Aha, a šta je još "informacioni" deo vozila koji je tu,takoreći, reda radi i u kojim okvirima on treba da bude blizu realnog stanja? Ili ni to nije važno, stavili onako ofrlje, da bude na gomili. Pošto čujemo da ima slučajeva da on dibidus nije tačan i, da ne kažem,lupa gluposti. Ma da, informativni deo, ako nije izbaždario uvo da broji obrtaje džaba njemu obrtometar. Obavezno rukavice bez prstiju da možeš da lizneš prst u vožnji i ako mu je hladno ideš preko ograničenja. Informativni deo štae

A ni cojones ne vole da se dodatno podgrevaju

Užas. Bog da joj dušu prosti a njemu nek je u pomoć. Dve ipo godine sam službeno dužio kvad, te sprave se bojim kao guje i tvrdim da svako treba da je se boji. Preopasna naprava.

Predstavljam vam koordinatni prikaz @N.F.S. -ovog odabira motocikala prema snazi kroz vreme:

Pa zamisli druže koliko se motora u Srbiji vozi svakodnevno, od potpuno novih do 50 + godina starih. To da tako truli, ili da ima toliko vode, mi ne bi ništa drugo radili nego cedili vodu iz motora i menjali trule komponente. I nađi temu o gorivima pa pitaj šta ti duša ište, kvarimo čoveku (vrlo interesantnu usput) temu.

Oće mo is ku stva! Oće mo is ku stva! Oće mo is ku stva! Oće mo is ku stva! Oće mo is ku stva!

Slikaj po danu

Ali izgleda fenomenalno, oduševljen sam. Mada ne znam koliko je to kompliment kad ga udeli čovek kome je BMW lep...

Šta je dovraga ovo, ima li gde tema da pitam kako je za delove, kolko troši i znaju li ameri da naprave motor ?

Evo je jedna praistorijska, slikana tadašnjim mobilnim telefonom. Pre 15 godina, jahač sa Tare

Dakle odustao si od ideje 1100 ili 1150 GS?

Tek sada nailazim na ovaj putopis i mislim da ću da ga pročitam ponovo i sutra.

Nisi razumeo, čoveku je počelo da nestaje gorivo sa pokazivačem na pola

Nisam se mogao načuditi na sajmu, ovaj ADV sa onom razrokom prednjom maskom izgleda kao da je neko pao i nije više mogao da uklopi plastike kako treba, pa ga doterali na sajam tako.

Drugari, pitam za ortaka koji vozi ovu vašu napravu. Znam da je bilo pomena oko nepreciznog merača goriva,ali njega laže totalno. Kaže mu da je pola rezervoara a njemu nestane goriva. I u tako prazan rezervoar mu stane malo preko 15 litara, a rezervoar je ... veći. Dečku je prvi motor a ja nisam bio tu, tako da vam prepričavam njegovo iskustvo,tako da nemojte da se ljutite. Šta ste vi utvrdili, koliki je rezervoar i da li je normalno da do te mere laže?

Hteo sam da platim karticom ali mi je dečko rekao da mu ne radi terminal. Video sam da je spreman da me pusti da prođem jer sam imao evre koje ne sme da primi, ali sam onda iskopao odnekud 500 dinara i platio mu. Nije želeo da zateže,pristojan dečko.

Pa nigde (u duhu odgovora idu i znakovi usklika) !!!. Nisam ni gledo!!! Diskutujemo o motoru iz teme, koji pomalo vozim a deli garažu sa mojim motorom pa ga zagledam svaki dan. I koji ne napadam,čak suprotno. Motor je šou, u pozitivnom smislu. Čovek priča o motoru, i sve se slažem izuzev vizira - ne,nije dovoljan i to će i on shvatiti kako kilometri budu nailazili. Eto samo toliko. Ja kapiram da ljudi gaje predrasude prema kineskim motorima, ali tebi brate gard prešao u naviku, ne spuštaš ga nikako.

@pirkee i meni je motor fenomenalan - već sam pisao o tome, ali onaj ukras od vizira ti može prebaciti kacigu jedino ako si visok 1,50. Bukvalno ne služi ničemu osim da bude lep.

Divčibare, živ sam

Ovo će, jednog dana kad @yogibear penzioniše temu , da izrodi temu "putevima Yogibear-a". Pazite kad vam kažem.

Da zamolimo za početak @đunta za par reči. Deluje pristojno, sedište će brzo biti zrelo za remont. Treba videti uživo, za početak stanje diskova koji nisu jeftini (minimum 100 EUR komad + pločice).

Ma i ja sam bio pre nekoliko godina kod njega. Terao me da pijem sok dok je on popravljao motor, umalo se upišao nisam do kuće. Užas živi

Ne, Auto Promet