Ју мисд д поинт. Ево ти конкретно: мој отац, са својих шездесет и којом, седне на Томосић и лаганезе клајс-клајс, оде да обиђе њиву, да види како је ник'о кукуруз, кол'ко ће још требати житу да сазри или оде до фудбалског игралишта да одгледа утакмицу нашег сеоског тима. И онда га заустави ревносни полисмен и због "папирних" 5 км на сат напише казну, јер поред возачке "Б" категорије (коју вероватно неће понети јер стоји у ауту), он нема и "А" категорију? На страну то што ће за тај исти Томосић, новопечени мотоцикл, у року од пар година, само за регистрацију, отићи више новца него што сам кошта - то је друга прича. Разумем и да власти 'оће да узму новце (пошто се чини да и на њих може да се примени твој завет за запињање, јер то упорно не чине), али сви видимо да се та отимачка пракса примењује у свим контактима нас - плебса и државних институција. Није место да овде пишем са чиме се ја, као пољопривредник, суочавам, али видим да у ретко чему држава не одмаже ономе ко покушава да ради нешто. Све то ме мало више убија у појам.

Summa Summarum - само још једна у низу ствари којом, да ли свесно или не, власт зај.... народ.

А како је то што ми називамо "бицикл са помоћним мотором" дефинисано којекуде по Европи и свету?

Чек'... Је л' по новом ЗОБС-у постоји постоји нека ограничења у вези тога који мотоцикли могу на ауто-пут? Ако не, ето идеје за вид протеста - скупи се што већа екипа са Томсићима и осталом 50-кубном боранијом који су напрасно постали мотоцикли, па се развуче колона по аутопуту, све јурећ' 35-40 на сат. Наравно, да их прати неки комби са механичерем и да се приде на наплатним рампама плаћа ситним апоенима.

Качаревац, а да си дуже чек'о, да л' би мање платио?

Оп, друже "Опоузинг Форс", откуд вас код нас!? Чека те екипа на МСМ-у, а ти 'ваташ кривине. Ццццццц....

Ко није, заиста препоручујем да погледа САТ и гостовање једног лика коме су таблице, саобраћајне и вињете пос'о. http://www.rts.rs/page/tv/sr/story/20/RTS+1/848880/SAT.html Све сам убеђенији да код нас избори више нису решење....

Па кад си већ нагурао 15 'иљада, дај неки детаљнији приказ. Поменеш и ослањање, кочнице, мотор, рам, шта си радио, нека своја запажања и слично.

Да, тврд на цену, па му моторче џеџи 4 године. А пелцере неће да пусти ни у наредних 4. Овако, када изађеш кроз врата, продавац није ничим обавезан према теби - какогод, буди и ти упоран и нађи и алтернативу/алтернативе, ако човек не попушта.

Искамчи га још јефтиније. Немаш делове, треба да се мења акумулатор, а и реално, треба заменити и све флуиде, џеџи им тамо 4 године јер баш и није популаран... Не морају они теби да дају паре да га носиш, али не морају да извлаче профит од тебе - да буду задовољни ако остану на нули.

Имаш некога ко се дознаје у струју? Наговори га да ти направи читаву нову инсталацију и решио си проблем.

Па мала литарска снага, не газе се до краја и не греју се к'о блесави. То за угао цилиндара је, чини ми се, логично - већи угао, више "луфта" између. Мада, био је током времена понеких модела мотоцикала са уздужним постављеним цилиндрима, код којих је примећено веће загревање цилиндра позади.

Нестаде сличка са почетка теме. Ево то, само мало умивено - Mifuni 750 V12.

Надам се да ће ти помоћи сервисно упутство за "Хонду Дакс", која има такву машиницу као и "Кинроуд" - http://www.megaupload.com/?d=10ZE35NZ

Драго ми је због вас двојице. Осетио сам ту струју међу вама...

Јеси ли ти ти променио ник, да ти људи не би лупали минусеве на репутацији?

КаГеБеовац, брате мили, па ти се баш мучиш са избором. Ако си на танком буџету,ниси тинејџер, ниси ситне грађе, а имаш намеру да у неко будуће време купиш кубатурнији мотоцикл, што не почнеш малим кинеским ендуром од 50 кубова? Радиће ти посао који си му поменуо, стећићеш рутину и нећеш да се мучиш на успонима као са "сток" скутером те запремине и приде ћеш моћи да се поиграш са тјунингом.

За ћега није страшно, али пази да том приликом не поцепаш и тапацирунг. И не устручавај се да им искамчиш барем 100 евра снижења.

Желим вам да се компанија МЗ препороди ове године.

Е Шкембо, никад трговац од тебе...

Јаој... Код тебе на "Јамасакију" - да, "на исту рупу".

Зато што си нечим што не иде ни низ брег 60 на сат, успео да се забодеш у комби, а већ би нешто брже. Само када бих ти видео деду...

Ти си баш решио да умреш млад...

Набасао сам у једној књижици из издања "Осприја" на цртеж како је изгледао и био обучен мотоциклиста Народне армије НДР. Мотор је очигледно ТС.

А колико је прешао онај којим си дрифтовао у Глогоњу?