Vidim, teško vam palo letovanje !

http://www.autoskolaonline.com/obuka/saobracajna-pravila/preticanje-vozila-u-raskrsnici.html Evo lepo piše šta se sme, a šta ne .

Ja lepo vidim slike, proveri računar .

Nezam kako im je sa motorima, al sam, se nagledao na autoputu njihovih šlep službi kojima dovlače automobile sa zapada . Ne sećam se da sam ikad video da vuku ceo auto - uvek su to bili polupani automobili koje posle sredjuju u radionicama. Ako dovlače i takve motore - neka hvala !

Mislim da bi pre bilo kakvog protesta trebalo sačekati da se javi Vlada, jer mi znamo samo pola priče, on zna celu. Ili bar da neko popriča sa njim i da vidi njegovo mišljenje o protestu - da ne ispadne posle da mu je protestom napravljena " medvedja usluga " .

Vidim ja da je došlo vreme da svi kupimo kamere i postavimo na svoje motorcikle, pa da snimamo svaku vožnju . Nema nam druge, pa kad nas neko iseče il izguruje sa puta - Advokat pa tužba za pokušaj ubistva i naknadu za pretrpljen strah, duševnu bol i sve ostalo !

Ovo si trebao da prijaviš policiji - možda još nije kasno. Ako bi se utvrdilo da su to isti likovi ( ima u policiji raspored, zna se kad je ko na dužnosti ) - debelo bi nadrljali !

Sad pročitah i vestr u Blicu, i sve ovde napisano. E pa tamo piše : "Policajci u civilu bili su u "civilnoj tojoti” kada su preprečili put Piacunu koji je vozio motor. - Sve se to odvijalo munjevito. Odmah su istračali vozač i suvozač iz “tojote”, i bez ikakvog predstavljanja, legitimisanja, počeli da udaraju Piacuna. Oborili su ga na zemlju, a pri tome mu je jedan stavio lisice na ruke. Udarali su ga dok je on ležao na stomaku, a jedan od njih je, bez ikakvog povoda i razloga, izvadio i pištolj. U tom trenutku pritrčalo je obezbeđenje firme i tek tada je jedan od njih izvadio službenu legitimaciju - pričaju svedoci napada koji su u to vreme bili ispred zgrade kompanije “Ringier Axel Springer” u kojoj su redakcije nedeljnika NIN i dnevnih listova "Blic", "Alo" i "24 sata". " Ako se to tako desilo - onda ovo baš i nije bilo hapšenje, pre bi se moglo reći da je bilo IŽIVLJAVANJE Službenih lica u civilu, jer kako drukčije objasniti to da su Vladu pretukli, vezali lisicama, a tek posle toga potezali pištolje na njega ? Da neće možda onako pretučen i vezan da ih možda ugrozi ?

Pošto imasm više različitih motora, u svaki sipam ono ulje koje je fabrika predvidela i sve lepo radi !

Treba ti njih da potegneš sa advokatom. Šta ima veze starost motora? Motor je bio ispravan i vozio se i treba da se vrati u vozno i ispravno stanje Šta sad, po njima ti sad treba da tražiš nove delove , al da su stari kolko i tvoj motor pa da budu na popustu - nek ih oni nadju . Ja bi im tražio i da plate štetu što si na gubitku : Motor si registrovao za celu godinu - 365 dana. Za svaki dan što stoji - ti si na šteti.

Aj da te malo utešim, jer si mogao i gore da prodješ : Pre dvadesetak godina, drugar reši da ofarba motor, samo nije terao ceo motor već je poskidao sve što se farba i odneo farbaru. Farbar mu javi da je gotovo, al drugar imao neke obaveze i odemo po to nekih 6 - 7 dana kasnije. Sve stoji u nekoj prostoriji pored garaže, iznesemo sve to napolje, čovek zaista ofarbao sve kako treba, drugar platio, seli da popijemo kafu sa majstorom, kad dolazi njegova ćerkica koja je imala tri - četri godine , dodje do rezervoara, gurne prst u otvor za točenje i kaže : " Tata, ja sam ovde sipala pesak " ! Mi gledamo i ne verujemo šta smo čuli, majstor uzme rezervoar, protrese, kad ono stvarno pesak unutra . Majstor se izvini, istrese onaj pesak napolje, opere rezervoar ( potrajalo to skoro sat vremena, dok se nismo uverili da nije ostalo ni jedno zrno ). Šta da se radi, dete malo - igralo se , na svu sreću pa je reklo šta je uradilo, da nije i da smo to montirali, pa da pesak stigne do mašine - svašta bi bilo !

Naravno da cemo da navijamo !

Za A - testove i prvu pomoć iz prve, vožnju iz drugog puta Za B - polagao samo vožnju - iz drugog puta Za C - sve iz prvog puta Za E - sve iz prvog puta

Znaš kako, mogu da budu i lamele, može da bude i konus kvačila. Provozaj se ti još malo, al nemoj daleko od kuće. Kad kvačilo spadne sa konusa , obično više ne možeš ni motor da upališ, ta ko da su verovatno lamele. Stavi nekog malo težeg na motor iza sebe, pa vidi kako će biti, al nemoj da siluješ motor. Takodje proveri sajlu da ti nije pretegnuta, ručica mora da ima lufta par milimetara !

Izgleda jako lepo, ko god ga je glancao - baš se potrudio . Nego, jel se to meni čini, il izmadju srednjih blokova ima neki dihtung ( reko bih da štrči tu ispod karburatora ) ? Ako ima - onda je mašina već otvarana - fabrički tu nema dihtunga .

Svaka čast, mada pretpostavljam da je ostalo tu još dosta sitnica da da se odradi ( one sitne stvari oko struje, fina uklapanja i slično ), koje jesu sitnice, al znaju da oduzmu dosta vremena ?

148 pregleda i niko ni da pohvali ni da kudi motor ? :Mina:

Pa nije bilo baš iz rukava, malo sam tražio pa našao. Jes da nismo trgovali onda kad si prodavao onu Hondu što sam gledao kod tebe, al si bio korektan kao prodavac, pa zaslužuješ da ti se pomogne ! Za svaki slučaj, kad dobiješ te papire od uvoznika, vidi na koga glase i od kad su. Ova se na forumu nudila pre tri godine i prodavac je bio iz Kikinde. Ako se to poklopi, pa još ispadne da je i godište isto - budi oprezan, možda je to ta. Reci to prodavcu, pa ga pitaj zašto nije nikad registrovana ( a uvežena pre tri godine ) i nek ti kaže istinu, dal je radjena mašina, ko je radio, jel dao neku garanciju, il je možda ubačen drugi agregat . . . Ako je ubačen drugi, red je da dobiješ i onaj stari - da imaš za delove ako šta potreba . Pa vidi šta ćeš dalje. Meni lično je taj motor baš zanimljiv ( zato sam ga i upamtio ) zbog V mašine, a mala kubikaža . Srećno u trgovini !

Čitam ovo, i baš se pitam - kako ovog zaustaviti, kako ga preteći, kad baš u toku preticanja može da me lupi i satera sa puta ( ako sam na motoru ), il da mi napravi štetu ako sam sa kolima. Nema ništa od toga, jedino rešenje je zvati policiju, pa da ga oni nekako zaustave. Jedino da neko sa jakim i brzim motorom onako na rizik pretekne matorog i da da gas dok ne naidje na neku patrolu, a i tad kad im javi - da se skloni iza nečeg čvrstog ! Žao mi ovih momaka, gde baš oni da naidju, trebao je da naidje neki Fap njuškaš, pa da se matori prdonja sjebe, a ne oni ! Sad momci treba da nadju dobrog advokata i da oderu ovog matorog kolko god mogu i da mu naplate sve što mogu !

Pa zakon ovakve stvari definiše kao " saobraćajna nesreća sa smrtnim ishodom " . A i trebalo bi saznati zvanične detalje o nesreći .

Jel tvoja Inazuma došla ovde kod mene u N. Sad ?

Izgleda da ova tvoja nije ta na koju sam ja mislio, evo link pa pogledaj, ova je 83-će god : http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/37208-honda-vt250-83gkvar-motorahitno/page__pid__655700#entry655700

OK. U redu je da se zezate, al mislim da je red da ako to već radite - obavestite Vuju. Ipak je on zadužen za ovaj deo foruma, i nema smisla da neko njemu lupa packe zbog vašeg zezanja . A ako ćemo pošteno, ovo bi trebalo da je stručna tema, a za zezanje ima MZ Caffe .

Mislim da je jedna takva prodavana pre nekoliko godina - nisam siguran, al mislim da je bila baš iz Vršca. Mašina joj je bila rasturena, otišao klip, cilindar i glava. Možda je to ta, možda i nije, čini mi se da beše oglas ovde na forumu. Raspitaj se malo više o tom motoru !

Po ovom članku iz novina, izgleda da je bio sam na motoru, jer poginuo je momak koji je bio na zadnjem sedištu punta. A što se opreme tiče . . . - eno, sve piše u u kuriru .