http://gabor-sagmajster.info/sesti-put-na-cilju-dakar-relija/

Cak se i ovom keru vide rebra !

Ma kakvi saoloini, crvenokosci i ostali ! Odrastao na cacanskom siru, kajmaku - proji i gibanici, sladio se malinama i sljivama i to je to !

Srecan ti rodjendan Zoki !

Kolko mu hvata rezervoar ?

Naleteh na ovo, rusi napravili IZ od 700 ccm - sastavili masinu od dva iza planete 5 :

Nadje li ti neko zrnce zlata ?

Va istinu se rodi !

Ove putarine, jesu to cene u dolarima il nekoj drugoj valuti ? Ovi nemci sto su kupili tog Suyukija 200 ccm, kolko su ga platili, jel nov il polovan ?

Ako nosis potkapu, normalno da ce se ta potkapa malo zagrejati od tvoje glave, pa ce samim tim i taj vazduh koji udises biti malcice topliji od spoljnog vazduha, al samo malo ( mozda ti je i to dovoljno ) . Tu se javlja jedan problem, a to je da se kod usta i nosa u potkapi kondenzuje vlaga pa postaje mokra. Zimi takodje hoce da se magli vizir sto se moye resiti tako sto se malo vizir odskrine ( podigne ), a postoje i neka hemiska sredstva protiv zamagljivanja ( manje ili vise efikasna ) i " pin lok " / to je neka vrsta folije koja se nalepi iznutra na vizir pa se ne magli. Nisam koristio nista od toga, ja malcice podignem vizir i tako vozim .

Sve ti je to individualno, koliko smo svi mi manje - vise anatomski isti, svako od nas drukcije reaguje na istu stvar. Evo, ja sa dijagnozom hronicnog sinuzitisa , vozim motor cele godine, al po hladnom vremenu - obavezno integralna kaciga ( ful face sto bi rekli englezi ) . Nema tu nikakvog toplog vazduha vec udises hladan - sto meni nije problem, problem bi mi bio kad bi mi taj hladan vazduh tukao direktno po sinusima. Tebi nos curi, a meni se zapusi, al sam ja na to navikao pa disem na usta, a nos istresem kad stanem. Tebi bi mozda odgovarala flip-ap kaciga kod koje mozes otvoriti ceo prednji deo, pa da mozes obrisati nos u voznji.

Pratim

Zoki, pisao si o cenama spavanja, klope u restoranima i slicno. Jesi li pazario sta po obicnim prodavnicama ( hleb, mleko, neka salama kobasice ) i kakve su im cene ? Dal ima da se kupi mlevena kafa, pa da sam skuvas - kako ti volis ? Posle ovog tvog opisa kafa koje oni kuvaju , mnogo mi je jasnije sto je Cegevaras stalno pio caj !

Evo jedan nov IZ, star samo 40 godina :

Jel se meni cini il su vam stigli motori ?

Cucemo se ovih dana !

Dal je lud, to ne znam jer nisam psihijatar. A da je budala - to je sigurno !

Ukucas u google model tvog motora, pa onda otvoris slike, verovatno ima neka sa ofarbanim felnama pa vidi .

Pozdrav i dobrodosao !

Moras skidati zbice !

Potrazi u radnjama " Amortizol " ili " Fork oil " - trebalo bi da mozes da nadjes - nije Leskovac mali grad. Zadnji put kad sam kupovao ( prosle godine ), Valvolin Fork oil je kostao oko 800 dinara litar.

Ma slazem se da nije neki bauk, al neke stvari moraju da se ispostuju. Posto ces slati stapove u coveku da ti to zameni, moras uraditi dve stvari: 1. Moras obeleziti svaki stap nekim flomasterom da znas koji je koji ( levi i desni ) i naravno, napomenes Peci da pazi na te oznake da ih slucajno ne obrise - obrisaces ti kad budes montirao stapove na motor. Pre obelezavanja isprobaj flomaster na nekom metalu - da li moze da se lepo obrise acetonom il necim drugim - da ti ne ostane saren motor. Da, oznake stavljas na stapove gore, ne na donji deo ( cizme ) . 2. Moras staviti oznake ( najbolje kirnerom ) na stapove i na donji trougao da bi ih kasnije montirao na isto mesto bas onako kako su stajali. ( Naravno, kucnes samo malo da ne bi nesto ostetio ). Ovo se radi zato sto su uglavnom sve prednje viljuske po malo krive iz raznoraznih razloga : udarne rupe, lezeci policajci, neko prednjim tockom otvara kapiju, neko garazu i jos svasta nesto ). Nije to neka velika iskrivljenost i u principu se ne primecuje u voznji, ali ako se stapovi ne postave u isti polozaj, pa da jedan vuce napred, a drugi nazad - e onda ces vec imati problem. Kolegi sa foruma su u ovlascenom servisu menjali semeringe, pa mu posle diskovi cesali po kocionim klestima. Isao da reklamira par puta, a serviseri mu podmetali sajbne pod kociona klesta ne bi li ih nekako iznivelisali, al nisu uspeli. Na kraju dosao kod mene pa sam mu resio problem ! A posto si ovo napisao : " znam da je jedna vila bila vise izletela od druge za oko 5 cm, " - mogu pretpostaviti da ti je jedna opruga u prednjoj viljusci pukla .

To 9000 - zaboravi, to je skocilo zbog velikih vibracija. Zbog istih vibracija ce ti pokazati da u prvoj ide 50 - 60, a u drugoj oko 100, a ne ide toliko.

Pretpostavljam da je ovaj deo odgovor na moj post . Prvo nisam ni pomislio nesto u ovom stilu kako si ti napisao. Drugo - napisao sam : " Najlakse ti je to sto si se dogovorio sa Pecom da ih skines i da ti on to uradi, ali da li ti znas kako pravilno da ih skines i posle da ih vratis da bi sve funkcionisalo kako treba ? " Razlika izmedju stapova na tvojoj Yamahi i stapova na APN 6 tvog oca je velika, na apencu vadis samo donji deo stapova, a kod Yamahe se skidaju celi, da ne pominjem druge stvari !