Vrlo zanimljivo, mada nisam razumeo do kraja. Ali mogu mozda da probam sutra. Daj i te slike.

Ne znam da li sam više besan ili tužan kad pročitam ovako nešto Šta da ti napišem kolega, stvarno nemam reči Guraj dalje i srećno!

Ne samo izgled nego i osećaj! Probao 950, kakvo je to zlo od motora. Posle 3 minuta osećao sam se kao da ga vozim godinama i da ima 150kg a ne 230. Takvu sigurnost daje. I samo ti kaže: gas, gas, gaaaas! Mnogo jak utisak mi je ostavio. Nikad nisam probao bolji enduro.

Misliš u blato?

Kad vidim kako radiš motor u dnevnoj: Naklon do poda! Edit: To se zove sloboda!

@Krokodilo pa jel to znači da komotno mogu da pređem na 10W-50, jer i ta gradacija piše u manualu ? I onako ne vozim kad je temp ispod 5 stepeni , tako da verujem da se tu ne bi ni osetila razlika. A ispada da bi na letnjim temperaturama bilo bolje, pogotovo za offroad ? Dakle koji je onda razlog tj. prednost što fabrički ide 10W - 40 za naše podneblje ? Zašto ne odmah 10W - 50 ?

@Krokodilo baš pitam konkretno za menjač. Jer sam prošle godine u jednom trenutku posle dosta zahtevne vožnje van puta - prva, druga, kvačilo , po velikoj vrućini primetio da mi menjač teže upada u brzine. Naravno kako smo prošli tu tešku deonicu, a i temperatura je već pala, sve se vratilo na normalu. Ulje je bilo Maxima 10W-40. Pa se pitam da li bi se isto dogodilo i sa 10W-50, da li je to bilo do viskoziteta ?

Inače opet krenu priča o Maxima (USA) u drugoj temi. Pa me podseti da pitam ovde: Zanima me kako se (u teoriji) ponaša menjač kad je ulje ređe nego što treba ? Recimo 10W - 40 na velikim vrućinama ?

Guevara je sada zastupnik Maxima ulja. Može da bude kakvo hoće, i nemam neke zamerke, ali za moj ukus preskupo (oko 3000 je bio litar kad sam pitao) Čim završim sa garancijom u 450MT ide Silkolene, da vidimo šta će da kaže

Odlična tema! Kampovao nekoliko puta u paru, i u društvu, što će reći nisam mnogo iskusan, ali idem polako ka tome . A uvek sam se pitao kako li bi bilo da kampujem sam. Nisu mi padale na pamet mečke, nema ih toliko kod nas na jugu. Ali opet, ide se i dalje. Nekako mi je najveća frka što kad si u šatoru - ne znaš šta (ko) se i gde nalazi (ako nešto počne da se dešava napolju) a moraš da izađeš da izvidiš. I uvek sam mislio da bi neka infracrvena 360 kamera na šatoru bila mnogo korisna tu, da se osmotri situacija. Mada, kažem sebi - ako Sneža može sama da kampuje po celom svetu već 15 godina bez ikakvih problema, preživeću valjda i ja tih par noći godišnje I naravno, ako sam sam i frka mi je - gledao bih da nađem mesto shodno tome. Dovoljno blizu nekog naseljenog mesta da potencijalno izbegnem divlje životinje, a dovoljno daleko da izbegnem ljude.

Neka je sa srećom nova mašina!

Strašno.

Koristio sam DNA filter (sličan je kao KN) i radio upravo ovo. Isto DNA set za pranje i podmazivanje. Nisam primetio da se mast nešto zaprljala pri pranju filtera, što sam obično radio jednom godišnje. A vozio sam dosta van puta. Pre kupovine sam se dobro informisao. Filter koji sam uzeo je takođe bio predviđen i za off-road. I uz još neke modifikacije, primetio sam značajno poboljšanje u ponašanju motora (Tenere 660) Tada sam našao i test gde je neka ekipa koristila DNA filtere na Dakar reliju, i pokazali su se odlično, a posle trke su valjda i proveravani agregati. Ali evo, ne mogu da nađem to sada.

Ovo je umetnost.

Meni totalno neplanirano ispao vrlo povoljno DJI Mini 2 Fly More Combo, i uzmem ga, ima preko godinu dana. Za to vreme jednom smo se zezali klinac i ja u dvorištu nešto i jednom sam pokušao da snimim neku proslavu što smo pravili. Ne privlači me nešto posebno da se cimam.

Dobro došao imenjače.

Baš lepa tema, hvala Luka! Ja sam čuo da je otvoreno u Nišu, i sve planiram da odem - a nikako da stignem. Moram to da ispravim!

Gligo, ti li si ? (izvinjavam se ako je bilo)

Kao neki elijen

offtopic: odzračiti - ukloniti zrak (vazduh) iz nekog sistema ozračiti - izložiti nešto zračenju Čak je i logično, a mnogi greše. Eno i Borko konstantno ozračuje automobile, i nema nameru da prestane iako su mu mnogi u komentarima skrenuli pažunju da to nije baš zdravo Inače baš zanimljiva diskusija, pratim

I dalje pamtim kad je gospodin bajker @feniks rano ujutru posle kampovanja pristavio kaficu na onom svom ruskom primusu na benzin Nema dalje! Planiram da nabavim i za sebe jedan kad bude prilike.

Prava zimska razglednica! Bravo imenjače!

@alamunja da li je i dalje moguće poručiti tvoju knjigu ? Odavno želim da je pročitam, rekoh da se počastim za novu

@Mirko1996 Šalu na stranu, nisam ja baš neki vozač, a i nije da ne pazim motor. Pao sam samo jednom sa njim, na snegu, a i krivo mi je što sam odrao plastike, planiram da sredim. Znam za providne folije i hteo sam da ih stavim ali nisam stigao pre ture, kao ni kreš barove. Ali sve će da bude

Ma naravno, zezam se ja. To mu je velika prednost što uz manje modifikacije baš ima širok dijapazon mogućnosti. I naravno cena. Gledam neke drugare, nakupovali dosta skuplje enduro motore, hoće da voze off, a dožive nervni slom svaki put kad ga obore. "Leleeeee, iskrivi mi se akrap od 1500 evra !" Ne ide