I odeeeee. Želim novom vlasniku mnogo pređenih kilometara i lepih trenutaka!

To zavisi od perspektive. Zamisli slupaš sada tu svoju polovnu Teneru. Istina, nećeš je otplaćivati na dalje, ali si ti svakako već neki prethodni period radio i štedeo da bi je isplatio odmah u celosti. Kada se setiš sebe od pre par meseci ili par godina, praktično si skupljao novac da bi u nekom momentu platio nešto što više ne radi ili šta god. Šteta je šteta i objektivno nema mnogo razlike da li slupaš nov ili skoro nov motor. Jedino što je nekome subjektivno draže jedno, a nekome nešto drugo. Npr. ja kad biram motor biram ga po onome što mi pruža dok ga vozim, a ne po onome koliko bi me koštala šteta koja bi mogla da me zadesi. Ako ja padnem sa motora nebitno mi je da li bi me popravka koštala 500€ ili 1000€ manje ili više, ali mi je bitno da kad sednem da se vozim uopšte ne moram da razmišljam da li ću negde da stanem ili slično. Na kraju, u jednom možemo da se složimo - sve ima svoje.

A, pa eto gde paketi sa AliExpress-a završiše...

Izuzetno malo, nažalost. Baš mi je žao što je tako ispalo, ali celo prepodne sam se majao po javnim ustanovama da rešavam neke privatne obaveze, pa zakasnih sa poslom, a trenutno je i neka gužva... Nažalost ostajem i bez motora do kraja nedelje, ali bi od sledeće trebalo da budem malo slobodniji, pa ako slučajno ponovo zavrneš na ovu stranu...znaš gde sam.

Ja sam u ovo jako sumnjao sve dok mi nije stradala mehanika za autofokus na telefonu. Nakon vožnje sam uzeo nešto da slikam kući, a telefon samo burgija unutra (čuje se i to ne baš tiho) i nikako da fokusira kako treba. Sreća bilo je sve u garantnom roku, pa su mi zamenili ceo sklop glavne kamere. Pre toga sam ga 1000 puta nosio u tom držaču na kormanu, i nije bilo nikakvih problema (posebno ne bagovanja od pregrevanja, ipak je to flagship telefon ). No eto, jednom se desi...

Tvoj nije rasturao i dakle nema garancije?

Ima, ima. Jutros je odrađen tehnički pregled, od ponedeljka uzimam i saobraćajnu i motor je spreman za put do Sremske Mitrovice. Naravno, ostaje da se vidimo sa Igorem, da pogleda sve to lepo itd, a to je planirano za drugu polovinu sledeće nedelje. Malo je nezgodno što smo najranije mogli da dogovorimo viđanje za dan nakon isteka registracije, pa je dogovor da ja odradim registraciju kako bi on mogao da vozi motor dok sređujemo papire. Hvala što si nas povezao!

Dobar je put...za razbijanje kamena u bubrezima. Stvarno, preko Rudne Glave do Klokočevca je dosta krpljen put. Fina je priroda, ima i krivina, ali realno nije neko veliko uživanje zbog kvaliteta asfalta. Nadalje do Negotina je okej asfalt.

Hah, pa nije baš Australija, ali se i tamo gde idem vozi sa iste strane puta kao i u Australiji. Nije toliko daleko, i iako je preko bare postoji i kopneni put, ali to em bi bio veliki poduhvat, em ima previše drugih komplikacija, pa nije opcija da ga povezem sa sobom... Nažalost. Dakle jeste mi žao, ali šta je tu je. Elem, nešto me bre neće ovih dana. Prvo ono sa torbom, a zatim sam juče rezervisao termin za tehnički i registraciju za danas, a evo kiša se ubi celog jutra i tek se pojačava. Izgleda da će do kraja nedelje biti kiše. Nije meni to toliki problem. Iako celo jutro pada, u nadi da će makar stati ili smanjiti se dok dođe vreme za tehnički, tek sam malopre otkazao svoj rezervisani termin. Ulica puna bara, pada solidno, a najviše mi je mrsko da ga onako ulickanog izvezem da šljapka sada po barama. Tako da neki drugi dan ipak... Ono što hoću da kažem - motor će biti registrovan ovih dana, i ta registracija biće do 12. avgusta naredne godine. Cena ostaje ista. E da, i kilometraža je porasla na 19500km.

Ma ne moraš da ih brojiš, piše ispred svakog redni broj.

Ma puška u ruke i rokaj. Meni je uvek bila cimka od toga, uvek sam se pitao "kako bre to ceo motor da okupam", ali realno mu ne smeta ništa. Izbegavaš samo da previše približavaš pušku određenim delovima i to, ali generalno mi se čini da ja motor uvek bolje operem ako ga dobro i dovoljno dugo ispiram puškom u perionici neko recimo kod kuće na crevu uz detaljisanje sunđerom itd. Ima ovde nekih tema o tome sa sve slikama, pa probaj da pronađeš čisto da vidiš šta te čeka. Što se sedišta tiče, potraži na fb profile/stranice ljudi koji se bave tima. Obično imaju slike sedišta raznih modela koje su radili, pa možeš verovatno da nađeš to što te zanima. Ima i ovde nekih sličnih tema gde su ljudi objavljivali slike svojih radova...

10ak? Ako se dobro sećam ima 21 tunela od Kladova do Golupca.

Prošao sam danas tim putem sa verenicom. Na momente je saobraćaj bio jako frekventan. Brzo se vozi, i ja sam imao skoro pa ovakvu situaciju: Istina, nije bilo toliko dramatično i kritično, makar su vozili jedan iza drugog. Malo su me razočarale kolege koji su iz suprotnog pravca vozili u grupi. Iako su me oni prvi iznenadili (verovatno su se i oni sami iznenadili), oni iza njih su ležerno uleteli u preticanje idući mojom trakom u suprotnom smeru iako su me na vreme uočili. Ladno kao da ja ne postojim. Kao da to nije moglo da sačeka 10s da se lepo mimoiđemo... Momku koji je imao nesreću neka su sa široki nebeski putevi, a momcima o kojima sam pisao želim malo više pameti i strpljenja.

Prodajem navedeni auto - Nissan Juke - proizveden 2016. godine zapremine motora 1598cm3 snage 86KW sa 71000 pređenih kilometara. U pitanju je agregat na benzin sa CVT automatskim menjačem. Razlog za prodaju je isti kao za prodaju motocikla... Otac i ja pravimo rokadu, i prodajemo njegov auto, a moj ostaje njemu. Evo kratkog opisa sa slikama, kao i linka do oglasa na PA gde se može naći malo više detalja: Auto je u odličnom stanju, kako mehanički tako i estetski. Nema nikakvih oštećenja ili nedostataka i sve je kompletno ispravno i funkcionalno. Enterijer je odlično očuvan i u odličnom je stanju. Auto je praktično bez ikakvih ulaganja. Registrovan do sredine decembra 2020. godine. Auto poseduje Nissan Connect navigacioni sistem sa kompletnom mapom Evrope. Postoje tri režima vožnje - Normal, Sport i Eco. Automatski menjač je CVT sa praktično neprimetnom promenom brzina. Auto poseduje i automatsku klimu. Na 66500km je odrađen redovan servis u ovlašćenom Nissan servisu u Nišu. Dozvoljen svaki vid provere automobila kod Vašeg majstora ili u ovlašćenom servisu. Cena: 12000€ Kontakt: 064/362-86-12 Nissan Juke HR16 2WD CVT WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Nissan Juke HR16 2WD CVT, 2016. godište, Džip/SUV, Benzin 1598 cm3, vozilo prešlo 71000 km, Niš. Putnička vozila - Polovni Automobili

Ma nije, nego je do perspektive. Umesto tačno iza motora ja sa stao malo na levo, pa zato izgleda kao da je tablica malo udesno.

Hvala ti puno, druže!! Sad kontam da nisam ostavio kontakt telefon. Možete me dobiti na sledećem broju: 064/362-86-12

Zdravo imenjače (jeste, jeste, i ja sam Milan, iako me većina zna kao Vasa). Vidim pomenuli su ljudi motor koji prodajem, pa rekoh hajde da se javim. Vidim da bi ti ipak nešto jače i veće, ali ako slučajno pomisliš o manjem Tracer-u, slobodno se javi. Dođite, vidite, probajte, sve bez bilo kakve obaveze. A sa pitanjima me sigurno nećeš smoriti. Ako vam se svidi verujem da možemo lako da se dogovorimo... Mi sutra idemo na neku dužu vožnju, Divčibare su neki radni plan, pa recimo možda možemo i negde na pola puta da se nađemo.

Dobrodošao!

Pa vidi, ne moraš da praviš sranja, ali treba tog majstora da suočiš sa svojim sumnjama. Em te je zavlačio, em je probio sve rokove, em ti je uzeo pare (ili će ti uzeti) i sad umesto njega ti da crveniš? I plus da nemaš pojma šta jeste a šta nije urađeno na agregatu? To nikako ne treba dozvoliti. Mislim, Yanco je vrlo lepo elaborirao to...

Pisalo se o tom putu ovde, makar do Jošaničke banje: Od banje do Baljevca na Ibru je takođe dobar put. Kratka je relacija, ali je asfalt okej.

Ma rekoh red je da sad počnem da slušam ženu... A ona kae "Treba nam veći motocikl"... Šalim se, nije to razlog, nego se selimo, kao što napisah... Hvala puno! Nego čekaj bre, kakve sad nove gume kad su i "stare" bile nove pre samo dve godine? Pomešao si, to je Freewind bio dobio nove gume, i to je isto bilo 2018. godine, mislim nešto neposredno pre zamene za Tracer. Evo Deki može da potvrdi, on je preuzeo Freewind-a.

E pa došao je i taj dan... Da ostavim emocije po strani, situacija je sledeća: Prodajem motocikl Yamaha Tracer 700 2018. godište zapremine motora 689cm3 snage 55KW sa 19000 pređenih kilometara. Motocikl je kupljen nov sredinom avgusta 2018. godine kod ovlašćenog Yamaha dilera u Nišu. Garantni rok je 3 godine, te je motocikl praktično u garanciji još godinu dana. Redovno je servisiran u zvaničnom Yamaha servisu u Nišu i svi servisi su uredno evidentirani u servisnoj knjižici. Motocikl je mehanički u savršenom stanju bez ikakvih nedostataka. Osim toga je izuzetno pedantno održavan, te je u zaista odličnom estetskom stanju. Praktično na motociklu nema nikakvih fizičkih oštećenja, ogrebotina i/ili slično*. Od dodatne opreme motor poseduje: - Yamaha roll barove - Yamaha nosač zadnjeg kofera - Yamaha zadnji kofer zapremine 50l sa naslonom za suvozača i bravicom koja se otvara ključem motora - Yamaha nosači bočnih torbi - Yamaha Soft ABS bočne torbe - Yamaha štitnik hladnjaka - Yamaha 12V utičnica - SW Motech centralni stender - Givi povišeni vizir - Motowolf nosač mobilnog telefona Paket opreme je širok te je praktično motocikl spreman za svako duže putovanje. Dodatno, od skoro je u zadnjem koferu ugrađeno led osvetljenje sa dva režima rada - zadnje svetlo i stop svetlo. Instalacija je izvedena praktično sa spoljne strane kofera bez ikakvog bušenja kofera, te je moguća laka demontaža. Na kraju kabla ugrađen je konektor te je kofer moguće skinuti bez problema sa motocikla prostim raskačivanjem konektora dodatnog led osvetljenja. Motocikl je vrlo povozan, lak i zanimljiv za vožnju, što samostalno što u paru. Vožen je sa uživanjem apsolutno svaki put. Agregat je relativno skroman što se potrošnje tiče - neki prosek je oko 4,2l na 100km, ali je bilo momenata kada je potrošnja išla i ispod 3,9l na 100km na vožnjama u paru. Sa rezervoarom od 17l autonomija je i više nego dovoljna. Registracija motocikla ističe 13. avgusta, i u slučaju kupovine nakon tog datuma cena će biti naknadno korigovana. Prenos je obavezan. Imam i dodatne slike motocikla, pa ih mogu proslediti ukoliko je to potrebno. Cena: 7000€, ima i malo prostora za korekciju... *Na samom polasku na photo shooting gurajući motor kroz dvorište desnom bočnom torbom zakačio sam fasadu kuće, te je površina torbe blago oštećena na tom mestu. Zahvaćena površina je mala. Sve je prikazano na slikama... E sad ono drugarski. Šta da vam kažem o Traceru? Fantastičan motocikl. Još kada sam ga uzeo želeo sam veći, ali zaista mislim da je ovako nešto prava mera. Jako me je dobro služio i jako sam zadovoljan bio. Služio bi me još, ali situacija je takva da se uskoro selim van gde prenos motora nažalost nije jedna od opcija... Od prvog dana sam pisao u njemu u temi o ovom modelu, pa tamo možete da nađete možda još koju informaciju/sliku. A mogu i ja da okačim još ako treba, ima ih dosta...

Jesi li se peo možda do tvrđave? Da li je taj most prohodan i bezbedan za prolaz?

Ma ajde, ljudi, dečko je samo hteo da se pohvali novim motorom. Super makina. Nisam uopšte znao da ga prave u toj malo manjoj varijanti. Mislim ako je to uopšte slabija varijanta S1000XR modela. Liče dosta.