Stavio nov akumulator na Dominatora !

Dobrodosao !

Ovo drvo : Jel to u tom momentu duvao jak vetar, il vec tako raste zbog vetrova ?

Proveri da nemas lufta u radilici - uhvatis radilicu za breg i probas da je cimas gore dole - ne bi trebalo da ima lufta. A imas i dobrog majstora za MZ-a kod tebe u Brodu " Deep " , raspitaj se za njega .

Ajd da i ja nesto kazem na ovu temu: Pre 15 - tak godina sam generalisao jedan BMW 650 ( nekad bio policiski ), stavio mu novu radilicu, sve uradio po radnoj knjizi, upalio ga i iz masine se cuje neko lupkanje. Sve proveravao, sve u redu, al lupa i dalje, a zvuk lupanja nekako cudan - nije metalni nego nekako dubok. Sasvim slucajno, gledajuci radnu knjigu primetim da mu fali jedno malo crevo za iberlauf, koje se zabode u rupu na bloku, dugacko nekih 5 - 6 santimetara, a na sredini savijeno pod uglom od 90 stepeni. To crevo se nalazi ispod kucista filtera. Nabavim crevo ( nije bilo originalno, al je odgovaralo ), montiram na motor i gle cuda - lupkanje nestalo ! Ne znam kako je to izvedeno na ovom modelu BMW-a, al moguce da je to lupkanje bilo posledica ove stvari il neke slicne gluposti. Moj prijatelj je vozio taj motor par godina bez problema, a kad ga je prodao, sledeci vlasnik je za tri letnja meseca presao 20.000 km sa njim - takodje bez problema .

Glecer si video dok je bio ceo. Evo sta se juce desilo sa njim : https://www.facebook.com/theworldpost/videos/10154077861184903/?fref=nf

Mozda je neko pobrkao creva. Pogledaj na slavini gde kacis creva, trebalo bi da ima obelezeno strelicama .

Nije, al sam ga video svojim ocima !

Mali ovaj svet za nas! Kad god se nadjes u nekoj vukojebini, pustari gde mislis da niko i ne prolazi - ocas posla se skupi neko drustvance !

Stizu banane, javili smo ovom liku iz Kankuna da ti odnese :

Potvrdjujem !

Bice da je Nolanu izgoreo izduvni ventil ( obicno on strada prvi kad se vozi bez auspuha ) .

Igore, evo ti ideja da napravis za dnevnu sobu :

Pa Zoki je napisao da je amer ostao da ceka klip, pa su se dogovorili da se nadju negde kroz par hiljada kilometara . Nije ga ostavio u pustinji vec u naseljenom mestu .

Na te stare Jawe su u ona vremena ugradjivani ( neznam dal fabricki, ali video sam na vise motora ) migavci koji stoje u volanu - kormanu po jedan sa svake strane, a svetle i napred i nazad - kao sto su bili ugradjivani fabricki na MZ ES 175/250, samo malo manji od MZ-ovih i nisu bili plasticni vec metalni ( na MZ - u su od bele plastike ) .

Upotrebis logiku. Imas manji i veci lezaj, prvo sve obrises, proveris dal ima osiguraca - zegera, akio ima poskidas. Posto veci ne moze da izadje na manju rupu, ima radapciger za izvlacenje takvih lezajeva, al posto to retko ko ima - kroz manji lezaj proturis neku sipku, cev il srafciger, ukosis to da zapne u lezaj iznutra, pa polako iskucas napolje. Potom proveris da nema unutra jos neki zeger osigurac, vidis na koju stranu izlazi manji lezaj, pa i njega iskucas napolje i to ti je to, a ne da se patis sa bonsekom !

Posle ove slike - dzaba ti sve !

FB je zgodan jer povezuje ljude. Na primer, Zoki je postavio neke slike na kojima je oznacio neke nemce sa kojima se sreo il putovao tamo negde. Kasnije ti nemci postave svoje slike ili video zapise na kojima su oni oznacili Zokija, FB to meni prijavi i ja mogu i to da pogledam .

Svaka cast Vadimu na njegovoj kolekciji, a tebi Miho - Hvala sto si ovo podelio sa nama !

Ruski primus je neunistiv !

Sta se desava, jesi li radio nesto ?

Jesi li ono kod onih znakova slikao mog juznoamerickog poznanika ( drumsku lisicu ) ?

Nema to nikakve veze, silni se po Južnoj Americi navozaše BAŠ na kinezima. Bilo mu verovatno najpovoljnije, pa vidiš da nema ni za ljudsku opemu. Tim pre zaslužuje ocenu više za avanturizam i m00da, ne od Zokija, naravno ali od Ješe sigurno Verovatno je motor platio jeftinije nego sto je Zokija kostao transport avionom ( za motor ) .

Moze sve, samo je novac ogranicenje. Dobra prerada ( da lepo izgleda, bude funkcionalan i siguran motor ) zna da kosta , a treba uzeti u obzir da su i kasniji troskovi odrzavanja povecani, jer neki obicni delovi koji se menjaju, vise ne mogu da se stave originalni vec moraju da se prave ( sajle kvacila, kocnica, creva i slicno ) ! Primera radi, dok sam radio u MZ servisu, dodje mi lik koji je za male pare kupio preradjeni MZ 250, da mu se urade kocnice jer ne koci skoro nista. Pogledam motor, ocenim da su liveni tockovi i kocioni sistem skinuti sa neke Yamahe i kazem coveku da ya sredjivanje kocnica ode u servis za Yamahu. Covek poceo da kuka, moli, al sta da mu radim, kad nemam delove za to .

Jel bilo ulja u tom motoru ? Deluje mi ko da je radio nasuvo !