Moguće da je prednji točak od Dominatora ili XL 600, oni imaju te zlatne felne .

Kako se zvala izložba ? - možda : " Prerađeni motocikli koji se ne mogu registrovati kod nas " ?

MZ model - " Kafana " :

Mali ti je ! Kupi MZ ETZ 250, veći je i višlji, nije kinez već nemac .

Pre rasturanja motora nek ti neko izmeri kompresiju u cilindrima. I to ti može dosta značiti u traženju kvara.

Moguće je da ti se začepila oduška na rezervoaru ( kod nekih motora je na čepu, a neki imaju posebno ), pa da se unutra stvori vakum i gorivo stane. Meni se dešavalo nekad davno na Jawi, Kad nozim do 70 km/h, radi lepo, čim poteram brže - motor se ugasi. Najlakše ćeš proveriti tako što skineš crevo sa karburatora, staviš ga u neku flašu i pustiš gorivo. Ako lepo ide, onda je sve OK po pitanju oduške, ali ako krene lepom pa posle nekog vremena počne mlaz da se smanjuje i možda stane - onda ti je oduška začepljena. Ukoliko tvoj motor ima vakum slavinu ( dva creva idu na nju ), onda to drugo crevo otkačiš sa slavine, pa na njegovo mesto staviš neko novo i čisto, a drugi kraj u usta pa napraviš vakum da bi se slavina otvorila i gorivo krenulo ,

Malo sam podigao cenu ( da krene sa mesta ) .

Brz oporavak želim i jedan savet da ti dam: Nek te tvoj lekar uputi na snimanje noge da se proveri da li je sve na svom mestu ( zbog transporta od Užica do Čoke ) . Lom skočnog zgloba može biti zeznut ako se nešto pomeri pa loše sraste, pa ako se nešto pomerilo i nije na svom mestu, lakše je sad to srediti nego kad zaraste .

Nabaviš ovakve patike kao ja i rešio si taj problem :

Tahografisti . Pitaj nekog taksistu il kamiondžiju gde ima najbliži pa mu odnesi .

Postalo je sasvim normalno da se vozi ovako kako se vozi kod nas. To je nažalost omogućeno trenutnim zakonima ovakvim kakvi su. Počevši od auto škola, ja kad sam pošao u auto školu, išao sam dobrih mesec - dva na časove u auto školu gde nam je držana nastava o saobraćaju i saobraćajnim propisima, pravilima i svačemu što te čeka u saobraćaju. Pre nekoliko godina, poznanica upisala auto školu - dobila od iste CD - da uči propise kod kuće - bez ikakve nastave u auto školi . Gledao sam neku emisiju o bezbednosti saobraćaja u Engleskoj, mislim da im je sistem jako dobar. Kod njih početnik ( koji je tek stekao vozačku dozvolu ) ima razne mogućnosti: Ako tata hoće da mu kupi veliki, jak i brz auto - moraće da plati jako skupu registraciju ( osiguranje ) , a ako mu kupi neki normalan auto - nešto malo i slabo - za početnika da se uči - registracija je jeftina. Takođe može da mu registracija bude još jeftinija ako prihvati da mu osiguranje ugradi neku vrstu GPS uređaja koji beleži sve ( kad je vozio, kuda je vozio, kojom brzinom . . . . ) , pa ako poštuje propise - sve je OK, a ako ne poštuje ( vozi brže od propisanog i slično ) - osiguranje mu se uvećava, a dobije i da plati kaznu.

Septembar je, uskoro će početi loše vreme, a onda će i cene početi da se smanjuju, tako da ne treba da žuriš . Moj ti je savet da pod hitno nabaviš neki APN 4 ili 6 i to teraj svaki dan - kad ideš na posao, pijac, pišanje . . . Na taj način ćeš se osloboditi tog straha od menjača, navežbati upotrebu istog za par meseci, a posle možeš da tražiš šta ćeš kupiti .

Saobraćajni fakultet možeš da upišeš i posle završene gimnazije il neke druge srednje škole, al za KV vozača se ide u saobraćajnu školu - tri razreda ( u mom slučaju pošto sam bio "usmereno obrazovanje " - dva opšta razreda srednje škole i jedan stručan ). Inače to usmereno obrazovanjeje imalo samo jednu dobru stvar i to uglavnom u tehničkim školama jer se sa završenim trećim razredom dobijala diploma ( KV vozač, KV električar, KV zidar . . . , a sa završenim četvrtim dobiješ još jednu diplomu ( Saobraćajni tehničar, Elektro tehničar, Građevinski tehničar . . . ). Isto, kao tvoj otac, ni Lekar ne može da radi kao medicinski tehničar . Ovo što je tvoj otac polagao je ispit iz poznavanja grada za taksiste. U saobraćajnoj školi ima sličan predmet, ali se zove " Saobraćajna Geografija " i tu nema učenja ulica, već bukvalno privreda celog sveta ( ako odeš ko zna gde pa zaglaviš, da znaš šta u tom kraju ima od industrije pa da ih obiđeš i potražiš turu za dalje ili nazad ) . ( Jbg-a, u to vreme kad sam ja to učio nije bilo ni mobilnih ni interneta - sad je sve to lakše . )

Od svih ovih na slikama, ja razumem jedino vožnju onog pijanca sa audijem , jer je to tipično za alkose da tako šetaju levo - desno kad su pijani, pa se njihova vožnja još donekle može predvideti .

Kao što kolega Due reče - trobojne su ženke .

Ovo tvoje mišljenje pod hitno da promeniš, jer ako tako misliš, možeš da nastradaš. Među taksistima je najmanje profesionalnih vozača, a najviše svih ostalih ( mesari, obućari, ima tu i fakultetski obrazovanih, ali ima i bukvalno nepismenih ). Država je da bi rešila socijalne probleme nastale zatvaranjem firmi i fabrika , dozvolila da taksi može da vozi bilo ko ko ima vozačku dozvolu. Ja između ostalog imam završenu saobraćajnu školu ( sa trećim razredom sam dobio diplomu KV vozača, a sa četvrtim saobraćajnog tehničara ). Kad su mi firmu oterali u stečaj, krenem da taksiram i odustanem od toga posle tri četiri meseca kad sam video ko sve i kako radi taj posao.

Lepo izgleda .

Nije, al valja znati, neko hoće mačku, a neko mačka .

I još su izgleda sve ženke - ni jedan mačor .

Ti si baš u nekoj žestokoj svađi sa slikama . . .

@-BlueMan 86 - Prvo, omašio si poentu. Ovo je tema " motoristi na drumu " gde se objavljuju ovakve stvari ( prelistaj malo pa ćeš i sam videti ) . Za smrtne slučajeve postoji tema " Crna hronika " . Ako si pročitao vest za koju sam postavio link, videćeš da je motociklista odnet u bolnicu i da se ne zna šta je sa njim, a ja nisam pitao ništa vezano za Konkordiju već da li neko zna nešto o ovom udesu. Povređeni kolega - motociklista , može biti nečiji prijatelj, možda je potrebna neka pomoć, davaoci krvi ako je neka retka grupa u pitanju. Pogledaj malo po forumu, često se traže davaoci i za motocikliste, a i za ostale ( decu, rođake, prijatelje . . . ) . A ti se odmah uhvatio za pogibiju i Konkordiju !

Zna li neko nešto o ovome od večeras ? PONOVO NESREĆA KOD RAKOVCA: Ima poginulih i povređenih? | NSU NSUZIVO.RS Večeras nešto posle 21 čas došlo je do teške nesreće na putu Rakovac-Beočin. Prema prvim informacijama jedna osoba...

Teško da je kod nas privatna imovina svetinja. Već je neko ovde pisao, kako je došao kući i zatekao nekoliko pripadnika neke nacionalne manjine da mu skidaju oluke sa kuće, uleti on tu i počne da brani svoju " svetinju " ( privatnu imovinu ) i odbrani, ali ga ovi " nacionalni manjci " prijave da ih je tuko, pa još on ispao kriv. U svakom slučaju se slažem sa Milančetom 067 , da se nekom oduzme vozilo sa kojim je nekog ubio, teško povredio i slično. Kad neko nekog napadne, ubije, povredi nekim oružjem - to oružje mu se oduzima. Pa neka se oduzme i bilo koje vozilo koje je nekog ubilo il povredilo u gradu jer je išlo duplo većom brzinom od dozvoljene.

@ - gixxer750/94 Vakcinacija pomaže, al ne uspeva uvek. Za vreme epidemije velikih boginja, mene su vakcinisali 4 - 5 puta jer mi se vakcine nisu primale ( nije bilo odgovarajuće reakcije organizma ). Svojevremeno se mom prijatelju okoti ženka dobermana, on je sa kučićima zatvorio u boks i ne pušta je napolje, zaključao kapiju i ne prima nikog, sam kupio vakcine i sam vakcinisao štence i na kraju opet dva šteneta obole od parvoviroze ( mačje kuge ).

Te rotacije i neispravna svetla se mogu vrlo lako rešiti odgovarajućim propisom. Ono varijanta, vozi po danu bez rotacije - tri meseca u zatvoru + usereš mu se u život; Vozi po mraku bez rotacije - šest meseci robije + dvostruko useravanje u život. Robija naravno usred poljoprivredne sezone, pa nek kopa krompir u padinjaku umesto na svojoj njivi. Posle bi pravo iz zatvora trčao da kupi rotaciju i sve što mu fali !