Ako nema ulja - onda nemas sta da menjas, mozes samo da sipas novo ! Prvo treba da utvrdis dal imas ulje ili ne. Ako smatras da nemas - onda treba da postoje neki tragovi od ulja - kuda je iscurelo ( masni stapovi od viljuske il negde pri dnu treba da ima sraf za ispustanje ). Prvo to treba da utvrdis. Da li si ti prvi vlasnik, ako jesi - onda znas dal je negde curilo, kapalo il mastilo po stapovima. Ako nisi prvi vlasnik, zovi pa pitaj prethodnog. Najlakse ti je to sto si se dogovorio sa Pecom da ih skines i da ti on to uradi, ali da li ti znas kako pravilno da ih skines i posle da ih vratis da bi sve funkcionisalo kako treba ?

Mislim da bi objavljivanje knjige bilo dobra stvar, narasvno ako se Zoki slaze sa tim. Osim sto bi bila zanimljiva, vredela bi i drugima koji bi krenuli na slicna putovanja, narocito delovi o prelazenju raznih granica i papirologije na istim .

Mozda od MZ - ETZ 251, on hvata oko 17 litara, a i grbav je !

Ako je tako, ima onaj Quinqi 125 @ 2D, on ima rezervoar od 22 litre, samo ako ti se uklapa na ram i izgled .

Ma napravis negde gde ti odgovara nosac za malu fricovku ( 5 do 10 litara ) i dospes kad ti treba. Kad ne putujes nigde - jednostavno skines. Malo mi je nepotrebno ulagati u veci rezervoar ( kupiti, prilagoditi, prefarbati ), a realno imas potrebe za njim par puta godisnje kad krenes u neke puste predele gde nema pumpi !

Gledam, u svakom tom hotelu u kojima odsedate, ispod nadstresnica su poredjane stolice - fotelje za odmor. Ima ih raznih, a neke su skroz proste za pravljenje ( da napravi covek sebi za vikendicu il nesto slicno ) . Samo napred i slikaj sve sto ti je zanimljivo !

Imam jedan, bio crven, ja nesto probao da ga prefarbam sprejem u sivu i nikad nisam zavrsio. Imao sam ideju da ga stavim na moj MZ posto je veci .

Eeee, sad mi se pojavila i druga slika. Kad sam pisao prethodni komentar - bila je samo ona prva ! Ovo sad vec izgleda mnogo dobro !

Fali ti i sediste ?

Da se nije onoliko hvalio - verovatno ne bi ni pao !

Imam ja i to na nasem jeziku !

Ne znam dal ima da se kupi kod nas, a ja jos nisam naisao na neku da se potrosila. Probaj za pocetak da te nitne malo prenitujes i proveri da nije puklo unutra. m

Taj prekidac u menjacu dodiruje selektor brzina ( ploca koja pomera viljuske menjaca ). Tu dugacku sipku mozes slobodno izvaditi napolje i vratiti nazad, i kuglicu naravno . Proveri da li je kuglica dobra ( treba da je precnika oko 5 - 6 mm (, mozda je neko nekad izgubio pa stavio manju) . Ono sto te verovatno zeza je ovo : Obelezio sam ti strelicom ovaj deo, hoce da pukne unutra gde se ne vidi, pa lose pritiska. Ili on oli deo u koji on upire. Rasklopi pa pazljivo pregledaj - zna da pukne a da se ne primecuje kad nije pod pritiskom .

Sta vozi ovaj Gordon - cime je posao na put ?

Imam prijatelja u Cacku, koji je prevoznik ( ima kamion i kombi ) i skoro svaki dan vozi na relaciji Cacak - Beograd. Pretpostavljam da ako ima mesta - mogao bi prevesti motor do BG-a. Pitacu ga za cenu .

Ljuudi, nije to sve tako jednostavno. Evo, ja sam u Cacku vec nekoliko dana, poneo sam tablet sa koga sada kuckam. Jedva sam nasao mrezu da se nakacim na net, a mozete misliti kako je tek u Juznoj Americi.Pretpostavljam da ce bti perioda i po deset petnaest dana kada se nece javljati,a pravi putopis tek kad se vrati.

Video sam je i cuo pre pet sest godina u Cacku, mnogo lep motor i jako je lepo radio.

Jesu li im ovo cene u dolarima , il u pezosima? Isto je bilo i u onom meniju, zato sam i pitao, jer ako je u dolarima , onda je preskupo .

@ Odem 15 , ne pise ti u avataru odakle si. Ako si u blizini Ajdovscine, imamo ekipu tamo koja moze da ti pomogne .

Prvo proveris prekidac dal radi kako treba. Ako je on u redu, onda prekontrolises kako su povezane zice ( imas seme u " MZ elektrika " ) , ako je i to u redu onda pregledas mase ( braon zice ) . U stvari, prvo pregledaj mase . Ako nista ne uspes , moras potraziti nekog autoelektricara .

Gledam cene u meniju, pa gledam tvoj tanjir, ( valjda su ovo neke tortilje ), kolko te je izasla ova klopa ?

Ja sam genije koji ti to moze resiti , samo moras da mi doteras motor !

Nadjen prevoz, kuce je vec na putu ka N. Sadu !

Ma nije dvostrana vec trostrana krivica ! Zaboravili ste na putare i njihovo traljavo obelezavanje ! Nisu izbrisali ili prefarbali oznake na kolovozu, na putu sa dve saobracajne trake su postavili samo jedan mali znak za obavezan smer kretanja sa desne strane koji vozac automobila koji vozi levom trakom moze da ne vidi ako mu se u desnoj traci nalazi kamion ( sto se ovde i vidi na snimku ) - trebali su da postave jos jedan sa leve strane kolovoza . Imace tu sud puno posla da utvrdi ko je i koliko kriv za ovo sto se desilo !