Retrovizor ulazi kroz donji otvor kacige i izlazi kroz otvoreni vizir.

Kome se dopada i uklapa u velicine, 55 eura samo za ovaj model. Nije neka zastita al nije ni klot. Spidi J-Tracker Long Blue Dark Used Jeans WWW.CHROMEBURNER.COM Find your Spidi J-Tracker Long Blue Dark Used at ChromeBurner. Great quality Spidi J-Tracker - Quick order processing - Lowest prices guaranteed - Great advice

Bravo, kako si me samo podsetio ovom slikom. 2013-ta. Jedan auto.

Ako ti treba ta velicina, to je to, jedini problem je sto u situacijama kad nije bas puna, a postavljena poprecno, krajevi torbe znaju da se saviju i oslone na plastike. E tad moras foliju jer ce ostaviti tragove. Ako ti ne treba tolika zapremina, onda neki tail/tank bag koji fino sedne na zadnjem sedistu, a ako ima jos i neke spoljasne dzepove, jos bolje. edit Ja ne stavljam folije, ne smetaju mi ti tragovi na plastici.

Jedna od torbi je Motodetail, 8 litara, 3 magneta, testirana do 160 na nakedu. Nema tragova na rezervoaru (evo vec 48 000km). Veoma je vazno da donja povrsina tank torbe i rezervoar budu cisti. Druga je 5 litara, 6 magneta. Nema sansi da mrdne. Kad uzmes motor odredi velicinu torbe po njemu, ne preteruj sa zapreminom. Repna torba na zadnjem sedistu, osmislis nacin vezivanja, trake ispod sedista, zadnji fuzasteri... Repna je 36 litara, ako nemas onu plocu za prtljag, onda je postavis poprecno na sedistu, nekad i tako radim. Ne znam koji je edit po redu Kad nosim manje stvari, imam tank torbu od 25 litara i koja me nervira zbog velicine (ako bi bila na rezervoaru) i nju postavim na zadnjem sedistu. Nekako mi lepse nego sa rol torbom. Ipak, kolicina stvari odregjuje sta koristim.

Ovde, u Skoplju, tri i po meseca za poklopac hladnjaka, preko ovlascenog.

Treci set guma sa istim ventilima. Ako nisu fizicki osteceni... ne menjam. Problem, po meni, nastaje kad majstor izvadi iglicu iz ventila i baci na kup, a kad montira uzme neku iz tog kupa. E onda ispusta na ventilu, a pre toga nije. E jbg, ispusta ...

Bio nekoliko puta i opet zavidim svima koji planiraju da odu Silazak sa Gavie

Ne radi to, druze , to je jos gore po "zdravlju" masine.

Nije nesto da se previse razumem, ali mislim ne bi trebalo preko 98 stepeni. Antifriz ima visu tacku klucanja nego voda, al opet...

Kad se to desi na autu, obicno je dihtung glave. Ja bi promenio pre no sto nastane steta. Nadam se da nije neka mikro pukotina na samoj glavi. PS ne znam cime si merio temperaturu, ali cini mi se da treba nesto ranije da upali ventilator

Ako si vozio Ostrog, ovo ce ti biti lakse (kao neko poregjenje). Ako ides iz pravca Merana, cekaju te one manje na usponu. Juri "rupe" u saobracaju kako bi koristio sto veci deo puta, neka te ne ogranicava linija trake. Na spustu ka Bormiju vec su siroki laktovi i nema nikakvih problema.

"Kamene" serpentine su sa manjim radiusom krivina, a "metalne" sa vecim. Sada, sta kome vise odgovara za uspon / spust.

Kamena ograda serpentina sa strane Merana, metalna ograda serpentina sa strane Bormija.

Ja mislio da su ovde u Skoplju. Nista onda.

Sa setom za montazu ili to je posebno?

Ne znam dali bi ti Aldino odgovarao kao bazu za nekoliko dana. Imaju zaista veliko dvoriste, tako da parkirati auto i prikolicu nije nikakav problem. Apartmani sa mini kuhinjom, toalet, bracni lezaj, pomocni lezaj u prostoru za dnevni boravak i terasa. Adresa ti je na pocetnoj poziciji rute, ali provericu za svaki slucaj, ako ti odgovara.

Moja yamaha xt je tada imala 5000 km na satu, mene bolelo srce nesto . Pogotovo na onim ostacima t.z. francuskog puta. Ostali samo siljci od kamenja kojim je bio poplocan.

Gledaj da montiras handguards i neku zastitu tipa crash bars ili pads. Srecno i sa osmehom na lice.

Uzimaj, sa opremom (mislim na tezinu) i nakon koje hiljadarke, suspenzija ke popustiti koji santimetar.

Bila bi to znacajna usteda,ali cini mi se daleko od "centra" Dolomita (Kanaceija,Korvare...).

Evo nesto sto bi pomoglo u planiranju rute /images/bbr-app-icon.png Details and review of Motorcycle Road Südtyrol the best of in Italy WWW.BESTBIKINGROADS.COM Motorcycle Road : Südtyrol the best of Inace, obicno kreiram rutu na MRA Routeplanner, zacuvam je u formatu gpx i onda je otvorim na telefonu sa OsmAnd aplikacijom kako bih dobio navigaciju.

Ako mozes da pomeris tajming za kraj juna, jos bolje. Jul i avgust na Dolomite...veca guzva, vece cene...