Ludilo. Da li je moguće da sva ova oprema dolazi za 8000 evra ? Ova kutija za alat u obliku auspuha mi je vrhunski detalj! Ako nađete negde podatke za klirens i hod amortizera - pišite

Društvo, informišite se prvo šta je TBOX, sa svim prednostima i manama. Nije isto što i CarPlay.

Kad se već hvalimo - ja sam motor prodao kad je krenuo da ga slikam za oglase , pisao sam na forumu. E sad, što sam ja za 5 godina imao takoreći 0 kvarova, i što sam smeo na put oko sveta da pođem sa tim motorom, a on se dan po prodaji pokvario - to je druga priča

Imaju dostupan auto koji mogu da koriste kad im zatreba. A i ono, nisu u nekoj žurbi - iskrsnu neki troškovi, potroše neku kintu, pa dok skupe opet. Tako da ne gledaju aktivno toliko dugo, nego sa pauzama. A i jesu donekle izbirljivi Mada, kao da im se ne da. Pisao sam ovde na forumu kad su našli auto koji im je super legao, sve super, dogovoreno, samo ajde do majstora da pogleda čisto reda radi, da ih nešto ne iznenadi, jer tako žele. Auto stane na putu do majstora Drugi put smo našli auto, neki Reno, sve super, video sam da je kao farban, ali koji pa nije. Osim toga utegnut, lepo izgleda, lepo ide, sve ok, da ga uzmemo. I meni đavo ne da mira, i setim se da imam neiskorišćenu proveru na CarVertical. Kad ono - vraćena kilometraža oko 90.000, i imao dve "havarije", šta god, od po 3.000 evra . Međutim, mi se konsultujemo, ovako sve ok, nema veze, i dalje hoćemo da ga uzmemo, ali naravno ne po ceni za koju smo pričali. U fazonu - nije kao što si rekao - spusti 100 - 200 evra. Jer je prodavac pre toga insistirao da GARANTUJE za kilometražu itd. E onda je on tu nešto okrenuo priču, počeo da se inati, ljuti itd. i naravno nije hteo ni za 50 evra da spusti, jer naravno zna da neće svako to da proverava, prodaće ga već, stvarno nije loše izgledao auto. I kako ti da kupiš auto od čoveka sa takvim stavom ? Ali dobro, kao što rekoh, ne žuri im se, mada sam i njima rekao - što više gledaju i premišljaju se - veća šansa da se na kraju zeznu

@PremieRacing taman posla da smeta. U slučaju mojih roditelja klima je obavezna.

@batica87 da, u Nišu. Hajde pozovi i pitaj za mapu, treba valjda samo da im je pošalju iz Guevare. Evo i ja ću poslati mail sada, pa možda i nabave do utorka. U koje vreme ideš u servis ? Ako je posle 10h i imaš vremena možemo da odemo na kafu. Jel preko Zaplanja dolaziš

@zagor-te-nei lep video. Ali da, čak je bio opoziv, promaklo ti je verovatno. Na servisu su bušili rupe dole nisko u tom delu da bi voda mogla da izađe, nisu ni skidali sa motora. U suštini pored toga, planiram da kad imam vremena očistim to antirostom, i naspem nešto da zaštitim. Kako ti planiraš da rešiš ?

@Predator016 naravno, prednji kraj u vazduh, točak van, i šubler u ruke. A onda na kraju, kad misliš da je ok, probaj samo osovinu da ušrafiš malo, bez točka. Trebalo bi da to možeš rukom da uradiš. Onda si siguran da su štapovi na jednakoj visini.

Nego, ja tek sada primetio kamericu. Ima li negde tih snimaka ? Kad nemam vremena da vozim svog emtejca makar da gledam kako se kolege voze

Dobro došla!

Dobro došao!

Ok, sad mi je jasnije, i to ima smisla. Imaj samo u vidu pri probi da Alexantov (ako njegov probaš) ima 15t lančanik u odnosu na fabričkih 14t. Naručio sam i ja 15t čisto da probam, ali za off je fabrički odličan, i na dosta mesta sam pročitao da se prelaskom na 15t gubi dosta na tim manjim brzinama.

Teško da može da ti se svidi ako si navikao na KTM 790. Prevelika je razlika u snazi. Zašto razmljaš o promeni?

Prebacujem diskusiju u odgovarajuću temu Dakle Trailmax Raid, 140/80 , viša je osetno u odnosu na fabričku, ali meni to baš i odgovara. Mesta u odnosu na viljušku deluje da ima dovoljno, ali videćemo kad budem vozio po blatu da li će biti problema. Mogu da izmerim ili slikam, ako ti znači. Inače sa ovim gumama visina fabričkog sedišta iznosi oko 840 - 845 mm. #450mt#

140/80 sam i uzeo.

Moraš da uračunaš i registraciju i prvi tj. nulti servis što je još 300 eur, ako kupuješ nov motor. Dakle 1000 evra razlika. Šta znam, nije trenutak jer je kraj sezone, ali da se ovako nešto pojavilo kad sam ja uzimao - dobro bih razmislio. Pogotovo što sam već imao isplaniranu turu i nisam bio siguran da li će nov motor da stigne, i da li ću uspeti da stignem da ga razradim i servisiram pre ture. A druga stvar - ako neko kupuje samo da proba - opet je bolje ovakav polovan, jer ako odluči da ga proda izgubiće vrlo malo.

@RankoBg87 ok, pričamo o različitim gumama . Ja sam mislio da pišeš za Trailmax Raid, koju ja trenutno vozim. I slažem se 100% sa svime što je lemy napisao u prethodnom postu.

Zašto? Jel si ih vozio?

Nema tu nikakvog tripa, pitam da bih bolje razumeo. Naći će se već neko da odgovori

Sve mi je jasno, nisam ja ni mislio da sa ovim koskama to radiš, nego ako nađeš odgovarajuće koje spuštaju 25 - 30mm, svakako bi trebao da nivelišeš i prednji kraj.

Pa dobro, to mi deluje ok ?

Pa moraš i prednji kraj da spustiš. Propustiš štapove kroz trouglove koliko treba, da ciklistika ostane ista. Ali čudno mi je da nigde po grupama, FB i to ne možeš da nađeš iskustva ljudi koji su spuštali, i pravu dužinu. Znam da je za moj Tenere toga bilo koliko hoćeš. I ako se ne varam, isto su koske bile oko 2 cm duže.

Podsetih se ovog zanimljivog "putopisa" sasvim slučajno. Šteta što su u međuvremenu slike nestale. Pozdrav !

Društvo, imam pitanje oko radne temperature agregata. Kako da znam koja je optimalna za određeni agregat, u ovom slučaju cfmoto 450mt ? A ovo pitam zato što nemam naviku da gledam temperaturu jer je na prethodnom motoru nisam ni imao, ali sam tek skoro primetio da recimo ujutru, pri spoljnoj temperaturi od 15 - 20 stepeni - nema šanse da dobaci ni do 70 stepeni. Vrti se između 64 - 70, što mi deluje baš malo (vožnja magistralom od sat vremena). I nisam jedini, vidim da i na grupama ljudi prijavljuju slično. Doduše bilo je nekih priča da je termometar postavljen tako da očitava nižu temperaturu, ali nije potvrđeno. Inače na istoj ovoj vožnji T7 je držao temp na 82, a kaže mi drug da mu se ventilator pali tek na 106 a spušta do 99, ako je dobro video. Kod mene, kad su bile vrućine, i po gradu, temp dođe max do 95, ventilator se pali na 91, i obara je do oko 80. Da li to znači da je idealna oko 80 stepeni ? #450mt#

Zadovoljan sam, koristio sam je i na prethodnom motoru, pa sam je skidao kad vozim više van puta, stavim je u ranac. Naručio sam skoro još jednu sa ali expresa, bila je povoljna Ja sam oko 193cm i sa fabričkim sedištem i vizirom ovo mi završava posao. Ali naručio sam i veći vizir, pa ćemo videti, možda mi neće biti potrebna više. Najveći problem trenutno su mi fuzasteri, moram da uzmem veće. Jer kad stavim štitnike kolena oni kače u rezervoar i nekako mi krive noge dok stojim, pa brzo počnu da me bole stopala. A što se opreme tiče, gledam el klasikov post i mislim se - i ja nešto tu filozofiram, a moje čizme su sada kao gumene iz Pirota što se zaštite tiče, toliko su omekšale tokom godina, mada ni kao nove nisu bile nešto posebno jake Vreme je da se ponovim