Moja yamaha xt je tada imala 5000 km na satu, mene bolelo srce nesto . Pogotovo na onim ostacima t.z. francuskog puta. Ostali samo siljci od kamenja kojim je bio poplocan.

Gledaj da montiras handguards i neku zastitu tipa crash bars ili pads. Srecno i sa osmehom na lice.

Uzimaj, sa opremom (mislim na tezinu) i nakon koje hiljadarke, suspenzija ke popustiti koji santimetar.

Bila bi to znacajna usteda,ali cini mi se daleko od "centra" Dolomita (Kanaceija,Korvare...).

Evo nesto sto bi pomoglo u planiranju rute /images/bbr-app-icon.png Details and review of Motorcycle Road Südtyrol the best of in Italy WWW.BESTBIKINGROADS.COM Motorcycle Road : Südtyrol the best of Inace, obicno kreiram rutu na MRA Routeplanner, zacuvam je u formatu gpx i onda je otvorim na telefonu sa OsmAnd aplikacijom kako bih dobio navigaciju.

Ako mozes da pomeris tajming za kraj juna, jos bolje. Jul i avgust na Dolomite...veca guzva, vece cene...

Verovatno podigli cene za taj period, ja sam tamo bio u septembru '22 i '24. Imaju objekat i u blizini Gross-a, na silasku ka jugu. Ista cena bila. E sad, dal nekom odgovara lokacija... Bilo jeftinije u Austriji i Italiji nego u Sloveniji, bar kad sam ja trazio smestaj.

Nesto jeftiiji smestaj, ako vam odgovara, a koji sam koristio (prosle i pretprosle godine bilo 40 eura sa doruckom) Villach (taman preko Korenskog sedla ) Jugend- und Familiengästehaus Villach, Villach, Österreich WWW.BOOKING.COM Das Zentrum von Villach liegt 5 Gehminuten vom Jugend- und Familiengästehaus entfernt, das einfach eingerichtete Zimmer bietet. I hostel u gradu Udine, nije na bukingu, a bio sam 2021 (30 eura, bez dorucka), nadam se da jos uvek rade Via Generale Carlo Zucchi 11 , 33100 Udine

Kad ste vec odlucili i usaglasili (a to je verovatno najtezi deo) , iskamcite nekako bar dan vise. Gross je top, ali onda je greota, kad ste vec na tu stranu , da preskocite dolomite (bar dolomiti friulane).

Prosle godine, bio sa unucima na Alpe. Kao bio dva puta, pa zaduzen za rute. Isplaniram negde oko 250 km po danu i napali me zestoko . Manjina, pa popustim, ispazarimo se nekako za oko 350 po danu. Uvece, prvog dana, terali me da kratim na 250 .

Ovo mi nije palo na pamet. @godovic je u pravu. Kad je na snazi zabrana kretanja kroz sume, onda je potrebno neko odobrenje koje izdaje (teritorijalna podruznica) JP "Nacionalni sumi". PS Zasto ih ne volim... nekad davno, kad sam jos uvek vozio offroad, negde iznad Tetova, u pravcu Kosova i Albanije, cela planina je odjekivala od sece. Lokalci su krvnicki razvaljivali planinu. Policajci nasli nas troje na motorima da legitimisu. Valjda izdaleka se vidi da smo bili bez prikrivenih kalasa.

Ja bio pre vise od 15 godina. Nije da ne moze, ali to zaista nije put za Falkone (u to vreme, sada je verovatno i gore). Sumska policija nije nadlezna za obezbegjivanje granicnog pojasa. Mozda su hteli da love u mutnom. Balkanska posla.

Neotec 3 ili C5

Ne bezi ni od 22.05 standarda, trebalo bi da su lakse, a opet i sigurne. A ono tiha/bucna, ima veze i te kako. Sa Nolanom 104 evo i sada sa Schuberthom C3pro, do 80 na sat mi ne trebaju cepici za usi. Samo na autoputu ih koristim. A ranije kacige su mi bile bas bucne i na nizim brzinama, cepice nisam nikad koristio, pa zaradio tinitus. Uzmi najskuplju koju mozes sebi dozvoliti, pa i malo preko. Vredi. PS neke in ear slusalice isto rade posao ako volis da slusas muziku na duzim voznjama, mada nije preporucljivo. Ja to na autoputu, kad moram

A sto pitas !? To vec reseno.

Ja sam to resio tako sto sam neku koznu futrolu ustrafio na motor. E onda moram pri svakom parkiranju i da ga upotrebim, da ga ne bi ukrali . Inace, pored njega, ispod sedista je uvek i pribor za krpljenje tjubeles guma i kompresor (od onih sto ih ima svugde, jeftini, jedino izbacim plastike, pa ostane samo onaj manji deo). Bravo za Peppermint, zaista se potrudila.

Ko to kaze, ko to laze ? Ma sve je glavi. Ako sebe zamisljas da juris autoputem 150/160 i da ti od putovanja ostane bela linija kao memorija... da, nije. Ako zamisljas da kruziras 80/120 , pa i vidis lepotu oko tebe... jeste. Ako zamisljas kako gazis planinske serpentine... jeste. Ja sam na naked-u prosao poprilicno, sve je, kazem, u kom si filmu ili sta te cini srecnim.

Mislim da je ovo zabluda ostala od vremena prvih flip up-a. Sada su zaista puno bolje. Recimo, najtisa kaciga je kao Schuberth-ova C3 pro, a ona je flip up.

Nije savet/preporuka, ali evo sta ja uobicajeno nosim po gradu -flip up kaciga, sa pinlokom i suncanim naocarama -marama ili onaj cilindar, kako god se zvao, na vrat -retro kozna moto jakna koja nije problem nositi i kad nisam na motoru -kozne rukavice, jedne krace i jedne za preko rukava jakne, pa zavisi od vremena -pojas, materijal ili konstrukcija koja ne znoji, mada tesko to -farmerke (voleo bih da su moto, ali nisam naleteo na nesto sto mi se dopada) -moto ili hajking duboke patike, da mogu da hodam ko covek -kad je toplije, jelek umesto jakne

Skrembler PS Nekoliko prijatelja kupovali skoro, na kraju uzeli ono sto se njima dopalo To je sasvim u redu. Ako ti ne pruza zadovoljstvo... onda zasto uopste motor.

Po grafikonima, razlika i nije neka, ali ulja tokom eksploatacije gube viskoznost. Neka vise, neka manje. Tako da, ako imam izbora, drzao bih se pedesetice. ps https://www.youtube.com/watch?v=2-ECI5uK9eE&t=437s

Kofer nikad nije uzrok.

Ako je hitno, prodavnica za htz i uzimaj one za jednu upotrebu. Ja ih koristim redovno, lakse mi zbog higijene.