Jump to content

Moto Zajednica

ironhorse

Članovi
  • Broj tema i poruka

    375
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: ironhorse

  1. Shvatio sam u čemu je trik: Afrikanci u stvari ne znaju koliko njihov motor ima kila (znaju samo da GS ima više i to im je sasvim dovoljno), i zato oni kupuju taj model za ekstremne ekspedicije i TET trail-ove na koje redovno idu. A da, ni oni ne idu, ali GS i dalje ima nekoliko kila više pa bi oni mogli kad bi hteli ali neće. Šta zna afrikanac šta je 250 kila
  2. Eve ga jedan. Na koksu ali zato u majici kratkih rukava. Bez dozvole, 3 x preko ograničenja, ali zato tablica pod repom.
  3. Pa to ti zavisi. Ja mislim da ti je skuplja kazna ako te uhvate da nemaš nikakav papir na motoru od 50 kubika nego da te ne uhvate da nemaš nikakav papir na motoru od 1000 kubika.
  4. Najslabiji u nogama, pa kad zavali motor da ne ulubi rezervoar
  5. Ma zezam se ja, ja bih ovo tako...posedovao...
  6. Radar da gleda ispred, senzor da gleda iza, da koči umesto tebe, da pušta kvačilo lepše nego ti, da ne prokliza točak kad jako kočiš, da ne prokliza točak kad mnogo daš gas, da ti ubogom pomogne dići ga na štender, da ugreje guzu,da se spusti da se lako popneš,da bude nežan kad pada kiša, da se žali tebi kad nisi proverio gume, da se žali servisu kad nisi promenio ulje, da neće da upali ako si dementan zaboravio da zatvoriš čep od rezervoara, da mrdaš vizir na dugme u 42 položaja... Meni je to odvratno, a motor mi izgleda lepo.
  7. Koliko je očigledno da BMW u stvari gura svoju "školu" dizajna, nikada im motori nisu ličili na japanske. Imamo li kakog domara odavle da radi u vabrici u Minkenu, dode kod direktora da preporuči švabu par stručnjaka odavle dodu tamo da mu kažu kako se motor pravi jbmga nesposobna
  8. Samo jer mi se sviđa. Nemam ništa protiv i nisam u taboru ovom ili onom. Vozio bih ja i Moskvič motor kad bi mi se svideo.
  9. Sve to stoji - zato što nosi plavo beli bedž. Što se samog kvaliteta tiče, ne mislim da je tu išta bolje ili gore od ostalih premium motocikala. Ja sam smešan samom sebi kad pričam o GSovima kao da nešto znam jer eto vozim starog, gvozdenog GSa . Zaista ne znam ništa. Jesam, član sam, ali samo grupa koje se tiču 1150 mašina pa je tu i kojekako. Ima stvari koje ne želiš da ti riknu jer će u tom slučaju biti isplativije ne popravljati. E sad dolazimo do onoga gde sam ja - ja a ti si ti. Mene lično je moj motor oduševio kad sam prvi put seo na njega. Potpuno oduševio. Vozim motor 23 godine-dakle nisam zelen, ali sam ukupno u životu vozio 20-25 motora-dakle ima ovde ljudi koji znaju 300 puta više nego ja. Sve ovo napisah kao odgovor na tvoje pitanje: kad bih imao love, ja bih bio taj koji bi ovo kupio. A nisam majmunčina i ne kurčim se.
  10. I meni je Pan America fenomenalna. Džaba, ne vole ljudi GS - malo zbog bogatih kvazi motorista koji kupuju šta je skupo pa se posle na njima ponašaju ko bagra, malo ih nervira što ljudi koji ne znaju misle da je to nekakva ultimativna off road sprava (mada, kad gledaš BMW reklamne slike i filmiće - to su sve dobri makadamski putevi - a što GS zaista lagano može i za šta jeste), malo im je kiselo grožđe jer ovi noviji koštaju puno, malo vole da podgrevaju čaršijske priče o kvalitetu, a ima i do dizajna. Izgleda kao poljoprivredna mašina- i po meni tako i treba da izgleda. Meni je to lepo, nekome nije i to je ok. Pomenuo si Multistradu. Pored nje GS izgleda kao da ga nisu ni nacrtali pre nego što su počeli da ga prave.
  11. Ja čvrsto verujem da Ranko to zna, ili barem sluti, a ako ništa od toga - piše mu na kutiji od igračke
  12. Ja nalazim 237 kg. Što mu dođe isto kao i prađed mu što ga ja vozim. A moj motor se vozi po makadamu (dobrom,lošem) bez ikakvih problema. Što bi sa ovim bilo drugačije? Utoliko lakše što ima mod ovaj,sistem onaj, pa neće da se ritne ko besno goveče, tako da će biti još lakši za te stvari. Ne preterujte ljudi.
  13. Zajeban Souo skroz. Ajde da vidimo kako će se kinezi odraziti na tržište motora u globalu, i novih i polovnih. Biće interesantno
  14. Mađarska saobraćajna, hrvatska lična, srpska dozvola?
  15. U pravu si, ali suština problema je taj "prizvuk" između redova, gde se vesti o motociklističkim nesrećama vrlo zlokobno pišu na način da, kad istu pričitaš, jedino što se da zaključiti čitaocu koji motore ne vozi jeste : "opet ovi na motorima, e ako!"
  16. Pa ništa, pošto naš mali Perica od države ume samo tako da "rešava" probleme (tipa, neko počini zločin oružjem - učinićemo posedovanje oružja nemogućim), zahvaljujući upravo ovakvim situacijama - slobodno možemo očekivati da će registracija motocikala biti sve skuplja i skuplja. Nije problem što je svakodnevica da se ograničenja gaze dvostruko i trostruko, što crveno svetlo služi za ukras,što više apsolutno niko ne vozi a da mu u ruci nije mobilni telefon,što postoji i neguje se infantilni prezir a neretko i otvorena mržnja prema motociklistima u saobraćaju, što učesnici u saobraćaju nemaju razvijenu svest čak ni o potrebi upotrebljavanja jebenog pokazivača pravca, problem je što motori postoje i zato ajmo da to poskupimo da ih ima što manje, he he he, kako smo pametni.
  17. Ohoho, ide avantura! Kad stigneš, daj malo i o motoru. Ipak su raniji putnici na sličnim turama imali motore maltene "ispod čekića".
  18. Ma razumeo sam, šalim se
  19. Nemoj sa anđelima brt, aj sa nama. anđeli neka pričekaju još puno decenija, ionako imaju vremena kol'ko oće
  20. Čekaj, kakve veze ima da li je registracija u avgustu ili januaru? Što je u januaru ok registrovati celu godinu a u avgustu nije, ne razumem?
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja