sam položio za A2. Kasnije sam samo dopisao A. Kako god, nema mesta panici, čak i da ne upišu sve niže kategorije. Ne bi smelo da se desi da iko pravi bilo kakav problem onome ko poseduje dozvolu kategorije A, a vozi motocikl koji osim toga što je motocikl zadovoljava i kriterijume neke niže kategorije.

A šta smatraš ozbiljnim motorom?

Kupićeš nov motor nekada, pa ćeš videti već da sam u pravu u vezi onoga što sam napisao prethodno...

A jebi ga, uvek je skupo kad se kupuje, a jeftino kad se prodaje.

Jbg, škola se plaća.

Pa što ne pomenu za bateriju. Ja imao tri, i kamericu, ali sam zaboravio nosač...

A kad bi inače trebalo da rade? Šta je zabravo pitanje, može li to malo jasnije i gramatički ispravnije?

I šta kad se ponovo desi nekome ono što se desilo tebi? Ponovo da krečimo?

Možda ovo može da prođe kao BJB vožnja?

Jel ti treba možda tri godine mlađi i malo pitomiji Tracer?

Plus imaš pravo da ih vratiš/zameniš ako ti ne odgovaraju u roku od 14 dana bez troškova (osim dostave koja je uvek na tvoj teret). Mislim, to važi za apsolutno svaku robu, prema Zakonu o zaštiti potrošača. A Motoland ima enorman izbor moto rukavica. Prošle nedelje sam bio u radnji, jedno pola sata probavao razne modele i na kraju i dalje nisam znao koji bi mi najviše odgovarao.

Društvo, mrzim što moram ovo da kažem, ali ja nisam 100% siguran. Niko od drugara sa juga nije za ovako velike vožnje, ali to što bih vozio sam dobar deo nije toliki problem kao što je ukupna dužina vožnje za mene od 500km, od čega je samo 175km zajedničke vožnje, a 325km auto puta (jer je dan ipak kratak za grupno druženje i vožnju po magistrali). Iskreno jesam zainteresovan, najviše zbog upoznavanja, ali ne bih da obećam i posle ispalim, bilo bi glupo. Kojim putem Čačani idu naviše? Možda bismo mogli negde niže da se nađemo?

Ako je još neko sa juga zainteresovan da se pridružimo društvu neka se javi. Ja sam za.

Nalepnica koliko vidim. Počinje sa G, a završava se sa R...

Dobar ti vizir! Hajde slikaj ga sa boka, da vidimo kako mu ta ralica stoji.

Pa pohvalio se jedan kolega.

Upravo taj ja imam. Mogli bismo u neku drugu temu da prebacimo diskusiju o ovome, odosmo već daleko.