Изгуглај речи типа "qingqi parts catalogue" - у тој књижици имаш све мере за семеринге, шрафове и остало.

Вероватно квантитет. "Масатехник" ("Спринт") сигурно увезе већу количину него Темеринци из "Скаја".

Како стојиш са португалским? http://rapidshare.com/files/144390775/MS_STX_Motard_Baixa_Resolucao.pdf.html

Што момак пише, ако упоредиш и макар фотографије тог Скаја и Спринта и којечега, видећеш да се радио о истим стварима, само што је, чини ми се, Спринт јефтинији. Оба имају клон Хондиног малог хоризонталца који је неподерив, осим ако ниси овај Борко-разбијач-комбија-Моторко који му је ј... нану нанину, и урнисао га за по' сезоне (сви смо некад били млади и луди ). Имаш и ту варијанту, да када оцениш да то моторче не иде онолико колико би желео, просто купиш (у нпр. Солуну, преко И-беја или чак и од нас) за 200-250 евра читаву нову машину те концепције са 110 или 120 кубика и 6 до 9 коња, што је сасвим употребљиво. Онда одвојиш суботње преподне и замениш стару машину новом и то је то - тераш даље. Има и већих кубикажа, али и цена већа. Ако би хтео одмах да пазариш већу машину за моторче, можде је добра идеја да га пазариш половног, па да та разлика у цени послужи за додатну куповину.

A шта му фали када толико кошта?

Шумадинац, дај да побришемо наше поруке из ове теме, да пустимо човека да се сам занима њоме, да нам не лепи етикете "хејтери", "критичари","шмекери" и слично? Шта кажеш?

Па пази, све то што тебе интересује, је већ написано на форуму и то не једном. Истина, разбацано је и треба времена да се исчачка, али шта се може... Не знам колико ће екипа која се бавила тиме што тебе интересује имати воље да ти то све сервира страницу-две ове теме.

Изненађење!!! http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/53887-qingqi-qm200gy-b-qm200gy-ba-qm125gy-bsprint-pulser/

Опа... појефтињују... За три-четири године има да падну на 'иљаду евра... На страну да ли теби лично одговара, је л' имаш неки утисак да поделиш са нама, поготово оне лоше?

Најближе искуство имао је неко од Панчеваца "Аполаша" током прошле године, када му је један стао на црту и био одеран. Овај са 250 је очигледно са твином каквог имају готово сви крузери те кубикаже код нас. Барем са тиме не би требало да је проблем. Ни остало на њему мени не изгледа као неки хај-тек који се не поправља лако. Е сад, сећам се да је имао врло офрље постављене пластике и да је имао хрома и никла и где естетски не би требало (ослепе те сјајно хромирани троуглови предње виљушке). Мени се није свидео ни уклапање боја јер су на свим пластикама дали по једној боји. Истина, може то лако да се среди, али да си макар Кинези то урадили... Чини ми се да су Крагујевчани нескромно тражили 2200 евра. Него, чини ми се да имају ово, али 125-цу у продавници која има два слова и знак "&" између, а налази се негде испод Панчевачког моста, у згради где је била БИМ Славија или ту негде. Није ти далеко, па можеш да погледаш уживо...

Ако немаш неку повреду, па те жига кад шалташ ногом, батали аутоматик. Немо' да си конформиста... Мислим на ове Крагујевчане - "Орион" и модел кога су назвали "Крузер": http://www.orion-kg.com/srpski/motor_cruiser.html

Право да ти кажем, ако бих куповао "егзотику" (у смислу, нема сервиса нити делова), глед'о бих можда да искамчим од оних Крагујевчана оног што личи на BMW Scarver-а. Ни они их се нису нешто напродавали јер су лупили цену.

Па убаци пампур у флашицу са бенцином, па ако се једнако одржава на површини током неколико дана, ти направи и експеримент на карбу.

'Е л' ко био до сајма? Има л' штогод ново са налепницом "made in China"?

И шта кажу? Мотор је пригушен, па зато троши више?

Овај модел су почели да продају по Јужној Америци под марком "Бета" и мотором од 250 цм3.

Ниси једини, то је сигурно. Али јеси први који је на овом форуму. Дакле, на теби је да пробијеш лед и пишеш опширне постове на тему "Шинђу" 400.

Добро је што си у стању да пишеш на форуму, а поправку има ко да плати.

Па нађи неки карб од скутера сличне кубикаже и исто тактова, па испробај.

Ево најзад и линка о поменутој "Педи" - http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/18840-zasto-nije-trebalo-da-kupim-kineski-peda-skuter/

И ја бих волео да сам нашао линк...

Па дај неку ознаку плочица које одговарају.

Не бери бригу, љага не "Педу" је на овом форуму бачена одавно (случај докторке и њеног скутерчета) - није то ништа ново.

Ако је то пробијање капице било у питању од почетка, рекло би се да је сервис опасно стручан.

Јеси. Ниси "прогуглао" како да разарнаш који је који ланац, да избегнеш додатне заје...ције.