Gledao sam u servisu za alu felne, kako ih ispravljaju. Uglavnom sve uz pomoć prese a i greju ih. Prema tome verovatno mogu i ručice da se isprave uz pomoć grejanja. Verovatno treba i iskustva po pitanju grejanja ( debljina materijala, prepoznati leguru i slično ).

@ - Ivica 744 Mislim da si upravo sam dao odgovor - velike odštete i plaćanje svih troškova ( da krivac sam plati troškove lečenja i oporavka, a ne ovako sve plaća socijalno, a posle nema novca za lečenje dece) .

Evo, kod mene primer legalnog parkinga postavljenog na nelegalan način. Znači ima znak, ima obeležena parking mesta, ali izmedju vozila parkiranih legalno na trotoaru nema ostavljeno 1,60 m za pešake, nema ni 60 .

Pa očigledno je da ti poznaješ vlasnika, pa možeš da ga obavestiš o tome .

Mislim, čovek je našao tablicu i lepo objavio ovde . Ne vidim razlog da on sad zove vlasnika tablice. Nek se vlasnik javi njemu .

Nismo se razumeli, ti si mislio na obroke koji se daju besplatno, a ja sam mislio na ovo što se plaća, a priča se ovde i o tome : Painkiler je napisao : NS Ridersi su postali pravo razočarenje. U subotu ujutru nigde nikog od organizatora, niti kafe, niti doručka, a ni ručka (pasulja) nije bilo... Izvukli su se u nedelju ujutru kada su ipak skuvali kafu i napravili dorucak (hot dog)... Bolje da su naplatili ulaz, a da smo imali da jedemo nešto u subotu. Na stranu bezobrazno skupih pljeskavica (250 din za pljesku i 300 sve ostalo), koje su prodavali pored šanka.  Meni dovoljno da ih više nikada ne posetim... Ove cene što Painkiler pominje su preterane, ispada ko da dolaziš na moto skup da bi te ošišali ko ovcu.

Akumulator nisi pomenuo, imaš li ga uopšte na motoru ?

Ne mora da se naplaćuje ulaz, a nije nikakav problem za organizatore - ako su organizatori - ako glume organizatore onda im jeste problem. Primer : U svakom gradu postoje ćevabdžinice, a u mnogima ima ljudi koji drže i po nekoliko njih . Jednostavno organizator još dok se skup priprema - obiđe te ljude i dogovori sa nekim ko će doterati svoj mobilni roštilj i peći na licu mesta. Unapred se dogovore cene ( da budu normalne ko bilo gde u gradu ) i problem rešen.

Naravno da može, al šta će ti to. Sredi postojeću struju, pa da se voziš ko čovek na motoru, a ne da kad oduzmeš gas - da ti se smanji svetlo ko da voziš apenca . Motor ti je star 49 godina, žice su stare, spojevi verovatno korodirali, treba to očistiti i zameniti šta treba. I da staviš paljenje od APN - a , opet ti neće raditi dok ne središ instalaciju .

Jeste lepo, al da je skupo - skupo je . Ja sam već razmišljao o dodatnom hladnjaku za ulje, samo su moja razmišljanja išla u pravcu hladnjaka za ulje od Dijane - Spačeka, jer sam ih već ugrađivao na nekoliko motora. Zgodni su jer su mali, a bilo ih je na auto otpadima ( doduše, sad ih je verovatno teško naći ) . Ovaj amerski vidim ima i model sa termostatom, a ima i model sa ručnim otvaranjem - zatvaranjem, tako da se i po tom pitanju može nešto uraditi . Hvala za info u svakom slučaju .

Naletim juče na ovaj snimak : I učini mi se zanimljivo jer nekako jednostavno privlači pažnju ( mislim da beše neki crtać nekad sa ovakvim likovima ). Mislim da bi nas učinilo mnogo " vidljivijim " u gradskim uslovima vožnje. Malo sam izguglo i našao, mogu da se poruče ove navlake za kacigu i izađu oko 3.160 din. A možda bi mogao i neko ovde to da pravi . https://motoloot.com/collections/motorcycle-helmet-covers

Gde si prikačio uljne vodove na mašinu ?

Ja bi rekao da samo o takvim stvarima razmišljaju, a za sve ostalo ih zabole .

Iako kažu da je 4 promila maltene " smrtonosna količina " , lično sam bio prisutan ( zaustavili me radi kontrole ) , kad su zaustavili jednog čoveka koji je takođe naduvao četri promila ( možda i malo više ) . Što je najzanimljivije, hodao je sasvim normalno, nije se teturao, padao , zanosio - baš ništa. Kad ga je policajac odveo u kola, ovaj drugi što je mene kontrolisao nam je rekao ( bilo je tu još zaustavljenih ljudi ) - da ga zna i da mu to nije prvi put i da taj bez alkohola nemože. Radilo se o gazdi jedne poznate kafane u to vreme ( pre dvadesetak godina ) .

Problem je što su taj pravilnik o vozilima i opremi videli kao mogućnost da izvlače novac iz džepova ljudima. Onda su se tu zaigrali pa pogubili u svemu tome. Deluje mi ko da se tamo gde smišljaju te zakone utrkuju ko će šta da izmisli. Možda nagrađuju one koji nešto novo smisle. Ne bi me čudilo da jednog dana traže da moraš nositi i pakovanje wc papira ( baba sera se setila i dobila nagradu ) ( mada ga ja uvek imam u koferu ) . Ali, sad da bi na APN-u nosio prvu pomoć i wc papir - treba ti neki kofer, a da bi kofer namontirao na taj isti APN - trebaju ti razne saglasnosti, potvrde, takse i na kraju možeš montirati kofer, a neko će na tv-u das kaže kako nam raste bdp il šta već. Prva pomoć na primer, oduvek sam je imao, imam je i sad i to istu onu koju sam kupio kad sam registrovao moj prvi motor. U njoj ima uputstvo sa specifikacijom šta sve treba da ima u njoj i sve to i ima u njoj, čak sam još i dodfao neke stvari u nju, al po novom zakonu ona ne valja već sam morao kupiti novu koja je upitnog kvaliteta, ima rok upotrebe od 5 godina, a ona moja prva nije imala taj rok upotrebe. Znači da je ona moja kvalitetnija, ili je ova nova napravljena da bi posle pet godina morao da kupim novu.

Evo malo literature od ekipe koja je tamo išla sa tri Zastave 101 : Putovanje Stojadinom u Černobiljsku zonu isključenja – Zastava klub Slovenije | Autoslavia WWW.AUTOSLAVIA.COM

Evo jedno malo " detaljnije " predstavljanje :

Saša ns 1 -@ - kako god okreneš - kazniće te. Meni su komunalci pre desetak godina pisali prijavu što mi je auto stajao neregistrovan na javnom parkingu ( ispred moje zgrade ) . Odem u sud i kažem im da to nije tačno, izvadim ZOBS i pročitam im šta je " javni parking" ( površina predviđena za parkiranje motornih vozila, obeležena sa horizontalnom i vertikalnom signalizacijom ) , pokažem im slike slikane sa moje terase gde se vidi da nema ničeg od toga ( horizontalna signalizacija ), slike koje sam napravio na dva ulaza na parkibg gde se vidi da ne postoji ni vertikalna signalizacija ( znakovi za parking ). Sudija pogleda slike, pokaže ih nekom šefu iz komunalne inspekcije koji je bio došao, on pogleda, kaže da ne zna ništa o tome jer nije bio na licu mesta da izvrši uvid terena, ja im predložim da sad odemo do parkinga jer je na 50 metara od suda, al sudija ne može da ide. Ja im predložio da sud odbaci optužbu jer ne postoje svi bitni elementi. Saslušali me, kažu dobiću poštom rešenje. Posle mesec dana dobijem rešenje da platim nekih 1‚500 dinara za ne sećam se više ni ja šta, ili mogu da se žalim na tu presudu i da žalbu pošaljem njima sa uplatnicom od 950 dinara ( taksa na žalbu ). Onda sam im platio tih 1500 dinara, samo da se ne vučem po sudovima i plaćam kojekakve takse, a ako ja pobedim da mi oni moj novac vrate kroz nekoliko godina. Takav su sistem napravili !

Ovo mi se sviđa, daje mogućnost protestne vožnje za Tomos automatike i APN - ce, da se skupi pedesetak mopeda, pa da krenu negde auto putem i zaglave saobraćaj. Niko im ništa ne može, država kaže da idu 50 i više km/h, registruje ih tako i sve po zakonu !

Ako se osećaju izduvni gasovi - onda mora da negde izlaze. Ako ne kod izduvne grane - onda negde na drugom mestu. Ja bi opet probao ovo sa papirom, samo bi skinuo rezervoar, pa pregledao svud oko glave ( sa svih strana ). Pregledaj svećice, možda na nekoj nedostaje onaj metalni prsten što dihtuje, ili je pukao. Rezervoar kad skineš, prikačiš na karburatore sa dužim crevom ( il crevima ) ako ih ima više i pazi da ne pomešaš creva posle kad vraćaš .

A da ti lepo uzmeš neku dužu pincetu, uhvatiš njom jedan listić wc papira, upališ motor, pa lepo uvlačiš taj papir između i oko izduvnih grana. Ako negde primetiš da se papir pomera ( duva nešto u njega ) - došao si do izvora problema. Onda skineš grane, pa pregledaš dal je nešto napuklo il se deformisalo, popustio var . . .

Zvanično " Srna " il već neka živuljka, a neko nek dokaže da nije bila pored puta ako može .

Ablendovanje služi za upozoravanje na nešto. Samim ablendivanjem se ne ometa službeno lice u vršenju njegovog posla - osim ako ablenduješ u njega pa ga zaslepljuješ. A što je neko ablendovao, pa možda je video srnu koja se sprema da pretrči put, pa da upozori ovog što dolazi u susret da bude pažljiviji. Rešen problem .

Dobro je, samo kad nisu Američke, njihovi motori se ne mogu registrovati kod nas, Britanski bi trebalo da mogu .

Pozdrav i dobrodošao. Čije su tablice na Apriliji ?