Ih bre. Pa mora to tako postepeno, ne mogu odjednom da puste ceo sistem na svim stanicama. U Nišu ima cele tri, pa eto, kad si tu možeš da probaš. Ja ću svakako da probam prvom prilikom, deluje mi kao dobra stvar.

Šta čelični ram, ovde je apsolutno sve čelično.

Da li je moguće povezivanje sa onom njihovom karticom "Sa nama na putu"? Btw, ja baš baš retko skidam opremu kada točim gorivo. Ulazim da platim račun sa sve kacigom na glavi, kartice su ionako beskontaktne pa mi rukavice ne smetaju mnogo... Doduše, što kažeš, u slučaju grupne vožnje to obično potraje, pa je onda neophodno. Ali kada sam sam ili sa curom, to sve bude gotovo za par minuta i ide se dalje bez ikakvog cimanja. Svakako, ako ne moram ni da ulazim unutra, to je još bolje.

Dobrodošao. Pucaš visoko - samo napred!

Pa trebalo bi da može. Imam ja i kuku za ovaj menjač, ona se skida sa rama, pa mogu i to da pošaljem ako treba. Što ne bi slikao zadnju viljušku u delu gde se menjač kači, pa ćemo već nekako doći do zaključka da li može ili ne.

Ima menjač. U pitanju je Shimano Deore XT RD-M793 za 8 brzina. Mada može i na sedmofaz, pošto je već bio tako korišćen. Elem, znam da nije baš najreprezentativniji, jer stoji ovde jako jako dugo. Treba mu dobro čišćenje, i nakon toga će utisak biti sasvim drugačiji. Ako si i dalje zainteresovan - ne prodajem, poklanjam.

Menjač ili ručica menjača? Imam sve delove, osim pogona kome je stradao srednji zupčanik totalno, ali nikako nisam uspevao da nađem zamenski jer je kačenje na 5 rupe, a takvih više nema u prodaji... Međutim, kao što rekoh, dobar deo delova je rasparen, neki su i u lošem stanju, pa tek treba i to da pregledam, da vidim šta ima smisla pustiti dalje, a šta ne. Ne verujem da ću u toku radne nedelje stići da obavim to, pa mogu da se javim za vreme ili posle narednog vikenda.

Kad već niko neće ništa za u kuću, ajde da probam sa nečim za van. Možda će nekome fino doći da majstoriše dok traje ovo, pa da ima šta za beg u prirodu kada se situacija reši... Elem, imam neke razne delove od jednog matorog MTB-a koji sam nekada raskomadao sa ciljem da ga "sredim". Bicikl sam dobio iz inostranstva, i to je bio jedan pravi mali Frankenštajn. Mehanika bukvalno ide od najniže klase, pa sve do Shimano XTR klase... Vozio sam ja to kao klinac samo tako, sit se navozao. Posle sam bio uzeo Polar Viper, ali ovaj stari sam ipak sačuvao. Polar je prodat drugu prošlog leta, a mislim da sam tada i raskomadao ovaj. Za početak, ponudio bih SPD pedale Ritchey V4 Comp. Dvostrane SPD pedale, ali je jednoj polomljen držač pločice sa jedne strane, pa je kačenje moguće samo sa druge strane. Ležajevi su dobri, ali verujem da bi im jedno čišćenje i podmazivanje dobro došlo. Trebalo bi da imam i pločice, ali to moram da proverim, a možda bih ih i zadržao na svojim patikama (ako su još uvek tamo). Pored ovoga imam jedan set točkova od 26". Oba su sa quick release glavama, kaseta (mada nisam siguran da li je freehub ili freewheel) je neki sedmofaz, nisam siguran koji tačno. Gume nisu iste, i mislim da je jedna semi slik, a druga full krampon. Obruči su alu, i mislim da bi trebalo da su okej sasvim, da nisu krivi itd. Bili su u voznom stanju dok nisam raskomadao bicikl. Osim toga imam i komplet slik guma, Kenda Kwest 26" x 1,5. Trebalo bi da su dobre još uvek, iako su dosta prošle. I to bi bilo to za početak. Ima tu i rama, kao i ostale mehanike, ali za sada bih se zadržao na ovim navedenim stvarima. Sve navedno ja bih poklonio, pa ako ima neko zainteresovan neka se javi slobodno.

Ma video u nekom yt klipu 100%. Nego i mene interesuje objašnjenje, ako postoji.

Hej, a jedno pitanje - što ta sona kiselina? Ona kao sprečava dalju oksidaciju?

Opa, još imenjak. Pa dobrodošao još jednom.

Ja sam pitao. Elem, to što ti radiš sa Excelom nikako ne može da bude loša stvar. Naprotiv. Kod mene se takođe više puta javila ta potreba da beležim, jer nekada nalete razni troškovi i ode cela plata bez da uopšte skontam gde i kako. Probao par puta, ali nikako nisam uspeo da od toga napravim naviku. Odavno imam plan i ideju da napravim jednu aplikaciju za sopstvene potrebe u kojoj ću moći voditi evidenciju, i koja će biti dostupna kako na računaru tako i na telefonu itd, ali...i to se samo odlaže i odlaže. Kada smo kod plate i novog motora, meni je ta priča i dalje šuplja. Nemoj da me shvatiš pogrešno - svako treba da se pruži koliko može, i iako se ne poznajemo mogu da kažem da mi jeste drago što si sebi mogao da priuštiš motor kakav želiš i u kome uživaš. Ono što ja hoću da kažem je da je, makar kako ja to vidim, nerealno kupiti nov motor sa platom od 400€, pa kakve god druge troškove imao (ili nemao, baš kako si naveo). Pominješ ratu od 130€. Pored toga, ti si samo u toku prošle godine imao troškove od oko 1400€ (po ovome što si naveo) i to bez registracije, jer nju nisi naveo. To dođe još dodatnih 120€ na mesečnom nivou. Ako se uzme u obzir registracija, kao i gorivo koje se potroši u toku meseca, ukupna cifra se već dosta približi cifri od 400€. Kao što rekoh u prethodnom postu - verovatno nešto propuštaš da nam kažeš, a od velikog je značaja za ovu priču. Na kraju, sasvim je i nebitno. Ja sam samo u ovoj dokolici zbog trenutne situacije primetio to što sam primetio, pa rekoh da malo prodiskutujemo, ne može da škodi.

A jedno pitanjce kad smo već tu - imaš platu od 400€, a voziš motor 2017. godište? I plus si izmenjao 10 motora i 15 automobila? Ajde kaži ljudima recept. Ili nešto tajiš, ili si se u nečemu preračunao, ali cela tvoja priča ne pije baš vodu.

Ih bre, kako to treći laserski štampač po redu a još uvek nisi razlučio šta je ketridž a šta toner? I da, ima toga i ovde, ali takva je situacija sa originalnim tonerima. Za štampač koji sam ja uzeo toner i bubanj su odvojeni delovi, i menjaju se nezavisno. Toner navodno na 1600 stranica (odnosno kad nestane praha), a bubanj na 12000 stranica. Originalni toner je oko 8000 dinara, a originalni bubanj je oko 10000 dinara, što ukupno dođe bukvalno kao ceo novi štampač (sa novim tonerom i bubnjem, što je pomalo apsurdno). Međutim, postoje i zamenski, neoriginalni toner i bubanj koji su 1800, odnosno 1900 dinara, što je sasvim druga priča. Sasvim sigurno takve iste možeš da nabaviš i tu u NL, ali što bi se cimao.

E da, jako nepristojno od mene... Hvala na informacijama i savetima. Značilo mi je da to čujem od nekoga, iako sam i sam pretpostavljao da je situacija dosta bolja nego pre. Hvala još jednom.

Eto, sad ću još i trošak da ti napravim. Meni je tih slika jedino žao sada, i zato sam najpre gledao kolor laserski štampač. No, nije to to, a i to ionako nije skupo u fotografskim radnjama.

Ma naravno, znam i jasno mi je da su sve to doveli do savršenstva, ali ne znam da li su napravili mastilo koje ne može da se zapeče? Fora je što mi u kući (dakle za kućne potrebe, ne znam jesam li to pomenuo) imamo povremene potrebe za štampom. Ranije dok sam bio na studijama sam štampao stalno, i zato sam i uzeo ink-jet štampač kome sam ugradio CISS i tako dobio izuzetno kvalitetnu i jeftinu kolor štampu. Štampao sam i masu slika, napunili smo silne albume. Međutim, kako je vreme prolazilo dolazio sam u situaciju da moram pre svakog štampanja da pokrenem čišćenje glave, jer pre toga nisam štampao tipa mesec dana i mastilo se zapeklo u mlaznicama itd. Nakon toga sve bude okej, i ako bih nastavio da redovno štampam verovatno bih izbegao problem, ali... Složićeš se, pretpostavljam, da je u ovom mom slučaju laserski štampač sasvim logičan izbor?

Mora da bude laserski, ne mogu više da se mlatim sa mastilom. Tj. morao je da bude - već sam uzeo neki HP. Gledao sam svašta nešto, kolor varijante sa ADF-om itd. I samo sam malo po malo podizao cenovni rang. Onda rekoh sebi - koji će mi đavo sve to? Na kraju sam poručio običan i jednostavan laserski MF printer - HP LaserJet Pro M130nw. Stigao pre neki dan, podesio sam mu mrežu i to je to, zadovoljni smo.

Zdravo, druže. Dobrodošao. A sad možeš i da nam se predstaviš.

Srećan početak proleća svima koji slave!

Štampač je ipak otišao u kontejner. Hteo sam još jednom da ga isprobam, za svoje potrebe, i ni posle čišćenja to nije bilo to. Na testu mlaznica sve bude u redu, ali prilikom štampe redovi nisu bili poravnati, dolazi do "cepanja" teksta. Pokušao sam par puta da kroz softver poravnam glavu, ali bez uspeha. Spakovao sam ga i izbacio. Ima li neko da preporuči neki multifunkcionalni kolor laserski štampač? ADF nije obavezan, ali je poželjan. Ima li neko tako nešto da podeli svoje iskustvo?

Sa slabijim nema problema, ali je pravo pitanje šta je tačno "slabiji vetar". Meni se jednom prilikom desilo na Staroj planini da sam ga jedva vratio do sebe. Ne znam koliko je vetar bio jak tada, jer sam se prilično uspaničio, i onda nisam uspeo ništa da ispratim dok sam pokušavao da vratim nazad, ali sam definitivno imao ono upozorenje za jak vetar. Vetar ga je nosio od mene, iako sam ja sve vreme pokušavao da ga vratim ka sebi. Eventualno je vetar popustio i uspeo sam da ga vratim i prizemljim kako treba. Pogledaću baš podatke o tom letu, pa možda mogu da dam neku konkretnu brojku.

F650GS šnjuraš po gradu? Ma daaaaaaj! Ja imam i neke TCX moto patike, ali od kada sam uzeo duboke moto čizme, samo njih nosim (čizme). Možda ne bi verovao, ali meni su čizme udobnije za vožnju, ulivaju mi više sigurnosti, i uopšte mi nisu naporne ni za šetnju (osim ako nije baš 35+ stepeni).

Skupo, a?

Ja bih se javio samo u vezi dizanja prednjeg točka. Ja vozim Tracer-a 700, ne golaća, ali to je u suštini isto. Meni podizanje prednjeg točka polazi za rukom isključivo i samo u prvoj brzini, i to samo onda kada imam nameru za to. Nikada mi se nije desilo da slučajno, niti sam ikada uspeo u nekoj višoj brzini. Kontam da je Tracer ipak malo teži u prednjem delu od naked-a, ali verujem da najveću ulogu ima to što sam ja nešto ne baš malo preko 100kg. Kako god, ako si zabrinut - nemaš razloga za brigu. A ako si uzbuđen - opravdano je, sasvim je sigurno. Ovaj motor je super zabavan.