Legao je Joškin regler na Ružinog Bandita kao nešto na nošu

...evo dopunio sam naslov tako da ožežite po smanjenju potrošnje struje na motorinima

Ma sve je to slično i smanjuje potrošnju struje na svakom motoru što je osnovni cilj. Po ZOBS-u (možda niste znali) umesto oborenog svetla može se koristiti takozvano "dnevno svetlo", sigurno ste to viđali na skupljim automobilima. To će biti sledeća akcija - ugradnja jakih LED-ara koje će svetleti sa pozicijom, trošiti 5 puta manje struje od oborenog svetla a imati veću svetlosnu jačinu što se tiče uočljivosti danju.

Moraću da kontaktiram našeg Matu iz Mladenovca, nešto sam načuo da su cene jednog bixenona malo pale? Mato, pomagaj pa da na motoru više nemam ni jedno svetlo sa wolframovim vlaknom

Slično i još unapređeno

...ja ugrađivao sVirene? Nikad ja nisam ugrađivao nikakve sVirene... ;D

Veruj nismo slikali finalno svetljenje , ali uradiću to sutra pa ću postaviti slike. Uglavnom, stalno su upaljenja gabaritna svetla - svi žmigavci i to nekim malim intenzitetom ali sasvim dovoljnim za bolju uočljivost i danju i noću. Stop svetlo sa LE diodama od 10 mm, one ultra bright, osvetljenje tablice i 8 trepćućih led pri kočenju. Tu je i emergency mod (2 vrste) i mod sva 4 žmigavca. Za detalje pitajte Jošku

Ih Ma ne mogu da ih vidim kad su iza mene ;D Danas svi gledaju, pipkaju, oduševljavaju se kako to svetli....

Ipak, veži i lanac, za svaki slučaj, zlo ne spava

Dok smo sve završili bilo je pola 11 noću, spoljašnja temperatura 4.5 stepeni u Temerinu...na putu ne verujem da bi prešla 2 stepena što ne bi bilo zdravo za moje ostarele kosti ;D pa ostadoh na konaku kod dobrih domaćina. Ujutro se probudismo oko podne ;D i Joška ne bi bio on kad ne bi akcijašio te tako reši da me otprati do Beograda . Usput naletesmo u Čenti na policijski punkt gde su nam samo tražili lične karte i pitali kojim poslom u BGD?...lepa kafana pored punkta, popismo kafu pa u Laboratoriju u Višnjičkoj gde nas dočekaše drugari...divili se LEDilizaciji, "emergency" svetlima, kočionom svetlu.... Divno proveden vikend i odlična i vrlo korisna ledilizacija Transalpa. Ovom ugradnjom LE dioda štedim bar 2 ampera struje a svetli mnogo bolje nego sa dosadašnjim sijalicama. Hvala Joška!

Dok je neko LEDilizovao, neki su morali malo da se bave fizičkim aktivnostima - pomognu Žuži da unese drva za loženje (jedno 5 kubika ) u posebnu prostoriju Bio je interesantan veliki pauk što se tu šetkao i pozirao tako da smo morali da ga slikamo

Svaki žmigavac rasklopljen i u njega ugrađena štampana pločica sa LE diodama. Promenjene sve sijalice u instrument tabli i sada svetli mnogo bolje noću. U stop svetlo ugrađena logika koja kada stisnem kočnicu osvetljaj se bar 5 puta poveča i ujedno namešteno 6 le dioda koje trepću da bi pri kočenju bio uočljiviji. Malo je pomogao i naš drugar PeđaR koji je dobio alarm, biper za žmigavce i utičnicu za 12V u svoje novo sokoćalo, Honda skuter

...i tako, odavno me Joška zove da dođem u Temerin da ledilizujemo mog Transalpa, sve je spremljeno za akciju Subota, 9. oktobar, sunčano, temperatura + 12 stepeni, taman da se isproba "Cherish" aktivni veš . Čim sam stigao, domaćini Joška i Žuža odmah kafu, sokić pa u radionicu na LEDilizaciju. Joška je napravio kontroler i štampane pločice sa LE diodama koje direktno pasuju u moje žmigavce na TA. TA raskupusan , instrument tabla skinuta i Joška krenuo u akciju...

Hvalaaaaa! (iako ja nisam stigao ni da probam... )

Nisam dosad imao takvog iskustva da "retka" tekstilna izolir traka skuplja vodu?. Toliko je gumirana i impregnirana lepkom da se posle nekog vremena tako slegne i izjednači da je mnogo teže odlepiti i odmotati od obične plastične izolir trake. Termo bužir je stvarno dobar ali treba imati baš pravi prečnik i debljinu da ne bude previše krut pa lomi papučice

Ako budeš dobar.... ;D

Pedeseta je "klackalica" .. Dobrodošao momak!

Hvalaaaa! Od sad si "nezavisni saputnik" po pitanju kablova za komunikaciju, imaš svoj kablić i potenciometar za smanjivanje ili pojačavanje, uključiš se u svoj konektor iza sedišta i baš te briga ;D

Ura za zimovanje, žičare, motorne sanke i ostale gedžete ;D

Sinoć završena ugradnja Joškinog komunikatora u Dakijev TDM, bogami dobro smo se namučili dok smo sve lepo provukli i namestili. Komunikator je novi Joškin "gadget" , kutija sa dva priključka za kacige vozača i savozača za međusobnu komunikaciju u vožnji i sa dodatnih 4 konektora za mobilni telefon, MP3 plejer, GPS navigaciju i radio stanicu.

;D

Hvala drugari, probaću i famin i sodu...valjda ću uspeti.

nije u pitanju motocikl, već ćerkin Pežo, malo je pomešao vodu i ulje zbog crkotine od dihtunga glave motora. Probao sam Axel Sgrasom i vrelom vodom, benzinom...ali ima još tragova ulja. Neki mi savetuju da po sklapanju sipam 2-3 litre nafte i tako upalim motor na 15 minuta i posle sve ispustim i isperem vodom? Ima li neki bolji (hemijski) način?

Naš kolega Beli sa BJB foruma ima šlep kamionče i uvek je za akciju